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爆款車型,豐田bZ4X這款車怎么樣?

2022-05-31 10:37 作者:DoNews汽車  | 我要投稿

最近一段時間,粵港澳大灣區(qū)車展可謂是頻繁登上熱搜,不僅眾多車企紛紛將自家車型在粵港澳大灣區(qū)車展上進行亮相,而且也有部分車型進行了更新?lián)Q代,每一款車型的出現(xiàn)都是車展上的觀眾驚嘆,而在眾多車企中,豐田的bZ4X則是這場車展關(guān)注度比較高的車型。接下來我們就來看一看豐田這款全新亮相的bZ4X這款車,它到底怎么樣?

外觀:時尚設(shè)計,立體感強

豐田的bZ4X在車身整體的外觀上較豐田所有的車型都有不同。它似乎采用了豐田最新式的家族式的設(shè)計,使它整車相對于其它車型來比辨識度是非常高的。從車頭看,bZ4X的設(shè)計確實非常吸引,封閉式的前格柵,分體式的大燈以及矩陣式的燈組,都使它自身充滿了一定的辨識度,并且車頭下方的運動套件以及鍍鉻飾條的搭配,也讓它自身充滿了一定的氛圍感。

bZ4X在車身側(cè)面的設(shè)計,則要更加的動感一些,車身側(cè)面不僅采用了多種線條的裝飾,而且就連輪眉的位置也做了黑化式的處理,這種處理也是在豐田其它車型上是不常見的,同時作為電動車型來講,豐田bZ4X將自身的充電口預(yù)留在了A處的下方,也是方便車主在停車時更好的給車輛充電,同時溜背式的造型,也讓它充滿了一些跨界車的味道。

bZ4X的車尾看上來得比較突兀,雖然它采用了符合時代潮流的貫穿式尾燈的設(shè)計,不過整體線條的搭配則比較立體,雖然充滿了一些硬漢風(fēng)格,但整體看下來的感覺卻不那么賞心悅目,但bZ4X的尾部容納了一條小尾翼的設(shè)計,也讓它自身充滿了一定的辨識度,從整體來看,bZ4X這款車在外觀上的設(shè)計還是非常符合現(xiàn)代消費者的審美的,不過如果單看尾部的話就會比較突兀。

內(nèi)飾:有棱有角,推陳出新

來到車內(nèi),一汽豐田bZ4X的整體設(shè)計也區(qū)別于其它豐田的車型,它車內(nèi)的這種設(shè)計感似乎為了呼應(yīng)車頭,整體的造型立體化的感覺非常強烈,包括它采用的儀表盤也采用了多邊形的儀表盤,這種設(shè)計在以往的豐田的車型上是不常見的。但它的中控屏則略顯寒酸一些,在低配車型上它的中控屏幕只有8英寸,而只能在往上去選裝,才會獲得12.3英寸的中控大屏,但無論是8英寸還是12.3英寸的中控屏,它的周邊的黑邊都是非常大的,雖然融入了部分觸摸式的按鍵,但整體也顯得不符合時代的觀念。

中控屏下方則是豐田為其設(shè)計的實體按鍵,并且實體按鍵的數(shù)量也有所減少,也在一定程度上增強了自身的科技感,再來看它的多功能方向盤,在多功能方向盤上它也采用了非常立體式的造型設(shè)計,每一個多功能按鍵的區(qū)域都做成了方方正正的形狀,也讓車內(nèi)的視覺效果更具有層次感,但車內(nèi)沒有采用過多的真皮材質(zhì)的包裹,也讓它在高級感上略有流失。

空間:優(yōu)點突出,舒適乘坐

一汽豐田bZ4X的車身尺寸為4690/1860/1650mm,軸距為2850mm,也非常符合它自身中型車的定位,不過bZ4X雖然作為一臺中型SUV,但它后排的整體設(shè)計并沒有其它車型優(yōu)秀,它后排在坐滿三個人的情況下也會略顯擁擠,但值得一提的是豐田的bZ4X它將第二排中間座椅下方的地臺設(shè)計成了幾乎純平式的,這樣的設(shè)計也會讓第二排中間的乘客獲得更好的腿部空間,在長途行駛時也會大大降低車輛,第二排乘客的乘坐勞累感。

bZ4X的前排空間則非常亮眼,它的腿部空間和頭部空間設(shè)計的都非常完美,完全符合一臺中型SUV的定位。并且大量儲物格的設(shè)計,讓這臺車有了更優(yōu)秀的儲物能力放再多的物品也不會顯得雜亂無章。

動力:細節(jié)滿滿,動力出色

bZ4X這款車在動力上提供的是一臺永磁同步的電動機,但部分車型提供的電動機總功率不同,兩驅(qū)版本車型的電動機總功率為150千瓦,四驅(qū)版車型的電動機總功率為160千瓦,其實對比來看,兩款車型在動力上的相差并不大,也只有10千瓦而已,更何況對于一臺電動車而言,10千瓦的數(shù)據(jù)差額也不會讓這臺車在動力上有更多的提升,兩款車型具體相差的主要就是在驅(qū)動方式上,一種是兩驅(qū),一種是四驅(qū)。

bZ4X還有一個值得一提的點就是它的全系車型都采用了三元鋰電池的設(shè)計,而三元鋰電池的應(yīng)用也讓北方和南方的用戶不用再去糾結(jié)選擇電池而加價的問題,無論是南北方用戶都可以用上三元鋰電池,這一點還是對消費者來說比較實用的。

豐田的這款新車不僅具備在WLTC工況下的500KM真實長續(xù)航,而且在正常使用10年或者24萬公里之后,它依然可以保持著90%的電容量,這一點相對于現(xiàn)在目前市面上主流的電動車型而言,它是非常出色的,對消費者來說電池的壽命也是選車時在關(guān)注的細節(jié)。

總結(jié):豐田的bZ4X這款車在粵港澳大灣區(qū)車展上屬于非常搶眼的一款車,經(jīng)過綜合看下來之后,它也確實屬于一款比較能吸引消費者的車型,不過現(xiàn)在它目前的售價還未公布出來,只有預(yù)售價22萬到28萬之間,對于這個價位是否豐田的定位會貴,這一點我們還不曾得知,只有能拿到車型進行實際體驗之后,我們才能知道它的定位是否具有性價比。


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