??近日，我們從廣州車展獲悉，起亞將攜多款新車亮相2021年廣州車展，其中備受矚目的莫過定位于純電動(dòng)緊湊型SUV車型的EV6/EV6 GT兩兄弟了。

從整體車身隱私透露的曲線來說，更為飽滿流暢，而起亞EV6則是基于電動(dòng)全球模塊化平臺(tái) (E-GMP) 的首款電動(dòng)車型，運(yùn)用了大量的超高強(qiáng)度鋼，在安全性上絲毫也不含糊。在車頭方面，起亞EV6/EV6GT更像概念車既視感非常強(qiáng)烈，造型也格外動(dòng)感，位于前杠兩側(cè)的風(fēng)刀設(shè)計(jì)帶來了極具視覺的沖擊，中網(wǎng)未采用電動(dòng)車慣用的封閉式設(shè)計(jì)，下部進(jìn)氣口中央帶有公路駕駛輔助系統(tǒng)，而全新的車標(biāo)則更加符合起亞EV6的設(shè)計(jì)元素，車燈采用LED遠(yuǎn)近光，上下分層的日行燈帶透露出時(shí)尚。

車身側(cè)面，起亞EV6車身尺寸4680*1880*1550mm，起亞EV6 GT為4695*1890mm*1545mm，軸距均為2900mm，輪圈造型酷似“螺旋槳”也更貼近于新能源的理念，起亞EV6 GT采用綠色剎車卡鉗更為醒目，車門全部采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，由于車頂采用與車身同色，營(yíng)造出A柱近乎于菱角的設(shè)計(jì)元素，伴隨著極速下滑的車頂造型也體現(xiàn)出起亞EV6/EV6GT的動(dòng)感，兩款車型側(cè)裙與車尾小三角窗一同上揚(yáng)，頗為時(shí)尚。

車尾方面，起亞EV6/EV6GT采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尺寸更是觸及后輪眉并帶有流水指示燈功能，也符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流，車頂后擾流的加入讓整車散發(fā)出更加運(yùn)動(dòng)的氣息，狹長(zhǎng)貫穿式尾燈向車身兩側(cè)延展，幾乎觸及輪眉，尾翼造型更體現(xiàn)出空氣動(dòng)力學(xué)，此外，兩款車型在后杠反光條位置有些許差異，充電口位于右尾燈下方。

進(jìn)入車內(nèi)，起亞EV6/EV6GT使用了懸浮式的雙12.3英寸的彎曲組合屏幕，顯示效果更為細(xì)膩，系統(tǒng)內(nèi)置了導(dǎo)航、診斷、周邊便利、娛樂等車輛信息功能。同時(shí)該屏幕集成了藍(lán)光濾光片技術(shù)，有效降低駕駛員的視覺疲勞，帶來更安全的行車環(huán)境，方向盤采用雙輻平底設(shè)計(jì)，位于方向盤左下側(cè)配有”Drive Mode“模式按鈕，在主駕駛儀表臺(tái)還配備了“HUD抬頭顯示”功能，電子換擋按鈕設(shè)計(jì)，位于中控臺(tái)下方，擁有比較可觀的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，起亞EV6/EV6GT均搭載兩種相同容量的電池組。并分為長(zhǎng)續(xù)航版、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)續(xù)航版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版；長(zhǎng)續(xù)航版搭載77.4kWh的電池組，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本搭載58kWh的電池組。EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，最大功率125kW（170馬力）、最大扭矩350Nm；EV6長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版最大功率168 kW（228馬力）、最大扭矩350Nm；EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率173 kW（235馬力）、最大扭矩605Nm，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒；可支持400v和800v支流快充，并且在800v直流快速充電下，只需18分鐘就可行駛 210 英里，WLTP工況下最大續(xù)航528公里，而作為起亞EV6的最強(qiáng)動(dòng)力長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本，最大功率239 kW（325馬力）、最大扭矩605Nm， WLTP工況下最大續(xù)航為506公里，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒，已經(jīng)超過了保時(shí)捷?Cayenne。

與此同時(shí)，起亞EV6 GT只提供四驅(qū)版本，最大功率430kW（585馬力）、最大扭矩740Nm，零百加速時(shí)間為3.5秒，可謂是動(dòng)靜皆宜，扮豬吃老虎的存在。

精彩點(diǎn)評(píng)：作為起亞EV6/EV6GT兩款車型，不僅叫人們顛覆了起亞的設(shè)計(jì)理念，也能夠取得進(jìn)似乎完美的續(xù)航里程，比肩國內(nèi)目前的新能源車型，幾乎算是上游水準(zhǔn)了，對(duì)于遠(yuǎn)近郊的自駕自然不在話下，同時(shí)該車型同樣支持車載端口為手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、家用電器、電動(dòng)自行車、露營(yíng)設(shè)備等設(shè)備供電，并支持最高2000磅的牽引能力，盡管目前伴隨著廣州車展后會(huì)流露出該款車型的定價(jià)，如果售價(jià)合理，相信會(huì)帶來國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)又一個(gè)不可小覷的對(duì)手。