作為一個(gè)有法拉利授權(quán)與法拉利信仰加成的產(chǎn)品，小編本是沖著Tifosi的熱烈心情去進(jìn)行開(kāi)箱的。本意覺(jué)得這樣的產(chǎn)品有信仰的加成 + 精致的做工就可以收獲大批粉絲的厚愛(ài)，然而，我錯(cuò)了…

我現(xiàn)在正在戴著這副耳機(jī)，跪著做完了這個(gè)快評(píng)。

驚喜，音質(zhì)給了我莫大的驚喜。

容我慢慢道來(lái)。

Thrustmaster（圖馬思特）正式公布了旗下首款 Scuderia Ferrari 游戲耳麥：T.Racing Scuderia Ferrari Edition (法拉利版耳機(jī))。對(duì)于 Scuderia Ferrari F1 車(chē)隊(duì)的粉絲以及希望融入法拉利世界的車(chē)迷和游戲玩家而言，這件珍貴的禮物必將令他們興奮不已。法拉利紅 + 信仰躍馬Logo + 锃亮的漆面 + 做工精致的金屬框架，就已經(jīng)讓人沉迷。

T.Racing Scuderia Ferrari Edition 采用著名的 “Rosso Corsa” （經(jīng)典法拉利紅色），該耳麥的設(shè)計(jì)靈感源自 Scuderia Ferrari? 車(chē)隊(duì)通訊組，金屬頭箍不僅令其外觀更具法拉利的風(fēng)采，還可確保長(zhǎng)久的使用壽命，而皮革面料則經(jīng)過(guò)拋光處理，極具藝術(shù)美感。

耳機(jī)比想象中的要輕便，而且25mm厚度的記憶泡沫耳墊和凝膠耳塞可以緊密貼合耳朵，佩戴極為舒適。緊密貼合的耳墊同時(shí)也帶來(lái)了非常不錯(cuò)的隔音效果，目前看來(lái)長(zhǎng)時(shí)間佩戴沒(méi)有壓迫感和重量感，作為一個(gè)剛拆封的耳機(jī)，非常難得。

這款耳機(jī)配有可拆卸的單向麥克風(fēng)，專(zhuān)為更好的抓取原聲。它可確保使用玩家與隊(duì)友進(jìn)行有效的通信。麥克風(fēng)可拆卸、可多向調(diào)節(jié)，不管你是瓜子臉還是大餅?zāi)樳€是網(wǎng)紅臉，都可以完好適配你的臉型。

麥克風(fēng)與耳機(jī)之間采用3.5mm接口連接。因此這個(gè)麥克風(fēng)也可以直接插在筆記本電腦用哦。麥克風(fēng)可以拆卸，官方附贈(zèng)了一個(gè)蓋片，用于不插入麥克風(fēng)時(shí)防塵。

確保聲音保真度是本產(chǎn)品研發(fā)的重點(diǎn)之一。據(jù)了解，這款耳機(jī)設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是捕捉并傳遞道路和賽車(chē)環(huán)境的感覺(jué)。通過(guò)頻率響應(yīng)曲線實(shí)現(xiàn)聲音平衡：低音、中音與高音，無(wú)不表現(xiàn)出色。此外，50 mm 驅(qū)動(dòng)單元可以再現(xiàn)清晰聲音，而絕不含混，同時(shí)聲壓水平 (116 dbSPL) 可防止失真（失真率?1%）。（引自官方內(nèi)容）

作為自2004年開(kāi)始燒耳機(jī)的我，容我重點(diǎn)講述下聽(tīng)音感受。

中頻的人聲部分，實(shí)在是太棒了。整個(gè)耳機(jī)的聽(tīng)音取向有點(diǎn)像老一輩的AKG studio系列，細(xì)節(jié)清晰，還原能力強(qiáng)。聲音清亮透徹，作為一個(gè)剛開(kāi)箱的新耳機(jī)，還沒(méi)有任何“調(diào)?！钡那闆r下，有如此清澈的中頻人聲，令人驚喜。另外還有一個(gè)非常出彩的地方，就是空間感，音樂(lè)里錄音時(shí)的樂(lè)器位置、電影中的聲音方位、游戲中的敵我位置，表現(xiàn)拿捏到位，如此強(qiáng)大的空間感的描繪能力，無(wú)論是聽(tīng)音還是玩游戲，都能給人身臨其境的臨場(chǎng)感。

至于這兩點(diǎn)之所以這么強(qiáng)悍，可能是由于產(chǎn)品定位。此類(lèi)耳機(jī)在現(xiàn)實(shí)賽車(chē)中出現(xiàn)的場(chǎng)景主要是車(chē)隊(duì)溝通，因此人聲的清晰刻畫(huà)是非常重要的，清晰的team radio是賽場(chǎng)上彼此溝通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；同時(shí)作為一款定位游戲耳機(jī)的產(chǎn)品、尤其是模擬賽車(chē)的耳機(jī)產(chǎn)品，空間感、定位感也是玩家的主要訴求。有清晰的產(chǎn)品定位，并在需要做好的地方盡可能做到極致，同時(shí)不忽略任何一個(gè)其他細(xì)節(jié)，讓我看到了滿滿的誠(chéng)意。

缺點(diǎn)部分，為了突出清晰的人聲和良好的定位臨場(chǎng)感，低音貌似被刻意的削弱。在這樣大小的耳機(jī)單元與耳罩下，低音的表現(xiàn)有些寒酸，低音不沉且不厚。因此，音樂(lè)的氛圍感整體上被削弱了。

這款耳機(jī)的定位非常精確，突出人與人的耳麥溝通、突出游戲中的方向感、突出音樂(lè)中人聲吟唱、突出音樂(lè)中細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，除了法拉利車(chē)迷以及圖馬思特本身的模擬賽車(chē)、模擬飛行等用戶外，也可以獲取一部分音樂(lè)愛(ài)好者的青睞。

金屬質(zhì)感、機(jī)械手感的頭戴大小的調(diào)節(jié)，騷動(dòng)的內(nèi)心需要冷冰冰的質(zhì)感來(lái)平衡。

這是一個(gè)很裝逼、也很方便實(shí)用的功能：通過(guò)左耳杯上的旋鈕控制入耳音量。更便捷的音量調(diào)整方式，說(shuō)不定也是比賽制勝的一個(gè)小細(xì)節(jié)。

麥克風(fēng)音量可通過(guò)小巧、輕便的線控進(jìn)行調(diào)節(jié)，操控方便快捷，可避免賽車(chē)時(shí)分心。比起上代產(chǎn)品Y300來(lái)說(shuō)，法拉利版的線控和線材的好用程度，得到了很大的提高。