近日，工信部發(fā)布第349批新車公告中顯示，長城汽車坦克500的申報圖與信息赫然在列。雖然新車已于成都車展與消費(fèi)者見面，不過這預(yù)示著新車離上市更進(jìn)一步。有消息稱，或于年底上市。

根據(jù)此次申報圖來看，坦克500的設(shè)計依然是保持了成都車展上的造型，提供2種前臉設(shè)計，分別定為偏向豪華與偏向越野。但整體均采用了大尺寸的鍍鉻橫幅式進(jìn)氣格柵，并使用粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行包邊，展現(xiàn)其中大越野型SUV的霸氣。根據(jù)申報信息顯示，坦克500的車身尺寸為5070*1934*1905mm，軸距為2850mm。

尾部申報圖方面，也與此前亮相車型保持一致，采用了較大面積的鍍鉻裝飾，貫穿式尾部鍍鉻飾條搭配家族式尾燈，使整車尾部視覺效果十分厚重。新車無論是大的TANK LOGO的使用，還是牌照下方的鍍鉻環(huán)繞，均進(jìn)一步增強(qiáng)尾部的層次感。值得一提的是，在申報圖中坦克500還將提供背掛備胎的尾部設(shè)計，以滿足不同越野愛好者的需求。

輪轂方面，坦克500在成都車展公布車型時，使用的多輻輪轂，呈現(xiàn)出密輻的既視感，讓其看起來運(yùn)動感十足。并搭配馬牌輪胎，輪胎規(guī)格為265/50 R20。而此次申報圖中，坦克500將提供包括上文輪轂外，還有3款設(shè)計?？傆嬁蛇x17-20英寸的四款輪圈，配有265mm胎寬不同扁平比的輪胎，預(yù)計為不同車型配置考慮。

配置方面，坦克500針對不同的車型配置，提供了天窗、中網(wǎng)、前車標(biāo)識、前雷達(dá)、前杠下護(hù)板、側(cè)風(fēng)窗裝飾板、側(cè)雷達(dá)、側(cè)門把手、后背門把手、側(cè)視攝像頭、后攝像頭、備胎罩、后背門上裝飾條、后部標(biāo)識、后牌照板、電動側(cè)踏、后保險杠下飾板、后背門下裝飾條、門檻外飾板、后保險杠左右飾板和輪轂等。

內(nèi)飾方面，坦克500定位豪華越野車，它的內(nèi)飾氛圍更為豪華。平直的中控臺線條，與換擋區(qū)域的副儀表臺呈“T”字型橫平豎直排列，凸顯了車輛的硬派屬性。而橫貫中控區(qū)域的大面積木紋裝飾，配以中控臺正中央的白底圓形石英表點(diǎn)綴、以及水晶擋把的加持，將坦克500的內(nèi)飾烘托出了些許類似林肯品牌的美式豪華。值得一提的是，此次內(nèi)飾申報圖中顯示坦克500將提供5座及7座車型。

動力方面，坦克500動力搭載一臺長城自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大馬力354Ps，最大扭矩500N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的則是一臺長城自主研發(fā)的縱置9AT變速箱，這臺變速箱也是中國第一臺量產(chǎn)的縱置9AT變速箱。此外，坦克500還搭載一套48V輕混系統(tǒng)，以此提升車輛的綜合油耗表現(xiàn)。

越野配置方面，提供了11種地形模型越野選擇，還配備了第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時具備坦克掉頭功能。此外，申報信息中首次公布了坦克500的接近角30度和離去角24度。并顯示，坦克500將提供拖車資質(zhì)，分別是拖車不帶制動情況下的0.75噸以及拖車自帶制動情況下的2.5噸，其整備質(zhì)量分別為2455/2535kg。

寫在最后：

總的來說，坦克500代表著國產(chǎn)越野車真正吹起了崛起的號角。雖然當(dāng)前處于窗口期，但相信未來即使是日系等越野車重新回歸國內(nèi)市場，坦克已然擁有了足夠的用戶群體。坦克500則是坦克品牌向豪華邁進(jìn)的重要一步，也讓我們一起期待它的年底上市吧。