船舶在建造或者維修完成后需要下水，船舶大小不一重量也不同，重型的船舶有幾百噸重，這么重的設備下水需要有好的工具，比較常見的有氣囊和重物移運器，今天咱們重點說一下重物移運器。

重物移運器在使用的過程中會出現(xiàn)一些常見的問題： 移船接駁過程中重物移運器會被損壞，主要有履帶片掉落，鏈片斷裂散架，滾軸扭卡住、橫板斷裂等情況。出現(xiàn)這種情況主要原因是重物移運器在使用過程中沒有保證直線行走，重物移運器只允許直行，不允許轉(zhuǎn)向使用，有方向偏差會損壞履帶片和滾輪軸，嚴重時會損壞側(cè)板。

想要避免這種情況一定要保證重物移運器在軌道上行走（鋼板或者槽鋼軌道都可以），更好的辦法還可以加裝導向裝置，讓重物移運器按照預設的路線行走和牽引,這樣可以大大減少重物移運器的損壞率，減少使用成本，因為船舶下水需要的重物移運器數(shù)量比較多，損壞帶來的后果就是成本的增加。

煙臺開發(fā)區(qū)龍海起重工具有限公司專注起重工具20余年，起重搬運工具種類400多種，合作德國JUNG、韓國東星、特瑞堡、德國JDT等近30個品牌，同時擁有自主品牌“龍升”“諾力頓”。服務客戶群體包括核電、船舶、風電、能源化工、汽車制造等眾領域。