舒赫拖拉機(jī)（Scheuch-Schlepper）原本是德國一種結(jié)構(gòu)簡單且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的農(nóng)用拖拉機(jī)，拖拉機(jī)主體為單軸設(shè)計(jì)，可以在后方用螺栓固定一只小輪變成三輪拖拉機(jī)，也可以在車體前后安裝鉤、犁等耕作設(shè)備。

這種小拖拉機(jī)有兩種配置，一種安裝300cc單缸柴油機(jī)，可輸出6馬力，它有2個(gè)前進(jìn)檔，最大牽引力有300千克，另一種安裝450cc單缸柴油機(jī)，可輸出8.75馬力，它有3個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，最大牽引力450千克?？梢哉f舒赫拖拉機(jī)是一款小巧靈活的小型農(nóng)用車輛，標(biāo)準(zhǔn)的舒赫拖拉機(jī)沒有啟動(dòng)電機(jī)，只能用曲柄手搖啟動(dòng)。

大約在1943年，德國空軍將舒赫拖拉機(jī)開發(fā)了成軍用牽引車，可以用它在機(jī)場牽引彈藥車，不過最重要的還是牽引沒有常規(guī)起落架的Me 163火箭戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)空重1900千克，如果使用常規(guī)牽引車則力量過剩，用舒赫拖拉機(jī)正好。

軍用舒赫牽引車采用一臺(tái)大眾水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，它有兩種模式，一種通過一根長長的牽引桿與Me 163連接，使用這種模式時(shí)需要在戰(zhàn)機(jī)下方安裝可拋棄式的雙輪式起落架。

另一種牽引模式則在拖拉機(jī)后方安裝液壓動(dòng)力開腳式拖車架，它有一2副短履帶，托架就像叉車一樣把戰(zhàn)機(jī)拖起來，可以把戰(zhàn)斗機(jī)整個(gè)放在拖架上牽引行駛。

舒赫牽引車是非常冷門的裝備，人們估計(jì)總共建造了500~600輛，關(guān)于它的服役照片比較少，大多是牽引Me 163戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)拍攝的，不過也有一張稀有的照片顯示它正在牽引一枚V1導(dǎo)彈，說明它的服役經(jīng)歷可能比人們估計(jì)的更加豐富。

二戰(zhàn)后少量舒赫牽引車被保留了下來，目前美國、荷蘭兩國的博物館中保存有原車，荷蘭博物館這輛是唯一還能行駛的舒赫牽引車，它會(huì)和其他稀有裝備一起定期公開展示。還有一些農(nóng)用舒赫牽引車存在，有時(shí)候會(huì)把它們搞錯(cuò)了。據(jù)稱舒赫公司還保留了這款車的全套圖紙，不知道為什么二戰(zhàn)后沒有繼續(xù)生產(chǎn)。