隨著汽車行業(yè)發(fā)展，汽車的品牌越來越多，車型更是豐富多樣，這也讓大家的選擇范圍變得很大。但每個品牌總會有那么一兩款車，是最深入人心的，或者是因為銷量高，或是首款車，被列為經(jīng)典傳承至今；還有的是品牌的集大成者，傳遞著品牌精神和文化。那么，各大品牌最具代表性的車型都有哪些呢？我們盤點了其中五個品牌的經(jīng)典車型，一起來看看。

1、寶馬3系

把奔馳和寶馬放到一塊，兩者都會被貼上標簽，前者是豪華，后者則是操控。萬年老梗“坐奔馳開寶馬”還是有一定道理，而寶馬運動性好，這樣的品牌印象不得不說是由寶馬3系車型逐步奠定的。雖然寶馬在7系上一直追逐奔馳S級的步伐，但在3系上寶馬從未忘記自己的初心。

2、路虎衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。作為路虎品牌中資歷最老的車型，該車具有堅固、耐用、越野能力出色的特點。目前在歐洲的山區(qū)村莊，非洲的廣袤草原，還經(jīng)常能見到車齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，它們依然奔波于各種艱險路況，忠實地服務于它們的主人?，F(xiàn)在新款的衛(wèi)士則裝備了堅固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅(qū)系統(tǒng)采用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統(tǒng)采用了先進的共軌直噴式柴油發(fā)動機。

3、保時捷911

這個就不用多說了，跑車界至高經(jīng)典的所在。每個男人都應該駕駛一下保時捷911，它的后置發(fā)動機布局，后驅(qū)或四驅(qū)的設定，外加德國人近乎教科書般精準、厚重的操控性能，讓911成為跑車泰斗。保時捷911在造型、技術(shù)理念上時至今日都保持著初代的印記。保時捷發(fā)家于經(jīng)典的356車型，這款后置后驅(qū)跑車的成功讓保時捷認為今后的跑車也必須是后置發(fā)動機后輪驅(qū)動的布局，從1964年第一代911開始，后置后驅(qū)這種很難操控但一旦上手就有無窮樂趣的動力布局就成為跑車界的傳奇。

4、奔馳S級

估計很多人最早認識的豪華車就是車頭矗立著三叉星輝標志的"梅賽德斯大奔"。在奔馳的產(chǎn)品體系中，S級的地位是毋庸置疑的，放眼國內(nèi)外豪華品牌中大型車市場，也是標桿級的存在，奔馳的一些先進理念和技術(shù)，總是最先在S級上面展現(xiàn)。奔馳S級無論外形還是配置都是與時俱進不斷創(chuàng)新改變，如今發(fā)展到了第十一代，它的造型越來越前衛(wèi)，內(nèi)飾也越來越具備科技感和現(xiàn)代化，太過科幻的內(nèi)飾風格還受到了一些爭議。盡管如此，其在豪華品牌大型轎車的統(tǒng)治地位依然沒有任何動搖。所以作為奔馳最具代表性的車型，奔馳S級當之無愧。

5、Jeep大切諾基

作為克萊斯勒公司的一款經(jīng)典車型，Jeep大切諾基傳承了Jeep品牌的純正血統(tǒng)，相比福特 野馬而言，該車經(jīng)典的外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，重新定義了豪華四輪五座全尺寸大型越野車，開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。2007年4月，在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep大切諾基登陸中國，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽。當然，在中國，我們習慣稱其為自由光。

各品牌的經(jīng)典車型還有很多，澳康達，各品牌經(jīng)典好車一應俱全，六層展廳，上百種品牌，并且都是現(xiàn)車銷售，提車不用等，歡迎到店品鑒。