外觀方面，2020款大眾CC延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)語言，突破性的U型格柵與LED大燈融合為一個(gè)整體，輔以鍍鉻飾條的點(diǎn)綴營造出了深邃神秘、精致立體的視覺效果。開放式的L型日間行車燈帶同格柵相連，除了讓前臉更富張力之余，同時(shí)展現(xiàn)出了大眾細(xì)膩的工藝水準(zhǔn)，再配合寬厚的車身與引擎蓋上方六條硬朗的輪廓線，讓整個(gè)車頭呈現(xiàn)了低趴、不怒自威的美感。

一汽-大眾-一汽-大眾CC

大眾CC全系使用的是LED光源照明，支持大燈高度調(diào)節(jié)功能。值得表揚(yáng)的是全系車型都配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

車身側(cè)面完美的側(cè)身比例，提升了整車的張力和表現(xiàn)力。當(dāng)然，讓人為之迷戀的無框車門也一樣沒有消失。流暢的溜背造型加上低矮的車身姿態(tài)很符合其運(yùn)動(dòng)轎跑的定位。車尾整體線條流暢，層次分明。后尾燈采用了全新樣式的LED光源，造型凌厲。其中，L形示寬燈與前大燈相呼應(yīng)，搭配流水式動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，在點(diǎn)亮后有著極佳的精致感和檔次感。左右雙出的排氣布局也并非裝飾件，而是真正的排氣管。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面延續(xù)了大眾家族式風(fēng)格，豪華典雅的氣息撲面而來。中控臺(tái)上方內(nèi)嵌了一塊石英鐘表設(shè)計(jì)，相較實(shí)用性來說，更多的是提升車內(nèi)的質(zhì)感。中央的觸控液晶屏根據(jù)車型配置不同，采用的尺寸也不同，最低配車型為6.5英寸，中配兩款車型為8英寸，而頂配車型則是9.2英寸，且均支持藍(lán)牙電話、CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、以及語音識(shí)別控制等主流功能。

方向盤采用了三輻平底式的設(shè)計(jì)，支持手動(dòng)上下＋前后調(diào)節(jié)，低配車型同樣帶有多功能按鍵，并采用真皮材質(zhì)包裹。除最低配車型外均配備了10.3英寸的全液晶儀表盤，儀表盤中間的顯示屏內(nèi)包含多種車輛的信息，看起來科技感不錯(cuò)。

座椅方面，最低配車型配備的是帶有高度調(diào)節(jié)的皮/Alcantara混搭座椅，而中高配車型則使用的是真皮材質(zhì)包覆，且全系車型都配備了前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。

動(dòng)力方面，大眾CC搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種動(dòng)力可選，并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。低功率版本車型最大功率為186馬力，最大扭矩為320N·m，高功率版本車型最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的均是一臺(tái)7擋雙離合器變速箱。

推薦車型：2020款 330TSI 魅顏版 國VI

“十年磨一劍，一朝試鋒芒”。一直以來，人們都說大眾懂中國人，這雖是句調(diào)侃，但似乎也是不爭的事實(shí)。深耕中國市場十年，一汽-大眾CC三代車型累計(jì)收獲了數(shù)十萬車主的信賴，成為消費(fèi)者主動(dòng)口耳相傳的神車，口碑毋庸置疑。這款車是2020款車型的中配車型，要比入門級(jí)車型貴了1.6萬元，增加的配置項(xiàng)目也是非常的多，在安全、舒適和實(shí)用性三個(gè)方面的提升都是十分的明顯，特別是大燈方面，應(yīng)用了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向這兩個(gè)科技含量較高的配置，而方向盤加熱、無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)電動(dòng)后備廂也是實(shí)用性和面子都能顧及到的配置。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前終端有近3萬元的優(yōu)惠力度，性價(jià)比不錯(cuò)，值得推薦。