華航事件，發(fā)生于1986年5月3日下午3時10分，一架大型波音747貨機(jī)緩緩降落在廣州白云機(jī)場。機(jī)身上赫然標(biāo)志著臺灣“中華航空飛機(jī)公司”幾個大字。飛機(jī)在寬闊的跑道上停穩(wěn)，機(jī)門打開，機(jī)長王錫爵從舷梯上走了下來。剛剛得到消息的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)負(fù)責(zé)人正好趕到，心情激動的王錫爵一見到他們，便迫不及待地說：“我要和家人團(tuán)聚，我要求到祖國大陸定居?！边@便是當(dāng)時震驚海峽兩岸的“華航事件”。這一舉動的意義，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于駕機(jī)到大陸本身及一家骨肉的團(tuán)聚，而是由此之后，在兩岸溝通的歷史上，開創(chuàng)了一個永載祖國和平統(tǒng)一史冊的“華航模式”。

【事件簡介】1986年5月3日下午3時10分，一架臺灣中華航空公司所屬的波音747貨機(jī)在從曼谷飛往香港的途中突然轉(zhuǎn)向，降落在廣州白云機(jī)場，機(jī)長王錫爵要求回大陸定居。這是當(dāng)時震驚海峽兩岸的"華航貨機(jī)事件"。在海峽兩岸溝通史上有著里程碑的意義。

王錫爵是四川遂寧人，1931年生。1949年隨國民黨撤退至臺灣，在臺灣空軍服役，三次被選為"國軍英雄"，曾受到過蔣介石的接見。1967年，他以中校銜退役，轉(zhuǎn)業(yè)至中華航空公司擔(dān)任駕駛員。作為機(jī)長，駕機(jī)來往于香港、新加坡航線，深受臺灣當(dāng)局和華航公司的信任，到1986年，王錫爵已是一個飛行總時數(shù)超過2萬小時的經(jīng)驗豐富的飛行員。在臺灣，王錫爵有稱心的工作，有美滿的家庭，但是這一切都無法彌補他思鄉(xiāng)的痛苦，18歲來到臺灣，一晃就是37年，37年來，親人、故土?xí)r常在他的眼前縈繞。人生苦短，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)56歲了，而兩岸隔絕著，"三通"還是那樣遙遙無期。思鄉(xiāng)心切令他作出了大膽的選擇。

【回到祖國】1986年5月6日，按照有關(guān)方面的安排，王錫爵駕駛著他從臺灣駕來的這架波音747飛機(jī)，飛越多年來只能在夢中相見的長江、黃河，抵達(dá)北京的首都機(jī)場。當(dāng)身著"華航"短袖制服的王錫爵走下飛機(jī)時，前來迎接他的中國民航局局長胡逸洲和他親切握手，歡迎的人群向他獻(xiàn)上生長在首都土地上的鮮花。

王錫爵對前來迎接他的人們及100多名記者說:"回到祖國大陸是我多年的心愿。今天我回來了，感到非常高興!"神情激動的王錫爵，稍微停頓了一下，接著說:"祖國提倡大陸和臺灣實現(xiàn)通商、通郵、通航，今天可以說是大陸與臺灣的首航。我希望海峽兩岸今后常往來，大家可以回來看望自己的親人朋友。"

得到消息專程從四川老家趕來的82歲的王伯熙老人，也到機(jī)場迎接37年未曾見過面的兒子。鬢發(fā)花白的王錫爵，看到滿面滄桑的老父，激動得說不出話來。父子相抱而泣，久久不能自己。在場的許多人都潸然流下了熱淚。王錫爵的二弟王明安、四弟王平安和五弟王錫壽，也到機(jī)場迎接了大哥。

下午，國務(wù)院副總理田紀(jì)云接見了王錫爵及王錫爵的父親、弟弟等家人。田紀(jì)云副總理說:"王先生的行動，表達(dá)了炎黃子孫實現(xiàn)和平統(tǒng)一祖國的共同愿望，是順乎歷史潮流之舉。王先生這次回來定居，還實現(xiàn)了多年分離的家人團(tuán)聚的宿愿，對此，我表示熱烈的祝賀!"

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