這次拍的是是型格1.5t科技幻夜版，車主15萬多落地。型格外觀也還是挺帥的，很動感，好看的顏色也蠻多的。作為思域兄弟車，從一開始宣傳就是宣傳動感，運(yùn)動。型格開起來，動力匹配很好，本田1.5t+cvt這套動力總成日常開匹配的不錯，變速箱很跟腳，油門比例感也很好，配合同級別里非常優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感，剎車腳感，日常開整體機(jī)械匹配在同級別屬于優(yōu)秀水平。不過雖然匹配好，但是絕對動力下降蠻厲害的，現(xiàn)在思域型格的加速相比10代國五版下降很多，加速現(xiàn)在都要在8.5-8.7左右了，比之前最快的時候下降1s左右，地板油推背感也很一般，和2.0t星瑞領(lǐng)克03比推背感差了蠻多的，也感覺沒有威朗pro快，動力下滑了。型格的底盤質(zhì)感在同級別里也挺不錯的，雖然離標(biāo)桿領(lǐng)克03在高級感上稍差一點(diǎn)，但整體質(zhì)感也挺不錯了，相比之前開過的10代思域，型格懸架要更硬一點(diǎn)，整個底盤感覺挺整的，日常過濾前段軟，中后段硬一點(diǎn)，過濾有點(diǎn)歐洲車的感覺，低速有點(diǎn)路感，中高速過濾感覺更好點(diǎn)。底盤舒適性在同級別里算是不錯的，原廠操控一般，更隨性和側(cè)傾抑制一般，整體調(diào)校還是更偏舒適。型格的隔音還是很差，雖然都說相比老思域進(jìn)步了，但實(shí)際開起來隔音還是很差，高速隔音堪比開轟炸機(jī)，噪音很大，如果你一直跑高速，不建議買型格，隔音很難受。型格后排空間和座椅舒適性在同級別里挺好的，后排坐著還挺舒服，型格這一套l2駕駛輔助也挺好用的，跟車和居中都不錯。型格舒適性配置還是太摳門了，車主15萬落地，座椅還是手動座椅，沒有通風(fēng)加熱，座椅材質(zhì)還是仿皮和織物混搭，全系頂配才有倒車影像，型格甚至全車玻璃主駕一鍵升降都是個配置，中高配才有，車主的只有前排一件升降，內(nèi)飾用料和舒適性配置還是非常摳門的，對不起售價。這輛型格優(yōu)缺點(diǎn)很分明，優(yōu)點(diǎn)是出色的動力匹配，很好的轉(zhuǎn)向手感，剎車腳感，后排空間表現(xiàn)和座椅舒適性也不錯，外觀挺動感的，缺點(diǎn)就是同級別依然很差的隔音，售價貴然后舒適性配置很低，內(nèi)飾用料差，整體性價比在同級別還是不算高。