? ? ? 近日，8月銷量出爐，上汽大眾純電車和燃油車雙點開花，朗逸家族、帕薩特、途觀L等多款明星車型銷量成績亮眼，沖擊細分市場榜首，以同級超強產(chǎn)品力、超高品價比成為用戶購車首選。

ID.3單月銷量連續(xù)破萬 成為純電購車首選

新能源領(lǐng)域，上汽大眾ID.3單月銷量連續(xù)破萬，熱銷勢頭不減，終端一車難求，進一步鞏固了“合資銷冠 純電首選”的市場領(lǐng)先地位。截至8月底，上汽大眾ID.家族累計銷量已超過15萬輛，在合資陣營中遙遙領(lǐng)先。在12萬級的電動車市場，“六邊形戰(zhàn)士”ID.3以高密度三元鋰電池、前麥弗遜式+后五連桿式獨立懸掛、德系底盤調(diào)教、后置后驅(qū)等越級配置，提供了高出同價位產(chǎn)品至少3-4萬的產(chǎn)品價值，實屬入股不虧盲選不錯的純電首選。ID.3的熱銷同步帶動了ID.4 X和ID.6 X的終端人氣和銷量，ID.家族成為當之無愧的“合資電動銷冠”。

朗逸家族、帕薩特持續(xù)領(lǐng)跑轎車市場

8月，“500萬國民家轎”朗逸家族銷量超3萬輛，劍指A級燃油車市場銷冠。其中，6月新上市的朗逸新銳，以“入門即高配”的超高性價比，收獲廣大消費者的青睞，8月推出7.99萬起的限時優(yōu)惠價更是引發(fā)市場追捧，妥妥的A級家轎性價比之王；8月上市的朗逸星空領(lǐng)先版，也以“次頂配”的天花板配置，11.39萬的“入門級”價格，助推整個朗逸家族再創(chuàng)銷量佳績。

B級轎車標桿帕薩特8月市場反響火爆，以超1.7萬輛的成績領(lǐng)跑B級車市場。上市20多年以來，帕薩特已收獲335萬用戶的青睞。其在全面智能化配置、大空間、強動力和高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，采取“雙前臉”戰(zhàn)略，帶來了耳目一新的感官體驗，成功圈粉新生代消費者，并獲得市場的認可。8月，380TSI兩大高功率頂配車型推出限時鉅惠“入門價”，以全面碾壓的強勢產(chǎn)品力穩(wěn)坐“合資B級車性價比之王”。

上汽大眾SUV家族穩(wěn)居合資SUV銷冠

“SUV創(chuàng)領(lǐng)者”途觀L在8月創(chuàng)下1.5萬輛的月銷佳績。IQ顏值雙在線的途觀L用全面的產(chǎn)品實力，與16.99萬元起的限時鉅惠價加持，堪稱“合資SUV性價比之王”，持續(xù)受到市場歡迎。途觀自2010年上市以來，已獲得270萬消費者的口碑認可，并帶領(lǐng)上汽大眾SUV家族實力登頂合資SUV銷冠。

產(chǎn)品力不斷迭代 助推品牌勢能向上

近期德系MPV駕乘旗艦威然2024款在成都車展亮相，新車第三排空間增加80mm，“真舒適三排空間”帶來全員VIP旗艦駕乘體驗，綜合考量乘坐空間、舒適性和安全品質(zhì)，堪稱家用MPV新標桿。

同樣引發(fā)車展現(xiàn)場熱潮的還有SUV家族旗艦車型途昂的青峰限定版，其外觀顏值與內(nèi)飾格調(diào)全面提升，滿足用戶對旗艦SUV的個性化需求：外觀上，遠山青車色與高光黑運動套件的搭配，賦予新車動感豪華氣場；而專屬的拼色內(nèi)飾則讓美感更有質(zhì)感，成功圈粉新生代消費者。

據(jù)乘聯(lián)會預測，2023 年國內(nèi)新能源乘用車滲透率有望達到 36%，這也從另個側(cè)面反映了，目前燃油車用戶仍然是龐大的消費群體。上汽大眾發(fā)力新能源的同時不斷精進燃油車，讓“大眾”用戶，享受到“油電同智”的體驗。與此同時上汽大眾更懂中國用戶，實現(xiàn)了“款款皆爆款”，為用戶創(chuàng)造更多真實的美好。