汽勢(shì)Auto-First|孫金鳳

如今，汽車“新四化”大潮席卷全球，電動(dòng)化成為全球車企轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。尤其是在成立僅7年的特斯拉市值超越了一眾老牌車企后，加速轉(zhuǎn)型成為老牌車企們當(dāng)下和未來發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。福特就是其中最積極的一位。

超過115億美元的投入、“福特愛迪生團(tuán)隊(duì)”的研發(fā)實(shí)力，充滿魅力和競爭力的產(chǎn)品，加之“以用戶為中心”的全新商業(yè)模式和福特百年的造車積累，福特的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路思路清晰、動(dòng)作迅速。與此同時(shí)，福特將中國作為其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要市場，正在進(jìn)行的北京車展上，福特電動(dòng)化戰(zhàn)略的最新成果——Mustang Mach-E中國首秀，并將于明年正式上市，這也標(biāo)志著百年福特在中國的電動(dòng)化大幕將正式開啟。

?Mustang Mach-E成車展最靚的仔

在北京車展W2館的福特展臺(tái)， Mustang Mach-E被觀眾圍得水泄不通，福特全球首款純電動(dòng)SUV的身份，加之Mustang品牌在中國的強(qiáng)大號(hào)召力，都使Mustang Mach-E成為本屆北京車展最靚的仔。

Mustang Mach-E 基于福特全球首個(gè)高性能純電動(dòng)平臺(tái)打造，該平臺(tái)以制造高性能車為使命，這是福特電動(dòng)化的獨(dú)特之處——把真正的駕駛樂趣還給電動(dòng)車。Mustang Mach-E擁有出色的動(dòng)力性能，0-96公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.5秒，并且無論是它的聲浪、換擋、剎車等一系列性能，都和Mustang GT如出一轍、一脈相承。Mustang Mach-E駕駛起來，不僅只有電動(dòng)車的推背感，在高速轉(zhuǎn)彎及加速過程中，都能感受到強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)感和愉悅感，這本來就是屬于電動(dòng)車的駕駛感受，福特將其賦予Mustang品牌，與Mustang充滿激情的品牌精神高度契合。

除了駕駛樂趣外，Mustang Mach-E還是一款非常實(shí)用、環(huán)保并充滿科技感的車型。新車擁有近3米的軸距，駕乘空間強(qiáng)大。長續(xù)航后驅(qū)版Mustang Mach-E在WLTP工況下，續(xù)航里程可達(dá)600公里。此外，新車還具有高度的網(wǎng)聯(lián)化和智能化。Mustang Mach-E搭載最新一代的SYNC智行信息娛樂系統(tǒng)和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，在高速公路上，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。人機(jī)交互的科技感也很強(qiáng)大，還可實(shí)現(xiàn)快速而便捷的OTA升級(jí)。用將于明天（10月1日）正式上任福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官Jim Farley的話說，Mustang Mach-E結(jié)合了底特律的氣場和硅谷的高科技，令人充滿期待。

福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧這樣評(píng)價(jià)Mustang Mach-E：“乘風(fēng)破浪而來的Mustang Mach-E將成為引爆中國高端電動(dòng)車市場的黑馬，它完美詮釋了福特銳意進(jìn)取、先鋒創(chuàng)新的品牌理念。它不僅僅是智能時(shí)代福特品牌先鋒創(chuàng)新的代表，更具有突破自我、超脫傳奇、引領(lǐng)時(shí)代的重大意義?！?/span>

“福特中國2.0” 電動(dòng)化是關(guān)鍵

分析福特的電動(dòng)化戰(zhàn)略我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，與大眾、奔馳等大多數(shù)品牌在新能源戰(zhàn)略上采取建立全新品牌的路線不同，福特的電動(dòng)化戰(zhàn)略是將自己旗下最明星的品牌電動(dòng)化，充滿激情的Mustang品牌，成為福特電動(dòng)化的最佳載體，可以將電動(dòng)車的加速快、大扭矩等特點(diǎn)，賦能于Mustang品牌上，打造出像Mustang Mach-E這樣更富有駕駛樂趣且節(jié)能環(huán)保的全新電動(dòng)化產(chǎn)品，這是福特電動(dòng)化戰(zhàn)略上的實(shí)踐，也充分體現(xiàn)了福特的魄力和戰(zhàn)略眼光。

?2021年，Mustang Mach-E將正式與中國消費(fèi)者見面，也將正式開啟福特汽車在中國的電動(dòng)化大幕。實(shí)際上，在福特正在推進(jìn)的“福特中國2.0” 戰(zhàn)略中，新能源是重要組成部分。用Jim Farley的話說：“我們相信，中國電動(dòng)車市場對(duì)于福特而言既是巨大的機(jī)遇，同時(shí)也蘊(yùn)含巨大的回報(bào)。我們只有將中國市場做好，才能在全球更成功。”

為加速推進(jìn)在中國的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，今年，福特中國成立了電動(dòng)車事業(yè)部，旨在靈敏快速地應(yīng)對(duì)中國新能源汽車市場的需求，推出更多以用戶為本、獨(dú)一無二的電動(dòng)車型。據(jù)汽勢(shì)Auto-First了解，將于明年在中國上市的Mustang Mach-E專門針對(duì)中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行了本土化改進(jìn)，并將在售后上為中國消費(fèi)者帶來更人性化的服務(wù)。

此外，福特還大膽啟用中國本土化人才，曾經(jīng)在寶馬、雷克薩斯等豪華品牌及造車新勢(shì)力蔚來擁有工作經(jīng)歷的朱江，成為福特中國電動(dòng)車事業(yè)部首席運(yùn)營官。朱江將憑借其出色的工作能力和豐富的品牌營銷經(jīng)驗(yàn)，幫助福特電動(dòng)車在中國開疆辟土。

而在技術(shù)研發(fā)上，福特在全球范圍內(nèi)在新能源領(lǐng)域超過115億美元的投資將成為推進(jìn)其電動(dòng)化的強(qiáng)大保障。而福特2017年成立的專注于電動(dòng)智能汽車的研發(fā)和推廣的“福特愛迪生團(tuán)隊(duì)，將成為福特在電動(dòng)車戰(zhàn)略上的智庫，Mustang Mach-E正是出于他們之手。與此同時(shí)，福特中國也正在穩(wěn)步推進(jìn)純電智能出行領(lǐng)域的創(chuàng)新科技、研發(fā)投入及本地合作，這就意味著中國消費(fèi)者將在第一時(shí)間享受到福特電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最新成果。從這個(gè)角度看， Mustang Mach-E只是福特在中國電動(dòng)化的一個(gè)華麗的開始。

?汽勢(shì)觀點(diǎn)：電動(dòng)化助力福特中國品牌煥新

如今，中國新能源市場蓬勃發(fā)展，既需要新生力量，更需要福特這樣有百年技術(shù)積累，對(duì)汽車產(chǎn)品有深刻理解、有消費(fèi)者信任基礎(chǔ)，有創(chuàng)新精神的全球化企業(yè)參與其中。作為福特電動(dòng)化道路上極具戰(zhàn)略意義的一款新產(chǎn)品，Mustang Mach-E全方位展示了福特在電動(dòng)化領(lǐng)域的新成果，不僅將福特品牌帶入電氣化新階段，還將讓中國消費(fèi)者打破對(duì)電動(dòng)車的刻板印象，體驗(yàn)到更富有駕駛樂趣的電動(dòng)車。隨著電動(dòng)化戰(zhàn)略的推進(jìn)，福特在中國“先鋒創(chuàng)新 進(jìn)無止境”品牌煥新，也將被中國消費(fèi)者逐漸認(rèn)知和體驗(yàn)。

實(shí)際上，在福特的電動(dòng)化戰(zhàn)略上，還有一盤很大的棋，與大眾的戰(zhàn)略聯(lián)盟就是重要一步。在與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成合作后，福特將借助大眾的MEB電動(dòng)車平臺(tái)擴(kuò)展歐洲市場。而在中國，以Mustang Mach-E為開端，未來的電動(dòng)福特將更加值得期待。