近日，隨著最后一片T梁緩緩落下，宜昭高速二期高坎大橋右幅T梁順利架通。

高坎大橋跨越山?jīng)_凹地而建，連接柳溪隧道出口和馬鞍山1#隧道進(jìn)口，屬山間河谷及斜坡地貌，地勢起伏較大，施工場地狹窄。該橋右幅長度106米，跨徑為5×20，T梁為20米的預(yù)制T梁，共計(jì)25片。

因該橋和梁場相距2780米，穿越水田大橋和馬鞍山1#隧道，T梁運(yùn)輸距離過長，為確保T梁運(yùn)輸安全穩(wěn)定，項(xiàng)目部在梁片與炮車支承間墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼和防止滑動(dòng)，且安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)巡視，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)和上下坡時(shí)出現(xiàn)異常情況。

為確保高坎大橋右幅T梁架高效推進(jìn)，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)施工，采取了一系列的吊梁、運(yùn)梁、架梁安全防患措施，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場施工人員的安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保每一個(gè)施工工序都符合操作規(guī)范，保證架梁安全。

高坎大橋右幅T梁的架設(shè)完成，有力地推進(jìn)了總體施工進(jìn)度，為后續(xù)施工奠定了重要基礎(chǔ)，向通車目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。（譚輝）