2021年，五菱宏光MINIEV宛如一匹新能源黑馬。不管是占據(jù)品牌優(yōu)勢(shì)的“BBA”，還是后起之秀的“蔚小理”都不能與其相抗衡，七度登頂全球新能源銷量第一，拿下了22次國(guó)內(nèi)新能源月銷量冠軍。而五菱宏光MINIEV的出現(xiàn)，也成功將各大汽車制造商的目光吸引到微小型汽車市場(chǎng)。

6月6日，小型SUV市場(chǎng)再迎新玩家，全新smart精靈#1宣布正式上市，售價(jià)區(qū)間為19.42-23.92萬(wàn)元。這款含有奔馳和吉利基因的車型，發(fā)布之初就吸引眾多目光，如今也算是一款銷量與口碑雙豐收的車型。而作為今天對(duì)比對(duì)象的大眾ID.3，雖說(shuō)其定位是緊湊型SUV，定價(jià)為14.98-18.28萬(wàn)，與smart精靈#1有著較大的區(qū)分度。但對(duì)比兩款車型的尺寸和用戶群體后，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車型的沖突性頗高。那么，這兩款車型該如何選擇？誰(shuí)的性價(jià)比又更為突出呢？接下來(lái)，就由車叔給出答案。

外觀：smart精靈#1側(cè)重時(shí)尚

大眾ID.3強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性

作為新紀(jì)元背景下誕生的車型，兩款車型在外觀上皆采用了年輕時(shí)尚化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

其中，smart精靈#1的外觀語(yǔ)言更偏向于極簡(jiǎn)化，線條使用多以圓潤(rùn)為主，觀感頗為柔和。前臉采用大嘴式包圍，并在內(nèi)部加入熏黑中網(wǎng)+環(huán)繞式鍍鉻裝飾條，形成較強(qiáng)的時(shí)尚對(duì)比度。封閉式前臉、貫穿式熏黑燈組等年輕元素的運(yùn)用，也能給人留下較深印象。

側(cè)身方面，smart精靈#1同樣保持“圓潤(rùn)風(fēng)”，看上去頗為呆萌可愛(ài)。隱藏式門把手、“頭盔式”的車頂、半封閉式輪轂，也能彰顯出新車的原創(chuàng)屬性。

空間方面，smart精靈#1的長(zhǎng)寬高分別為4270/1822/1636 毫米，軸距為2750毫米，沒(méi)有太大的空間優(yōu)勢(shì)，但應(yīng)對(duì)日常乘駕沒(méi)有大壓力。值得注意的是，雖說(shuō)smart精靈#1空間不大，卻能提供323-986L的儲(chǔ)物空間，與常規(guī)緊湊型SUV類似。

舒適性配置方面，smart精靈#1有些偏心，低配車型基本裸配出場(chǎng)，配置的還是手動(dòng)空調(diào)。高頂配車型則能提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能，配置表現(xiàn)算是合格。

尾部方面，smart精靈#1采用與前臉對(duì)稱的貫穿式尾燈組，辨識(shí)度頗高。

再說(shuō)大眾ID.3，其外觀設(shè)計(jì)就比較符合“大眾臉”。封閉式前臉、開(kāi)放式的熏黑前包圍、利用鍍鉻裝飾條連接的矩陣燈組，都讓大眾ID.3很有新能源風(fēng)味。

側(cè)身方面，大眾ID.3通過(guò)緊湊車身、溜背式車頂、立體雙腰線車身的配合，營(yíng)造靈動(dòng)運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)觀感。

空間方面，大眾ID.3的長(zhǎng)寬高分別為4261/1778/1568 毫米，軸距為2765毫米。雖定位為緊湊型SUV，但在尺寸數(shù)據(jù)上卻跟smart精靈#1不相上下，同樣不適合長(zhǎng)途旅行，但應(yīng)對(duì)日常通勤代步?jīng)]有大問(wèn)題。此外，大眾ID.3能夠提供385-1267L的后備廂容量，儲(chǔ)物優(yōu)勢(shì)更明顯。

舒適性配置方面，大眾ID.3明顯更為厚道。其價(jià)格便宜不說(shuō)，與同價(jià)格的smart精靈#1相比，能夠配置溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等，優(yōu)勢(shì)性更高。

尾部方面，大眾ID.3能夠提供結(jié)構(gòu)豐富的矩陣燈組，并加入大量熏黑裝飾板，有著較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力：smart精靈#1

在動(dòng)力與續(xù)航上全面碾壓

動(dòng)力方面，smart精靈#1將提供兩種動(dòng)力模式。其中，一種采用后置單電機(jī)的布局，電動(dòng)機(jī)總功率200千瓦，總扭矩為343?！っ?，純電續(xù)航里程為535公里和560公里。另一種為雙電機(jī)版本，電動(dòng)機(jī)總功率為315千瓦，總扭矩為428?！っ住Ｍ瑫r(shí)，smart精靈#1還能提供前麥弗遜+后五連桿的懸架，在舒適性上有所保障。

再說(shuō)大眾ID.3，其全系標(biāo)配后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為125千瓦，總扭矩為310?！っ祝冸娎m(xù)航里程為450公里，動(dòng)力輸出和續(xù)航都相對(duì)一般。此外，其能夠提供前麥弗遜+后多連桿的懸架，也能提供不錯(cuò)的減震效果。

車叔總結(jié)

實(shí)際上，兩款車型都非常適合城市代步生活，主流的續(xù)航水平、高顏值的外觀、舒適性的乘坐環(huán)境，綜合性都很讓車叔滿意。但單從上述對(duì)比看，還是smart精靈#1的優(yōu)勢(shì)更為充足，雖說(shuō)價(jià)錢高一些，但優(yōu)秀的動(dòng)力輸出和續(xù)航表現(xiàn)，能夠解決用戶續(xù)航焦慮問(wèn)題。時(shí)尚感滿滿的外觀，也能與新生代群體相貼合。