Audi Sport Team Phoenix車隊15號車組（Dries Vanthoor, Robin Frijns, Kelvin van der Linde, Frédéric Vervisch)以第一名沖過終點，在度過了兩年極端天氣中斷比賽之后，第50屆紐博格林24小時以158圈結(jié)束了整個24小時的鏖戰(zhàn)。險些追平2014年的最長里程紀(jì)錄。Phoenix取得了在紐博格林的第五勝，奧迪收獲了自2012年以來在這里的第六勝。共計23萬觀眾在這個周末來到現(xiàn)場觀看了賽事。

比賽開局前四小時便有多臺SP9組別的爭冠熱門退賽，其中便包括了頭排起步的Octane 126的法拉利以及Rowe Racing的99號BMW M4 GT3，衛(wèi)冕冠軍Manthey Racing的1號車組也遭遇了嚴(yán)重事故退賽，今年的保時捷新軍Toksport WRT也因為與ROWE的追尾事故而遺憾退賽

BMW陣營的另一臺奪冠熱門BMW Junior Team的72號車組在早前遇到了慢車事故，丟失三圈之后，早早退出了爭冠行列。

入夜之后，原本處在領(lǐng)先位置的TF Sport 阿斯頓·馬丁賽車未能避開路面的油漬而撞墻退賽，而接過領(lǐng)先位置的ROWE 98號賽車則在夜間遭遇了右前的故障上墻退賽。

至此之后， Audi Sport Team Phoenix 車隊15號車組從第45圈開始接過場上領(lǐng)先，比賽進(jìn)入第二天之后，Team Phoenix受到了身后兩臺Getspeed的AMG挑戰(zhàn)，Adam Christodoulou在比賽還剩5個半小時的階段迅速追近前方的15號車組，不過不同的進(jìn)站窗口讓他們在策略上變得有些不利，特別是在比賽倒數(shù)3小時間斷的雨水中，梅賽德斯-AMG在中間的兩次停站選擇干胎的決定最終被證明是錯誤的，Team Phoenix利用這段時間使用手割紋路的條紋干胎迅速擴(kuò)大優(yōu)勢。當(dāng)最后一小時天氣不再成為影響了之后，Phoenix得以守住自己的秒差，但在最后一停遭遇了狀況，不過目前看起來不會對比賽結(jié)果產(chǎn)生影響，Audi Sport Team Phoenix 15號車組最終摘得了本屆比賽的勝利。

兩臺Getspeed車隊的AMG賽車在比賽中穩(wěn)扎穩(wěn)打，沒有任何大的錯誤。Christodoulou/G?tz/Schiller所在的3號車組最終取得了亞軍，Engel/Gounon/Juncadella所在的4號車組摘得了季軍。

在他們身后，三臺奧迪R8 LMS Evo II賽車摘得了四至六名——Audi Sport Team Car Collection (Niederhauser, Haase, Rast, Müller), Scherer Sport Team Phoenix (Schramm, Beretta, Winkelhock, Giermaziak) 與 Audi Sport Team Car Collection (Kolb, Drudi, Niederhauser, Mies)。

在奧迪賽車運動客戶部門可能逐步退出的流言當(dāng)下，四臺奧迪R8 LMS Evo II躋身前六名的成績，不知會對最終決定有何改變。

另一邊，由HRT運營的Mercedes-AMG Team Bilstein車隊兩臺賽車分獲第七和第八名。

賽前的熱門BMW在比賽中遭遇了多重不幸，進(jìn)入第二天時僅剩Team Schubert的一臺車還在爭冠行列，但策略失誤讓他們損失了時間，沖線前30分鐘，20號車又因為賽車故障只得遺憾退賽。

保時捷則是另一個在本屆大賽中失意的品牌，F(xiàn)alken Motorsports的33號車組成為SP9組別的獨苗，最終取得了全場第九名。

Konrad Motorsport本屆比賽得以躋身前十名，成為了前十名中唯一的非德國品牌。

頂級組別共計36臺車參賽的情況下，有15臺車退賽。