全新一代華晨寶馬3系是目前合資中型車?yán)飩涫懿毮康能囆?，新車在車?nèi)車外都有做出較大改變，對(duì)于一名乘客而言，坐在新款3系的車內(nèi)，的確可以感受到在豪華感和科技感方面的升級(jí)。

其中當(dāng)然要感謝這套首先由寶馬X5所采用的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓整體內(nèi)飾的豪華感一下提升了不少。但是除了豪華品牌價(jià)值和駕乘感受以外，這款車還有什么特點(diǎn)是值得消費(fèi)者去關(guān)注的呢？

現(xiàn)如今有許多新車都比較注重車機(jī)系統(tǒng)，各種各樣的多媒體系統(tǒng)大屏看花了眼，為了搞出車內(nèi)的科技感和配置噱頭，有的車把屏幕尺寸加大，有的車機(jī)就好像一臺(tái)車載手機(jī)，不過(guò)，真的有必要嗎？

中國(guó)品牌和德國(guó)品牌這兩大門派，都會(huì)比較在意對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)。有些中國(guó)品牌推出的新車型，會(huì)將車機(jī)系統(tǒng)的功能做的和手機(jī)一樣，可以將日常喜歡的App放入其中，方便停車休憩時(shí)娛樂(lè)。

但德系車型在車機(jī)系統(tǒng)方面的升級(jí)相對(duì)保守許多，它們擅于制造功能簡(jiǎn)單實(shí)用，邏輯性高的車機(jī)，例如這臺(tái)搭載寶馬iDrive 7系統(tǒng)的華晨寶馬3系。

首先就是操作形式，iDrive 7支持屏幕觸控操作和按鍵旋鈕操作。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，屏幕觸控要相對(duì)更加方便，配合敏銳的響應(yīng)速度和聲音回饋，很容易對(duì)這塊10.25英寸的屏幕產(chǎn)生好感，不過(guò)這樣做的前提是，你可以忍受屏幕上出現(xiàn)的指紋。

對(duì)于難以容忍指紋存在的人來(lái)說(shuō)，換擋擋桿右側(cè)控制區(qū)域也是不錯(cuò)的選擇。整體操作面板相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，只有一個(gè)帶觸摸板的旋鈕和幾個(gè)主要功能菜單，只需要用手指對(duì)應(yīng)按下響應(yīng)按鍵，便可切換界面。

iDrive 7的主界面功能分區(qū)明確，單一界面最多可以分為四個(gè)區(qū)域，并且支持多界面設(shè)定，駕駛員可以根據(jù)自身喜好，對(duì)界面進(jìn)行設(shè)定。iDrive 7也同樣支持Apple CarPlay，并且可以將音樂(lè)等娛樂(lè)系統(tǒng)的信息，顯示在iDrive 7的主界面、HUD投射，以及全液晶儀表盤上。

同時(shí)iDrive 7進(jìn)一步優(yōu)化了車聯(lián)網(wǎng)功能，可通過(guò)車載電腦安裝應(yīng)用程序，還可以查看天氣狀況。在默認(rèn)情況下，車內(nèi)乘客可以通過(guò)“Hello BMW”來(lái)喚醒語(yǔ)音人機(jī)交互，并且可以自定義設(shè)置喚醒名稱，虛擬電腦助理可根據(jù)語(yǔ)音識(shí)別，幫助乘客完成諸多操作。

寶馬3系M運(yùn)動(dòng)耀夜版還搭載360度全景影像功能（其他車型需要5200元選裝），這一功能會(huì)很大程度方便新手司機(jī)，以及不善于利用后視鏡觀察周圍視野的司機(jī)。可以通過(guò)手勢(shì)控制，來(lái)調(diào)整屏幕中的視野角度。

另外，搭載iDrive 7的全新寶馬3系還有一個(gè)有趣的功能——50米自動(dòng)循跡倒車。如果想實(shí)現(xiàn)此功能，并讓電腦幫你完成倒車，首先需要將車輛掛入倒車擋位，然后點(diǎn)擊中央屏幕上的倒車輔助功能，此時(shí)方向盤兩側(cè)的會(huì)亮起綠色的指示燈，代表方向盤已由電腦接管。

這時(shí)駕駛員只需控制好剎車和油門踏板，車輛會(huì)根據(jù)上一次的前進(jìn)路線，完成最多50米的倒車動(dòng)作，經(jīng)試驗(yàn)，“自動(dòng)倒車”的精準(zhǔn)度十分之高，此功能特別適合在小路穿梭，以及相對(duì)狹窄的停車場(chǎng)使用，這無(wú)疑又是新手司機(jī)的一個(gè)福音。

早在第一代搭載iDrive系統(tǒng)的寶馬車上，這套系統(tǒng)便開始提供車輛狀態(tài)功能，日常保養(yǎng)周期、輪胎壓力、機(jī)油狀態(tài)等數(shù)據(jù)均有顯示。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)不斷進(jìn)化，在iDrive 7上提供了更加直觀的展示，幫助駕駛員記住保養(yǎng)周期可確實(shí)讓人省了不少心。

當(dāng)然，iDrive 7中也集成了許多車輛設(shè)置功能，比如車內(nèi)氛圍燈的調(diào)節(jié)和駕駛模式的設(shè)定，用戶均可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)整，增加了一些個(gè)性化元素。

全新寶馬3系的12.3英寸全液晶儀表盤，是作為目前在售車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，它與整套iDrive 7系統(tǒng)之間具有很多的共通性，像多媒體信息、導(dǎo)航系統(tǒng)，以及行車電腦，均可以通過(guò)全液晶儀表盤顯示出來(lái)。

全液晶儀表盤在不同駕駛模式下，界面也會(huì)隨之調(diào)整，最明顯的變化便是ECO PRO模式下的變化，屏幕主題會(huì)變成藍(lán)色，看起來(lái)比較具有科幻感。

另外在儀表盤中央上方位置，有一個(gè)黑色的小方塊，這是駕駛員視線監(jiān)視系統(tǒng)。在駕駛車輛時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觀察駕駛員的視線，從而給出疲勞警告，提示注意前方路況，此功能在車輛進(jìn)行自適應(yīng)巡航也同樣會(huì)啟動(dòng)。

iDrive 7是第七代iDrive系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多代不斷進(jìn)化，把許多實(shí)用功能保留下來(lái)，它雖不如當(dāng)下智能手機(jī)那般智能，但是其提供的功能，都可以比較方便的輔助駕駛員使用車輛，可以說(shuō)是當(dāng)下最為成熟的車機(jī)系統(tǒng)之一。

全新寶馬3系作為一款成熟的豪華品牌中型車，在豪華氛圍的營(yíng)造和動(dòng)態(tài)駕駛，以及乘坐感受方面，都能帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)，iDrive 7系統(tǒng)以及其他科技類配置，無(wú)疑會(huì)更加完善和優(yōu)化這種體驗(yàn)。

這代車型在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)，也許不再像上代車型，甚至上上代車型那般偏向運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，但這臺(tái)軸距2961mm的長(zhǎng)軸版寶馬3系，通過(guò)科技感和豪華感所營(yíng)造出來(lái)的舒適氛圍，也許才是更多潛在消費(fèi)者所需要的。