朝鮮領袖座駕：拉達Priora
朝鮮引進了俄羅斯的緊湊型轎車拉達Priora，不知有無引進生產(chǎn)線。2018年，金正恩曾乘坐一輛綠色的Priora（VAZ-2170）視察平安北道的人民軍部隊，而不是常見的加長型奔馳防彈轎車。該車當時的價格僅為6750美元起（45826元人民幣），二手車更是只有800美元（5431元人民幣）。
Priora是在1995年開始生產(chǎn)的拉達110的基礎上拉皮而成的，由AvtoVAZ公司在2007年3月-2018年7月生產(chǎn)，它在2009年取代了拉達110。該車在2012年5月16日前已經(jīng)生產(chǎn)了59萬輛，從2016年款開始不再出口，由拉達Vesta代替，國內(nèi)則賣到2018年。
2011年6月，AvtoVAZ宣布他們將很快推出一款90馬力（hp）的發(fā)動機，與標準的發(fā)動機相比重量將減少39%。標準發(fā)動機是1.6升直列4缸的，16氣門，最大輸出98馬力。新發(fā)動機壽命更長，可達20萬公里。
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該車長4290毫米，寬1661毫米，高1420毫米，軸距2492毫米。前置前驅(qū)，提供5速手動變速箱，變速箱最大可傳遞145Nm扭矩，帶有封閉式傳動軸承，壽命更長。1.8升的車型的最高時速是190公里，百公里加速10秒。它在2007年的俄羅斯ARCAP的正面碰撞測試拿到了1/4星，新款則拿到10.6/16分。
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2011年8月，Priora推出壓縮天然氣（CNG）版，同時可使用汽油和CNG作為燃料，油箱容積43升，4個氣罐容積96升。使用汽油時的續(xù)航為580公里，使用天然氣時的續(xù)航為330公里。因為三廂轎車版的銷量占總體的80%以上，掀背車型和旅行車型在2015年末停產(chǎn)。
標準版車型配備駕駛員安全氣囊和電動轉(zhuǎn)向助力，自2008年5月起提供“豪華包”，包含乘客安全氣囊、前排座椅安全帶預緊器、ABS和駐車傳感器；后來增加前側(cè)方安全氣囊。部分配置提供恒溫空調(diào)、內(nèi)置藍牙的集成音頻、前排座椅加熱、自動大燈和雨量傳感器。2010年4月起提供可選的多媒體系統(tǒng)，2011年初增加導航系統(tǒng)。2014推出Priora 1.6 AMT，配備基于手動變速箱研制的5速半自動變速箱，增加了ZF公司研制的電液執(zhí)行器和電子控制單元。不提供電子穩(wěn)定控制（ESC）和全自動變速箱。
在2009年的國際汽車展覽會上，Priora推出了高性能的“Sport”版，但最終沒有量產(chǎn)。該車使用195/50/R16的輪胎和前麥弗遜懸架。動力是升級后的1.6升發(fā)動機，在6200轉(zhuǎn)/分時輸出125馬力，在4500轉(zhuǎn)/分時輸出150Nm扭矩。百公里加速9.5秒，極速195公里/時。增加空氣動力學套件，車底安裝擾流器，尾部有鴨尾和擴散器，加強高速時的下壓力；離地間隙減小20毫米。內(nèi)飾有仿碳纖維，皮革包裹方向盤，方向盤和座椅有運動紅色縫線，座椅有側(cè)面支撐。
拉達Sport團隊在2009年的世界房車錦標賽中投入了3輛Priora。
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該車有以下幾種型號：
VAZ-2170：基本型；
VAZ-2171 Universal：2009年5月開始生產(chǎn)的旅行車；
VAZ-2172：2008年2月開始生產(chǎn)的5門掀背車；
VAZ-2172 Coupe：在VAZ-2172的基礎上改進的3門掀背車，自2010年1月18日起限量生產(chǎn)；
VAZ-21708 Priora Premier：AvtoVAZ的合作伙伴ZAO Super-Avto公司生產(chǎn)的版本，軸距加長175毫米，動力是120馬力的1.8升直列4缸VAZ-21128發(fā)動機，自2008年秋起小批量生產(chǎn)；
敞篷版：根據(jù)訂單小批量生產(chǎn)。
圖片來自網(wǎng)絡
