BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

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璇姐：小紅總說城里憋屈，約了一起跑山，沒想到忙忙叨叨竟然到了年底今天才兌現(xiàn)。埃......她來了......小紅，在這里......

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小紅：璇姐，你換車啦？

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璇姐：跑山，必須得有一輛動力強勁且省油的車，這款1.5T就有147KW，200馬力......另外還號稱油耗PK贏了日系“兩田”呢。

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小紅，咱們今天就來個不一樣的吧。以前測油耗都是在城市道路上，今天咱們看看跑山這種高強度工作下，這款車油耗是不是名副其實能PK兩田。

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小紅：好啊。

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璇姐：咱們先把小記里程和以前的油耗記錄清零。

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你好，現(xiàn)代，導(dǎo)航到虹井路壁掛公路。

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小紅：這油耗還真的很低呃，好像比我那輛榮放低。為什么，跑山，油耗還能這么低？

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璇姐：這款車號稱“控油大師”，雖然有點傲嬌的意思，但這個油耗確實也出乎我的意外，這途勝L的CVVD果然不可小墟。

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小紅：CVVD是什么啊，說得跟黑科技似的。

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璇姐：官方叫CVVD可變氣門持續(xù)技術(shù)。通俗的說，就好比運動員跑步，如果呼吸能調(diào)整非常好，是不是跑步就不費力而且還能跑更遠。發(fā)動機的配氣系統(tǒng)也是這個道理。

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小紅：就是說，途勝L的發(fā)動機更會呼吸唄。

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璇姐：哈哈，形象地說，途勝L的CVVD發(fā)動機就像是跑步時換氣不受時間限制，隨時都可以換氣，快換慢換都可以。但是，其他車包括兩田或者寶馬等，配氣系統(tǒng)就做不到這樣，本田的CVVT和寶馬的CVVL，氣門正時僅在0.5秒內(nèi)開啟，而現(xiàn)代汽車的CVVD可以自由控制持續(xù)時間。同時它還能像日產(chǎn)一樣實現(xiàn)可變壓縮比。

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看這里，平均油耗只有?5.2L?，這款發(fā)動機確實不是忽悠人的，現(xiàn)代汽車花費9年研發(fā)，還是有點真本事的。

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璇姐：我再來試試它的爆發(fā)力究竟有多高。

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小紅：哇哦。爆發(fā)力也不錯啊，沒想到加速也很爽。

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璇姐：跑山真的必須有這樣一款好的發(fā)動機做搭檔才能酣暢淋漓。

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璇姐：我給你算一筆帳哈。途勝L本身現(xiàn)在有19周年特惠，全系車型優(yōu)惠2萬，比同級車型，更超值！而且從油耗來看，確實很低，這次咱們從市區(qū)往返虹井路200公里，單程100公里，百公里油耗?5.5升。

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小紅：也就是說，只需50元就能打卡虹井壁掛公路最美拍攝點，用車成本相當(dāng)?shù)桶?.....

璇姐：用車成本相當(dāng)?shù)桶　?/p>

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小紅：好美，感覺一切都很值得......還有這臺途勝L。