混動車也內(nèi)卷?宋PLUS DM-i對比奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+誰更強?
如果說2021年是屬于純電動的一年,2022年就是屬于混動市場的獨奏。隨著市場需求的日益高升,各大汽車制造商也紛紛推出專屬的混動系統(tǒng)。例如,長安藍鯨iDD混動、奇瑞DHT混動、比亞迪DM-i混動、長城檸檬DHT混動以及吉利雷神混動。而本來處于尷尬位置的混動市場,也因為入局者的增加,變得門庭若市。

凡事皆有上下,看著眾多的混動系統(tǒng),想必有很多車友跟車叔一樣,好奇哪家的混動系統(tǒng)更具優(yōu)勢。今天,車叔就以兩款熱銷車型——宋PLUS DM-i和奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+為例,看看誰才是混動界的新王者?
顏值碰撞,時尚先行
外觀方面,宋PLUS DM-i大體沿用燃油車型的布局,但針對細節(jié)有調(diào)整。例如,其前臉雖同樣采用六邊形格柵,但中網(wǎng)調(diào)整為封閉式的鍍鉻點陣設(shè)計,與車身的融合度明顯更高。兩翼分體式大燈同樣搶眼,全系標(biāo)配了LED 近光燈,光源效果十分出彩。

側(cè)身方面,宋PLUS DM-i具有明顯的“跨界”風(fēng)味,溜背式車頂+硬朗的雙腰線車身,既有SUV的魁梧立體質(zhì)感,又帶有轎跑的運動氣質(zhì)。
尺寸方面,宋PLUS DM-i的長寬高分別為4705/1890/1680 mm,軸距為2765mm,算是緊湊型SUV的主流水平,內(nèi)部空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

尾部方面,最顯眼的當(dāng)屬熏黑立體的貫穿式尾燈,在隱藏式尾氣和飽滿的層次布局輔助下,進一步強化運動屬性。

與之相比,奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的外觀設(shè)計更具美系風(fēng)味。其采用熏黑多邊形格柵,通過內(nèi)部規(guī)則分布的鍍鉻裝飾,形成立體的視覺感受?!半pL”字型的矩陣大燈,與格柵呈一體化設(shè)計,進一步延伸橫向觀感。當(dāng)然,最吸睛的還要屬三體式的下包圍,在熏黑格柵的輔助下,給人以極強的沖擊感。

側(cè)身方面,鯤鵬e+依舊看不出新能源車型的影子。采用較為平直的設(shè)計,具有SUV車型應(yīng)有的魁梧感。
尺寸方面,鯤鵬e+的長寬高分別為4700/1860/1746 mm,軸距為2710mm。與宋PLUS DM-i相比,鯤鵬e+具有更為寬敞的頭部和腿部空間,用戶乘坐更加舒適。

尾部方面,鯤鵬e+給人緊湊敦實之感。采用熏黑尾燈+雙邊共兩出尾氣設(shè)計,整體造型中規(guī)中矩。

內(nèi)飾比拼,運動取勝
內(nèi)飾方面,宋PLUS DM-i緊跟時尚潮流。采用12.8英寸中控大屏+全液晶儀表盤+電子擋桿的黃金組合,在極簡設(shè)計的輔助下,營造出科技氛圍感。配色方面,新車采用日蝕藍+蒼穹灰新穎設(shè)計,并在細節(jié)處用橘色線條修飾,很符合時下年輕人的胃口。

與之相比,奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+采用雙12.3英寸的雙聯(lián)屏+電子擋桿設(shè)計,觸屏取代物理按鍵,成為人與車的溝通方式。配色方面,鯤鵬e+整體采用深色配色,雖然耐臟,但缺少了宋PLUS DM-i的運動氛圍和青春朝氣。

動力爭鋒,配置助力
動力方面,宋PLUS DM-i搭載了由驍云-插混專用1.5升發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機將會配備阿特金森循環(huán),最大功率為81千瓦,電機最大功率為145千瓦。此外,宋PLUS DM-i將推出純電續(xù)航51公里和110公里兩個版本。其中,51公里續(xù)航車型的綜合續(xù)航為1150公里,110公里續(xù)航車型的綜合續(xù)航為1200公里,將在很大程度上解決用戶的續(xù)航壓力。

與之相比,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載由1.5T發(fā)動機與前部雙電機組成的插電混動系統(tǒng)。其中,發(fā)動機最大功率為115千瓦,最大扭矩為230?!っ?。系統(tǒng)最大功率為240千瓦,系統(tǒng)最大扭矩為565?!っ祝琋EDC純電續(xù)航里程為100公里,綜合續(xù)航超過1000公里。雖然數(shù)據(jù)很漂亮,但沒有快充、沒有外放電功能,讓瑞虎8 PLUS鯤鵬e+少了許多新能源的快樂。

車叔總結(jié)
外觀方面,兩款車型都具有濃郁的燃油車元素,但明顯還是宋PLUS DM-i的外觀設(shè)計更具個性和運動感,而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的外觀語言相對保守,樣式也相對陳舊。內(nèi)飾方面,兩款車型雖然都對科技智能有所體現(xiàn),但瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的內(nèi)飾配色過于深沉,與充滿朝氣的年輕群體并不貼合。動力方面,兩款車型都搭載了專屬的混動系統(tǒng),超過1000公里的續(xù)航,可以很好地解決用戶續(xù)航焦慮。但在具體配置方面,還是宋PLUS DM-i更具優(yōu)勢。此外,豐富的動力組合也能讓用戶有著多樣的選擇。因此,車叔還是比較推薦大家購買宋PLUS DM-i,其綜合性價比更高,技術(shù)也已經(jīng)過市場的檢驗。