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維克蘭特號(hào)首航,有哪些進(jìn)步?還有哪些麻煩?

2021-08-07 17:28 作者:瀚海狼山  | 我要投稿



維克蘭特號(hào)終于首次試航了。那么問題來了。第一,就是這次維克蘭特號(hào)是否是真的試航?而不是像上次一樣,僅僅在拖船的牽引下,本身無動(dòng)力地轉(zhuǎn)移到了另外一個(gè)泊位而已。仔細(xì)看某國(guó)海軍自己公布的試航場(chǎng)景,可見在維克蘭特號(hào)在拖輪的幫助下,牽引出港的同時(shí),還有輕型直升機(jī)在上空盤旋拍照。大部分對(duì)外公布的俯瞰照片,就應(yīng)該是從拍攝直升機(jī)上人為拍攝并急于對(duì)外發(fā)布的。不過這項(xiàng)工作本來應(yīng)該用無人機(jī)來執(zhí)行。該國(guó)沒有用無人機(jī),也說明其無人機(jī)應(yīng)用還十分不普遍,只能繼續(xù)用成本更高的有人直升機(jī)來進(jìn)行了。從不同角度來看,維克蘭特號(hào)在出港的起始階段,確實(shí)有大馬力拖輪進(jìn)行牽引。這本身也是大多數(shù)大型船舶首次出港時(shí)需要進(jìn)行的規(guī)范動(dòng)作。而到了出港的后期,可見維克蘭特號(hào)的主煙筒明顯是噴出煙霧的。


也就是可以認(rèn)為,維克蘭特號(hào)的燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)已經(jīng)點(diǎn)燃。而且后來拖輪和維克蘭特號(hào)本身的牽引繩的連接也已經(jīng)斷開。因此可以得出第一個(gè)結(jié)論,就是維克蘭特號(hào)確實(shí)是用本身的動(dòng)力進(jìn)行航行了。這次的首航是基本可信的。那么維克蘭特號(hào)的首航,又顯示出生產(chǎn)國(guó)的哪些進(jìn)步呢?首先在于,不論維克蘭特號(hào)生產(chǎn)組裝過程是如何的一拖再拖。原本計(jì)劃六七年完工的項(xiàng)目,幾乎用了接近20年才首航。也不管這艘航母一開始就下水3次被全球嘲諷;更不管其主要的系統(tǒng)可以說是七拼八湊的萬國(guó)牌。但是畢竟已經(jīng)實(shí)實(shí)在在的有怎么一條超過4萬噸的、叫做航母的東西擺在了水面上;還可以靠自己的動(dòng)力航行起來了。僅僅實(shí)際動(dòng)手,已經(jīng)取得了實(shí)際可見的重大進(jìn)展??偙饶切?0年來不斷地推出模型和PPT,動(dòng)輒號(hào)稱10萬噸的“超級(jí)航母?jìng)儭睆?qiáng)一萬倍!


雖然整體水平不高而且眼高手低好大喜功,但畢竟是一直在持續(xù)動(dòng)手進(jìn)行實(shí)踐。不論航母船體還是配套的光輝上艦型。都取得了外界可見的成果。這說明這個(gè)國(guó)家整體上還是有一定的實(shí)力和后勁。盡管這些實(shí)力完全無法和超級(jí)大國(guó)或者另外一個(gè)頂尖大國(guó)對(duì)比。但是對(duì)比其他的一水的二流國(guó)家,整體動(dòng)手能力還是非??捎^的。其本國(guó)有人給維克蘭特號(hào)的定位就是:目前全球除五常之外的最強(qiáng)航母。這個(gè)定位還真不好反駁。這說明在二三流國(guó)家里面,可以動(dòng)手造出一艘4萬噸級(jí)航母,并且為其配備上“自產(chǎn)”的艦載機(jī),哪怕只有幾架臨時(shí)擺擺樣子,但就僅僅這2點(diǎn),在全球目前可做到的還真是鳳毛麟角。因此這個(gè)成績(jī)還是要給予確認(rèn);不能完全無視。那么在瀚海狼山(匈奴狼山)先給了維克蘭特號(hào)相對(duì)正面的評(píng)價(jià)以后,就該說說其明顯的負(fù)面問題了。第一,就是這艘航母實(shí)際上距離完工還早。外界乍看都知道其進(jìn)口的盾面雷達(dá)還完全沒有安裝。


明顯是用鋼板臨時(shí)封閉的。甚至有人說感覺駕駛臺(tái)的舷窗大玻璃都沒有到位。整個(gè)航母上,只在右舷前武器平臺(tái)上,有疑似一門小口徑快炮作為近防武器系統(tǒng)。也許原先設(shè)計(jì)上就是如此。沒有發(fā)現(xiàn)任何近防導(dǎo)彈。就算有一門高射機(jī)槍,也算是比超日王號(hào)要“強(qiáng)”了。整個(gè)航母完全沒有任何起飛偏流板。有沒有起飛輪擋也看不清。先天沒有偏流板也是設(shè)計(jì)上就是如此。從整個(gè)飛行甲板來看,就是在鋼板上臨時(shí)刷了一層薄油漆并且進(jìn)行了畫線。根本不見大國(guó)航母上的那種防滑耐熱保溫的厚涂層?,F(xiàn)在搞不清該國(guó)到底有沒有掌握這類涂層的技術(shù)。如果一直沒有也不要感到奇怪。最大問題,還是其2臺(tái)主升降機(jī)寬度只有9米,大大限制了其未來對(duì)艦載機(jī)型號(hào)的選擇范圍。整個(gè)試航連試航信號(hào)旗都沒掛。只掛出了“MAKE IN XXXXX”。按照英語的時(shí)態(tài),不是某國(guó)制造;而是某國(guó)正在制造。也算是很有自知之明!


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