直達(dá)特快列車，是以國產(chǎn)25T型客車和BSP25T型客車為主的旅客列車，于2004年首發(fā)。直達(dá)特快列車在國鐵里的字母是Z字頭。

如果說京滬十三豬是中國鐵路迷不可抹滅的記憶，那么，還有一個直特群大家也不能忘記，那就是活躍于北京廣線的京武四大天王直特群。

京武四大天王，顧名思義，就是運(yùn)行在北京和武漢之間的直達(dá)特快列車群。和京滬十三豬一樣，都是曾經(jīng)的國鐵之光。而京武四大天王里首當(dāng)其沖的列車就是武昌到北京西的Z38次列車。

Z38次列車，曾經(jīng)使用車次有:38次，K38次和T38次。2004年中國鐵路第六次大題速后，T38次列車升級為Z38次，隸屬武漢鐵路局，車頭采用京局的DF11G型準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車。Z38次列車編組18節(jié)，其中軟臥車廂13節(jié)，硬臥車廂3節(jié)，高級軟臥車和餐車車廂各一節(jié)。司機(jī)值乘方式為一機(jī)牽引，單司機(jī)值乘，中途換班(鄭州站換班)的方式。全程點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)行，是名副其實(shí)的直達(dá)特快。2020年開始，增加孝感站，和Z37次列車對開運(yùn)行。

列車配有行車安全監(jiān)控裝置及地面數(shù)據(jù)接收處理系統(tǒng)，對客車進(jìn)行實(shí)時全程監(jiān)控。同時，高速轉(zhuǎn)向架、客車故障診斷系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、煙花報警系統(tǒng)將會進(jìn)一步確保列車運(yùn)行及旅客安全。車廂里不僅安裝了環(huán)保集便裝置，而且采用節(jié)能高效的機(jī)車直接供電方式。每個高級軟臥鋪位都裝有液晶電視，旅客戴上耳機(jī)就可以自選節(jié)目。