哈嘍各位，今天是11月17日，廣州車展在今天開幕了，所以咱們就來看一些本屆車展上的重磅新車型。廢話不多說，趕緊來看車。

傳祺GM8

GM8是廣汽傳祺的首款MPV車型，主打商務(wù)風(fēng)格，從照片來看GM8氣場十足。據(jù)了解，GM8預(yù)售價(jià)格或?yàn)?6萬起。

GM8的進(jìn)氣格柵面積巨大，并且有多條較寬大的橫幅鍍鉻條點(diǎn)綴，搭配上同樣巨大的頭燈組，營造出了十足的氣場。略帶鏟形設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

作為一款主打商務(wù)出行的MPV車型，GM8的車身比較寬大，線條也比較平直。車身尺寸方面，其長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm。

GM8的尾部有著不錯(cuò)的立體感和層次感，尾燈的面積很大，并且采了貫穿式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，GM8的中控臺(tái)、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細(xì)節(jié)處都加入了木紋、皮質(zhì)與鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯豪華氛圍。

座椅當(dāng)然得采用商務(wù)風(fēng)格的MPV常用的2+2+3的7座布局了，這樣保證了第二排乘客的乘坐舒適性。此外，自動(dòng)側(cè)滑門在GM8上也自然不會(huì)缺席。

動(dòng)力系統(tǒng)上，傳祺GM8將搭載一臺(tái)最大功率為201馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新逸動(dòng)

全新逸動(dòng)采用了長安最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型與睿騁CC類似，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

中間向里收緊的大尺寸進(jìn)氣格柵，搭配上尖長銳利的頭燈組，帶來了很強(qiáng)的視覺沖擊感。

側(cè)面幾條腰線凸顯了運(yùn)動(dòng)感和力量感，車身尺寸上，全新逸動(dòng)的長寬高分別為4710/1820/1490mm(含鯊魚鰭天線1505mm)，軸距為2700mm；車尾的造型同樣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尾燈的造型與頭燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾上，全新逸動(dòng)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤、中控大屏、大面積銀色裝飾板、鍍鉻飾條、烤漆面板等共同營造了時(shí)尚的感覺，比老款逸動(dòng)有了明顯提升。

動(dòng)力上，從申報(bào)信息來看，全新逸動(dòng)先期將搭載一臺(tái)代號(hào)為JL478QEN的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為128馬力。傳動(dòng)上，預(yù)計(jì)將會(huì)匹配手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱。

起亞Stinger

起亞Stinger最初在2017年1月于北美車展亮相，該車的高配3.3T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色，成為了起亞歷史上加速最快的量產(chǎn)車。

起亞Stinger的外觀設(shè)計(jì)極富攻擊性，頭燈采用了黑色燈腔，內(nèi)部有兩條L形LED日間行車燈帶；上下兩個(gè)進(jìn)氣格柵內(nèi)部均采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前翼子板上設(shè)置有通風(fēng)孔散熱孔。這些設(shè)計(jì)賦予了它性能車的風(fēng)范。

Stinger的側(cè)面造型流暢又有力量感，掀背式尾門在運(yùn)動(dòng)轎車上常見，三角形的尾燈辨識(shí)度很高，搭配上雙邊共四出排氣和造型復(fù)雜的擴(kuò)散器，凸顯了兇狠的感覺。

起亞Stinger的內(nèi)飾采用了起亞家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口、銀色鍍鉻裝飾、紅色座椅和車門內(nèi)飾板，這些都體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

動(dòng)力上，進(jìn)口到國內(nèi)的Stinger并沒有高配的3.3T車型，而是一臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率為256馬力、峰值扭矩為353?！っ?。傳動(dòng)上，與之匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，并且采用前置后驅(qū)布局。

捷豹XEL

XEL是奇瑞捷豹路虎引入的第二款車型，跟第一款引入的XFL一樣，XEL同樣針對(duì)中國市場進(jìn)行了加長。

XEL在外觀上沿用了進(jìn)口版XE的設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利的頭燈/尾燈、大面積中網(wǎng)都是捷豹家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車身尺寸上，XEL的長寬高分別為4788mm/1850mm/1429mm，軸距達(dá)到2935mm。相比現(xiàn)款進(jìn)口XE，軸距增加了100mm，車長增加了116mm。雖然軸距加長，但XEL的側(cè)面依舊保持著捷豹一貫的優(yōu)雅。

內(nèi)飾上，XEL與進(jìn)口XE保持了一致，對(duì)稱規(guī)整的環(huán)繞式中控臺(tái)很養(yǎng)眼。

配置上，從此前官方公布的消息來看，XEL將提供18英寸輪圈、全景天窗、換擋撥片、車內(nèi)氛圍燈、12.3寸全液晶儀表、inControl智能互聯(lián)系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排4向腰部支撐、無鑰匙進(jìn)入、盲區(qū)監(jiān)測等一系列配置。

動(dòng)力上，捷豹XEL將搭載全新的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并將提供高/低兩種功率可選，其低功率版車型最大功率為200馬力；而高功率版車型最大功率為250馬力。傳動(dòng)上，XEL將匹配8速手自一體變速箱。

寶馬M5

M5作為寶馬5系家族的頂級(jí)性能版，全新寶馬M5在5系的基礎(chǔ)上融入了更多的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。黑色的中網(wǎng)、中網(wǎng)/翼子板/車尾等處的M5標(biāo)識(shí)、黑色大輪轂、金色剎車卡鉗等細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了它的不好惹。

首發(fā)的車型為全新寶馬M5 First Edition，其采用了獨(dú)特的亞光紅色車漆。據(jù)了解該版本車型將全球限量發(fā)布400臺(tái)。

全新M5內(nèi)飾造型與5系相同，但細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)烘托出了濃烈的運(yùn)動(dòng)氣息。具體體現(xiàn)在三輻式M運(yùn)動(dòng)方向盤、紅色的M駕駛模式記憶按鈕、銀色換擋撥片、有紅色飾條裝飾的全新M型換擋桿和車輛動(dòng)態(tài)控制按鈕等細(xì)節(jié)之處。

動(dòng)力上，全新寶馬M5搭載一臺(tái)4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為600馬力、峰值扭矩為750牛·米。

傳動(dòng)方面，匹配了8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱。此外，寶馬M部門還為全新M5開發(fā)了一套可切換的四驅(qū)系統(tǒng)，可在4WD、4WD Sport和2WD之間進(jìn)行切換。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅(qū)車型。

既然外觀這么“炸裂”，性能表現(xiàn)指定也不會(huì)差。官方表示，全新寶馬M5的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4s，電子限速為250km/h，解除電子限速之后最高時(shí)速可達(dá)305km/h。

以上就是今天給各位老鐵們帶來的廣州車展的部分新車信息。如果沒看夠，沒關(guān)系，更多新鮮有料的廣州車展資訊還將繼續(xù)來襲。