7月12日，一汽紅旗首款中大型SUV HS7正式上市，作為紅旗在售車型中定位最高的SUV，其指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為34.98-45.98萬(wàn)元，全系共有4款車型，接下來(lái)就解讀一下HS7的設(shè)計(jì)以及各款車型的配置表現(xiàn)。

紅旗HS7具有明顯的家族特征，直瀑式進(jìn)氣格柵尺寸巨大且有粗壯鍍鉻點(diǎn)綴，氣場(chǎng)強(qiáng)大。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的紅旗裝飾延伸至中網(wǎng)，有“中流砥柱”的寓意。LED頭燈與中網(wǎng)緊密聯(lián)系，造型硬朗。前包圍采用近似貫通式設(shè)計(jì)且內(nèi)有鍍鉻裝飾，視覺(jué)效果穩(wěn)重大氣。

側(cè)面比例協(xié)調(diào)，風(fēng)格陽(yáng)剛硬朗，前翼子板處設(shè)有紅色裝飾。尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm。低配的兩款車型采用255/50 R19的輪胎，兩款高配車型采用255/45 R20的輪胎。

尾部大量橫向線條為其奠定了穩(wěn)重大氣的基調(diào)，尾燈采用雙色設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈中間有鍍鉻裝飾相連，且上方有“紅旗”二字。后包圍有大面積銀灰色飾板，雙邊共兩出的梯形排氣也契合整車氣場(chǎng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)用“大氣、端莊”二字來(lái)形容非常合適，橫向線條延展了視覺(jué)寬度，木紋飾板和銀色裝飾有助于提升檔次感。12.3英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控大屏以及觸控式空調(diào)控制面板提升了科技?xì)庀ⅰ?/p>

動(dòng)力方面，HS7全系車型均搭載一臺(tái)3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率337馬力、峰值扭矩445?！っ?，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱，此外全系車型均為全時(shí)四驅(qū)。

懸架方面，HS7采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

車型配置分析

除圖片提及的配置外，自動(dòng)四驅(qū)旗悅版還有19英寸輪圈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、后備廂位置記憶、方向盤記憶、主駕駛座椅位置記憶、第二排座椅前后/靠背調(diào)節(jié)、BOSE音響（14揚(yáng)聲器）等配置。

作為一款入門車型，其配置表現(xiàn)可以滿足日常使用，如果能增加全景影像和前駐車?yán)走_(dá)會(huì)更方便，畢竟HS7是一款長(zhǎng)超5米，寬近2米的中大型SUV。

自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版的指導(dǎo)價(jià)格比入門車型貴2萬(wàn)元，同時(shí)也增加了多項(xiàng)配置（見(jiàn)上圖）。車道偏離預(yù)警等駕駛輔助配置有助于行車安全，前排座椅通風(fēng)、氛圍燈、后排側(cè)隱私玻璃等配置也會(huì)提升駕乘感受。2萬(wàn)元換來(lái)10多項(xiàng)配置，性價(jià)比極高。

自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗暢版作為次頂配車型，其指導(dǎo)價(jià)格比自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗享版貴了4.6萬(wàn)元。增加的主動(dòng)剎車、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助等功能對(duì)提升行車安全有利，20英寸輪圈也能夠提升氣場(chǎng)，但是需要多花4.6萬(wàn)元，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不高。

頂配的自動(dòng)四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版比次頂配車型貴4.4萬(wàn)元，增加了后排影音娛樂(lè)系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后排座椅通風(fēng)等拔高配置，如果用車場(chǎng)景更偏商務(wù)的話可以考慮這款頂配車型。

HS7四款車型中，如果日常家用更推薦低配的兩款車型，它們的動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)形式與高配車型一致，配置足夠滿足日常使用同時(shí)價(jià)格也更合適。高配的兩款車型更多的是起到拔高車型定位的作用，性價(jià)比并不突出。

紅旗的變革

紅旗作為中國(guó)最頂級(jí)的汽車品牌，此前其旗下的產(chǎn)品具有明顯的“官車”風(fēng)格，距離普通消費(fèi)者有些遙遠(yuǎn)。不過(guò)2018年1月，紅旗發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)理念和品牌Logo，同時(shí)規(guī)劃了L系、S系、H系和Q系四大產(chǎn)品系列，力圖擺脫“官車”形象，進(jìn)軍更廣大且競(jìng)爭(zhēng)更激烈的普通汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

在2018年4月，紅旗推出了中型車H5。相比H7而言，H5的設(shè)計(jì)有明顯的年輕風(fēng)格。更動(dòng)感、年輕的設(shè)計(jì)使其更容易被主力的年輕消費(fèi)群體所接受。

2019年紅旗將重點(diǎn)放在了火爆的SUV領(lǐng)域。今年5月，中型SUV HS5上市，其在傳承家族風(fēng)格的同時(shí)，融入了更動(dòng)感更符合當(dāng)前潮流的設(shè)計(jì)。比如動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)、并聯(lián)式雙12.3英寸液晶屏幕。

時(shí)隔僅兩個(gè)月之后，中大型SUV HS7投放市場(chǎng)，雖然其有大氣穩(wěn)重的造型設(shè)計(jì)，但是“官車”氣息并不濃郁。

雖然紅旗的這些新車型在設(shè)計(jì)上做到了面向普通消費(fèi)市場(chǎng)，但是在價(jià)格上這些新產(chǎn)品都不具有很強(qiáng)的誘惑力，因?yàn)榧t旗是中國(guó)最頂級(jí)的汽車品牌，低價(jià)策略從一開始就不是紅旗要考慮的。

目前來(lái)看，紅旗的全新品牌戰(zhàn)略推進(jìn)還是很順利的，接連投放新產(chǎn)品、原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒加盟中國(guó)一汽等等都是有力證明。在未來(lái)如果紅旗能夠繼續(xù)穩(wěn)步投放綜合實(shí)力強(qiáng)大的新產(chǎn)品，紅旗的銷量沒(méi)有理由不會(huì)穩(wěn)步提升。不過(guò)這有一個(gè)前提，就是紅旗需要讓消費(fèi)者接受旗下產(chǎn)品的定價(jià)。

各位是否會(huì)購(gòu)買紅旗旗下車型？

A：會(huì)，馬上買/下臺(tái)車就換

B：想買，但囊中羞澀

C：不會(huì)買，有錢還得買“BBA”

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