十分鐘學會搭建數字孿生交通場景，PaaS平臺免費用！
人類社會經濟的飛速進步，現代交通工具保有量的指數級增加，使得較為滯后的城市布局與復雜交通系統(tǒng)和環(huán)境早已不相適應?；A設施落后、車輛混雜、非機動車違規(guī)搶道、事故多發(fā)，加速導致交通擁擠與堵塞的趨勢更加惡化。
而高效、經濟、安全環(huán)保的交通出行，一直是人們的迫切需求。隨著各地智能網聯示范區(qū)的規(guī)劃落地、高速隧道智慧化升級、地鐵港口機場數字化轉型建設等，智慧交通建設已經開始全面提速。51WORLD也在此大交通變革發(fā)展環(huán)境下不斷深耕數字孿生技術，推陳出新。
51WORLD 全新一代數字孿生PaaS平臺結合AES時空數據引擎、數字資產DaaS平臺可通過多元時空數據的導入，快速生成全要素場景，并支持場景要素編輯，搭配可視化編輯面板和藍圖編輯器實現場景交互聯動，并支持實時云渲染推流、多終端同步呈現、跨平臺和分辨率全面適配。而更強大的非標功能還可通過OpenAPI定制實現交通行業(yè)功能落地。
接下來，進入十分鐘搭建數字交通場景手把手教學時間～
-必備技能-十分鐘搭建數字交通場景，只需三步
Step1. 框選地圖范圍自動生成三維交通場景
PaaS平臺以AES時空數據引擎為基礎，提供可直接取用的三維全要素場景，程序化自動化生成L3精度城市底板。徹底告別前期繁瑣的數據導入與生成步驟，便捷傻瓜式地獲得大范圍、高精度、高流暢的三維全要素場景。
Step2.只需拖拉拽操作，海量模型免費用
所見即所得，通過簡單的拖拽式操作即可快速編輯模型，還支持模型位置、旋轉、縮放等數值精確編輯。商城資產庫還內置有上千個數字資產模型供免費使用，種類齊全樣式豐富。支持FBX、BIM類等多種格式模型上傳。憑借高自由度的場景編輯和元素任意組合，數字化交通場景可以自由DIY快速搭建。
Step3.低學習成本搭建頁面實現功能交互，通過API打通業(yè)務應用
零代碼PPT的方式搭建頁面，使用藍圖編輯器打通邏輯交互能快速實現頁面交互，真正的低學習成本，高成效回報。此外，我們還提供120+API標準接口，涵蓋事件監(jiān)聽、場景控制、覆蓋物編輯、場景特效、空間計算分析等類型實現場景可視化調度。
不僅如此，OpenAPI還能滿足特殊的業(yè)務需求，可兼容當前主流的Vue、React、Angular前端框架, 并支持高階Web SDK集成方式進行深度定制需求和復雜行業(yè)應用開發(fā)。
通過以上三步我們就得到了一個標準的交通場景！
掃描二維碼獲得平臺免費試用機會
https://wdp4.51aes.com/invite-join-service?origin=WX-jiaotong
搭建好場景后，如果還有更深度的需求，也能實現??
-進階功能-
落地且實用的交通場景案例庫
Traffic OS（后簡稱TOS）交通系統(tǒng)案例庫推出的初衷是用于解決公眾交通出行和社會商業(yè)發(fā)展的切實應用需求，它背后融合了人工智能、物聯網、大數據等技術實現交通垂直業(yè)務應用的落地，場景包含十字路口、高速場景、示范區(qū)場等，目前我們還在不斷挖掘痛點，找準實際應用落地場景，未來將持續(xù)分享給大家。
01.車路協(xié)同云控平臺
作為V2X的經典試驗田，平臺可對城市高樓建筑、植被、道路、智能感知路側設備等進行高精度還原建模，搭建支持自動駕駛仿真的OpenDRIVE高精路網格式，支持雷視設備監(jiān)管下的道路動態(tài)交通流信息的虛擬展示。
通過RSU、OBU等設備打通物聯數據與后臺系統(tǒng)，可實現路口場景下車路云協(xié)同孿生，對車輛狀態(tài)與人員數量統(tǒng)計和分析，對路口相關物聯設備監(jiān)管，并最大化提升智能網聯下的交通效率；
可通過鼠標點擊切換場景車輛的跟車視角、駕駛視角以及全局視角，實時漫游查看路口周邊環(huán)境，助力管理者實現城市級智能網聯交通常態(tài)化運營。
02.標準交叉路口場景
交叉路口場景實現高清攝像頭等路側感知設備監(jiān)控視頻的調取，通過智能AI識別技術提取車輛結構化數據，包括車輛軌跡、行駛速度、外形特征等，在全要素場景上模擬復現實時交通流。
通過多視角無死角全景漫游查看，人流、車流熱力圖等可視化表現形式，讓管理者真正實現路口360度交通態(tài)勢感知，及時發(fā)現路口的交通安全隱患，通過快速決策以提高路口通行能力；
通過監(jiān)控數據孿生功能，動態(tài)評價業(yè)務數據量化下的路口交通態(tài)勢，輔助相關交通業(yè)務研判，擁堵溯源，實現城市交通原子場景最小可管理單元。
03.標準隧道高速路場景
在高速隧道場景中對智能網聯設施與場景元素進行高精度還原。
接入高速道路相關IoT設備數據，實時為管理者提供數字化運維服務，并結合智能路測設備對隧道進行智能網聯化改造，杜絕隧道內信號死角，實現對兩客一危、重點車輛的實時定位和監(jiān)管跟蹤；
為道路巡檢、隧道養(yǎng)護、健康診斷、機電設備管理、交通異常檢測等提供日常智能網聯服務，有效精簡運維人員，提高管理效率降低運營成本的同時提升隧道安全通行能力和管理運營者應急處置的能力。
該案例的發(fā)布，也進一步啟發(fā)交通應用開發(fā)者在高速隧道領域方向挖掘更多潛在的商業(yè)化價值。
04.城市中心交通示范區(qū)
城市中心示范區(qū)實現人-車-路-云強耦合，接入超過上千個路測設備。通過多元數據的融合，路測設備場景管理的互聯互通，只需點擊場景POI點即可聚焦查看相應設備的狀態(tài)信息。
作為專為大數據平臺打造的數字孿生示范場景，通過多系統(tǒng)平臺整合以及后臺大數據分析與挖掘，可為輔助駕駛和自動駕駛提供安全、可靠的數據支撐，大大降低自動駕駛汽車環(huán)境感知數據、路徑規(guī)劃方面的計算負擔，間接提高智能網聯出行的安全性和通行效率；
可將對應區(qū)域范圍內交通實時狀態(tài)信息推送至手機端、路測顯示設備端、電臺熱線其他平臺，協(xié)助用戶提前規(guī)劃好出行路徑，提高出行質量與便捷性。
此外，平臺還擁有實時天氣系統(tǒng)，并支持早中晚、晴天、雨天、雪天效果切換，可實時查看不同天氣狀況場景下示范區(qū)整體交通運行情況。
如果以上功能依舊不能滿足你的需求還有更高端的??
-高級功能-
信號模擬和數據中臺
01.信號配時模擬，實現交通流仿真
這時，交通信號燈作為城市交通重要的基礎設施，保障了每個路口的通行安全。例如某個時段內車流過多，路口的信號燈可以做出相應的信號調節(jié)，來舒緩該路段的車流。同時，在沒有行人通過時，信號燈可一直保持車輛可通行的狀態(tài)，大大減少不必要的等待時間。
目前信號配時模擬功能可對場景交通流的參數進行設置，包括路口車流量配置、路口信號燈配時設置、車流轉向比例配置、仿真時長與統(tǒng)計周期設置。用戶可通過場景側與數據側直觀地關注到不同配時方案對整體交通態(tài)勢帶來的影響與變化，助力區(qū)域通行效率優(yōu)化的研判決策。
信號配時通過合理地設置信號間隔與時間分配，最大化利用道路資源以提高車輛通行效率和緩解道路擁堵；
更好的優(yōu)化車輛和行人的通行體驗，提高機動車在各路段的能耗效率，減少城市環(huán)境污染，道路交通更安全、更效率、更舒暢、更環(huán)保。
02.云端數據中臺，打通業(yè)務應用最小閉環(huán)
用戶可在云端數據中臺頁面中手動添加相關設施設備，并提前預設好相關配置。在進入相應項目并在場景加載完畢后，可將配置好的設備植入到場景中去，并可隨意拖拽移動到自己想要的位置上。
動圖示例中演示的是有關于公交站臺位置的編輯，它可以測試在該區(qū)域相同車流量的狀況下，模擬不同公交站點分布狀況下對整體交通狀況的影響，通過交通模擬來反向驗證公交站點分布的合理性，對城市公共交通運營模式改革的宏觀建議提供良好的數據支撐。
數據中臺最大意義還是在于打通了業(yè)務應用的最小閉環(huán)，建立數字孿生與真實世界的映射關系，保證路側設備，網聯車輛，突發(fā)事件等場景元素在數據中臺都“有跡可循”，”有據可析“，真正實現數據驅動場景。長遠來看還可將數據作為生產資料，通過科學的模型算法迭代，真正運用到業(yè)務經營過程中，并不斷作出正向的反饋，促進交通相關業(yè)務優(yōu)化提高。
數據中臺目前的能力不僅實現場景設備與數據的匹配和聯動，并可對用戶權限，系統(tǒng)日志及場景資產等進行二次編輯和維護。保證平臺二次開發(fā)可擴展性以及穩(wěn)定性，為交通管理者常態(tài)化運營保駕護航。
想要獲得更多PaaS\Tos的詳情和體驗歡迎注冊登錄PaaS平臺4.0
點擊鏈接進入
https://wdp4.51aes.com/invite-join-service?origin=WX-jiaotong
