雖然馬自達(dá)汽車在日系品牌當(dāng)中算不上大規(guī)模廠家，可是它獨(dú)有造車風(fēng)格使得從未輸過其它大廠。放眼車市場(chǎng)上以操控見長(zhǎng)的，可不止寶馬一家，馬自達(dá)自橫空出世以來，以人馬合一的設(shè)計(jì)理念，賦予旗下車型不錯(cuò)的操控感，被廣大消費(fèi)譽(yù)為“東瀛寶馬”，由此可見某方面的實(shí)力不比寶馬差。

另一方面“兩馬”的合并對(duì)長(zhǎng)馬、一馬、馬自達(dá)三方來說，都是一個(gè)“解脫”，具有更加積極的一面，也會(huì)呈現(xiàn)多贏的局面，合并后上述三方將實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商渠道整合、現(xiàn)有用戶服務(wù)提升、更快導(dǎo)入新產(chǎn)品、企業(yè)發(fā)展更加具有可持續(xù)性等。

就在不久前，馬自達(dá)官方也趁熱打鐵正式發(fā)布了旗下2022款CX-5的官圖，新車作為CX-5的中期改款車型，針對(duì)外觀、內(nèi)飾等方面均進(jìn)行了一定的升級(jí)，該車型的改款無疑為其日后的銷量增添了些許信心。

從得到的新車官圖來看，2022款CX-5的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但針對(duì)一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整。具體來看，新車前臉的變化主要集中在兩側(cè)的頭燈組和下包圍，包括將之前的“鷹眼式”大燈換成了帶雙“L”日間行車燈的造型，點(diǎn)亮之后令視覺辨識(shí)度有所提升。此外，盾形進(jìn)氣格柵內(nèi)部以黑色點(diǎn)陣狀元素進(jìn)行填充，相比現(xiàn)款車型更具立體效果，底部三段式包圍也換成了貫穿式的結(jié)構(gòu)。半包式鍍鉻飾條，將兩側(cè)LED前燈組連接了起來，燈組較為精細(xì)精神，配備了日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、前霧燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向(AFS)、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈清洗功能、大燈延時(shí)關(guān)閉。

尾部部分，該車依舊延續(xù)了雙邊共兩出的排氣布局。新車在尾燈組內(nèi)部同樣加入有與前臉相呼應(yīng)的雙“L”形結(jié)構(gòu)，同時(shí)后包圍還采用了大面積飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，配合雙邊單出排氣，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)值得提的是，新車將增加兩種名為“鉑雅金、晶鉆藍(lán)”的車身顏色，供消費(fèi)者選擇。

車側(cè)方面，新車申報(bào)的長(zhǎng)寬高分別為4555（4575）/1842/1685mm，軸距為2700mm，并提供密輻式亮銀色鋁合金輪轂和雙五輻式花瓣形輪轂可供選擇。

內(nèi)飾方面，新車比較明顯的變化便是換裝了10.25英寸懸浮式中控屏（現(xiàn)款車型為7英寸），貫穿的中控臺(tái)，設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大氣，具有指向性的空調(diào)出風(fēng)口，層次感不錯(cuò)。軟材質(zhì)覆蓋加以飾板裝飾，很有檔次。其次并針對(duì)座椅進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，包裹性、舒適性均得到明顯的改善。至于其它部分的設(shè)計(jì)依舊保持不變。不過值得一提的是，2022款CX-5還提供Mi-Drive駕駛模式選擇、升級(jí)之后的i-Activsense安全系統(tǒng)以及手機(jī)無線充電等配置。

整體配置方面，新車將標(biāo)配4探頭高靈敏度后駐車?yán)走_(dá)、ABS四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等配置。在智能系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)等，不同配置車型則提供MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)等。

此外，新車還針對(duì)底盤進(jìn)行了改進(jìn)，通過更強(qiáng)的車身剛性以及新的阻尼控制結(jié)構(gòu)，能夠更好地消除車身振動(dòng)和降低行駛時(shí)的噪音。

動(dòng)力部分，根據(jù)申報(bào)信息顯示，新款CX-5繼續(xù)提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為114kW（155馬力）和144kW（196馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

總結(jié)：

目前在售的CX-5為第二代車型，自2017年上市以來也已經(jīng)過去了有4年，此次推出的中期改款CX-5，外觀在針對(duì)燈光進(jìn)行了調(diào)整之后辨識(shí)度有了進(jìn)一步的提升，雖然空間表現(xiàn)依舊是CX-5的弱項(xiàng)，但作為專業(yè)研究技術(shù)的馬自達(dá)，依然將創(chuàng)馳藍(lán)天、人馬合一、魂動(dòng)設(shè)計(jì)等，以另一種方式呈現(xiàn)在世人面前，走出了一條有別于其他車企的道路，成為行業(yè)中的一股清流。

針對(duì)產(chǎn)品力方面，CX-5的動(dòng)力和操控，有目共睹，三大件在所在級(jí)別中，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì)，而且未來馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技樹將會(huì)被點(diǎn)亮更多令人期待的“黑科技”，在這個(gè)一切求快的時(shí)代，堅(jiān)持才是最難得的！ 要是你有買車的打算，可以把它列入考慮的名單。