關(guān)于為什么無人機需要考駕駛證，首先是安全問題。這就跟為什么要考機動車駕駛證差不多，經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的汽車駕駛員有時還會因為各種原因出事故，更不要說沒有經(jīng)過培訓(xùn)考試的駕駛員。機動車是如此無人機也一樣并且無人機的不可預(yù)知性更高。

除了無人機駕駛員水平參差不齊，還有就是便于執(zhí)法部門對無人機進行管理。這也跟機動車駕駛證差不多，如果兩架無人機發(fā)生事故，雙方都是證件齊全的話，這樣就會便于執(zhí)法部門進行責(zé)任劃分和處罰。倘若都是沒證的黑飛人員，出了事故即不利于執(zhí)法部門進行管理也不利于自身的權(quán)益。

為什么“飛手”能夠輕松拿高薪？這其實無人機的發(fā)展有關(guān)，無人機雖然是一個新興行業(yè)，但是它的發(fā)展前景被無數(shù)的企業(yè)所看好，它的商用價值被無限想象。現(xiàn)在的無人機技術(shù)就類似于十幾年前國內(nèi)的計算機技術(shù)一樣，方興未艾，但是前途無限。

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行業(yè)前景好

近年來，民用無人機市場保持高增長，為國民經(jīng)濟增長帶來新的推動力，在得到各行業(yè)青睞的同時，更獲得政策的強有力支持。

2017年12月，工信部發(fā)布的《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺，提出"到2025年，民用無人機產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計達到1800億元。"

在巨大的市場規(guī)模環(huán)境下，必然催生大量飛行人才需求。截至2019年底，我國全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶達37.1萬個，全行業(yè)注冊無人機共39.2萬架，預(yù)測未來五年無人機駕駛員人才需求量近100萬人，而目前全行業(yè)擁有AOPA無人機駕駛員合格證總數(shù)是67218個。由此可以看出，駕駛員的數(shù)量不足，飛行人才的需求缺口依然很大！由此可斷言，無人機飛控手將成為令人向往的高薪職業(yè)緊缺人才。

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人才需求大

巨大的市場需求量讓無人機駕駛證的持證者成了“香餑餑”。2018年年底，全國持證人數(shù)為44573人。而至2019年，持證人數(shù)增加了二萬多人。即便如此，專業(yè)人才的數(shù)量依然跟不上迅速發(fā)展行業(yè)的需求。

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就業(yè)薪水高

一個成熟的無人機操控師執(zhí)行高質(zhì)量測繪任務(wù)，一天的勞動報酬可達到3000元，如果質(zhì)量要求不那么高的話，1500元、800元的情況也是有的。使用無人機拍電影，駕駛員一天的收入也可達800元以上。而月薪制下，無人機操控手薪資已超過一萬元。

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發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

在我國就業(yè)形勢異常嚴峻的大背景下，無人機操控手已經(jīng)顯示出超強的競爭力！人才市場的競爭永遠激烈，選擇一份高薪稀缺的行業(yè)才是王道。含金量高、收入多，發(fā)展前景廣闊,無人機操控師職業(yè)堪稱熱點。

就業(yè)方向

國內(nèi)無人機雖然起步晚，但是現(xiàn)在也一步步的應(yīng)用在很多領(lǐng)域上。

政府部門很多單位現(xiàn)在對無人機的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟了，而且需求量很大。

農(nóng)業(yè)廳：農(nóng)林植保，農(nóng)田種子、農(nóng)藥播撒。

電力局：電力巡線、電力架線。

消防局：監(jiān)測、偵查災(zāi)情，協(xié)助滅火。

國土資源局：國土資源及水資源勘查、測繪。數(shù)字遙感、航拍檢測。

以及：應(yīng)急救援、公安反恐、國土監(jiān)察、交通監(jiān)控、高速巡檢、保險勘查、環(huán)保監(jiān)測、石油管道巡檢、監(jiān)察等。

除了這些有關(guān)部門，在商用價值方面，比如攝影航拍，快遞，影視拍攝，無人機表演等等，這些現(xiàn)在都是應(yīng)用的很成熟的行業(yè)了。

不過想從事無人機行業(yè)還有一個前提，那就是考無人機駕駛證（ps：當(dāng)然，如果你是只在室內(nèi)或是人煙稀少空開區(qū)域、機器重量不超過7kg的話可以不用考）

國內(nèi)考無人機的駕駛證，要認準(zhǔn)機構(gòu)有沒有獲得AOPA的資質(zhì)。想做這一行的朋友們，自己一定要認清楚。這一行前景是很光明，但是在走這一條路的過程中，還是要擦亮眼睛，免得走彎路。

北研航遙飛行學(xué)院

北研航遙，經(jīng)中國民用航空局授權(quán)、AOPA協(xié)會認證，取得合法訓(xùn)練空域資格，擁有廣東省最大的無人機俱樂部，旗下教員均持有民航局頒發(fā)的無人機教員執(zhí)照，師資力量雄厚，具備完善的無人機培訓(xùn)體系和民航飛行認證經(jīng)驗。

北研航遙曾先后與多個學(xué)校、地方單位合作，開展無人機駕駛員培訓(xùn)班，致力于培養(yǎng)兼具無人機技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用技能，符合各個行業(yè)需求的實用性無人機人才。

北研航遙給廣州市生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法支隊

開展無人機駕駛員培訓(xùn)班

北研航遙給廣州長嶺居街道進行無人機培訓(xùn)

北研航遙給河池市應(yīng)急救援無人機駕駛員培訓(xùn)

北研航遙給佛山市森林消防救援隊

開展無人機駕駛員培訓(xùn)

北研航遙給廣西河池學(xué)校

開展無人機駕駛員培訓(xùn)

希望更多的無人機愛好者及想從事無人機行業(yè)者，都能重視AOPA無人機駕駛證，學(xué)好無人機知識與技能，合法、守法飛行，闖出屬于自己的一片天。