深圳訊 9月26日，由中國水利水電第十四工程局承建的深圳市城市軌道交通12號線臣田北站工程，其附屬A出入口鉆孔樁施工全部完成，這是本站東側(cè)首個完成圍護(hù)樁的附屬工程。

臣田北站位于前進(jìn)二路與寶田三路交叉路口，沿前進(jìn)二路下方南北向敷設(shè)。場地總體較平坦，A出入口位于車站東側(cè)中部，正對寶田一巷，臨街商鋪較多，西側(cè)為車站主體。A出入口采用明挖法施工。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用?800@950灌注樁支護(hù)+內(nèi)支撐的型式。灌注樁采用水下C30、P6的混凝土澆筑。

本附屬工程完成全部鉆孔灌注樁共計(jì)125根。所在區(qū)域地下管線錯綜復(fù)雜交叉，為確保鉆孔樁施工期間各類管線安全，項(xiàng)目部安排專業(yè)隊(duì)伍對場內(nèi)管線進(jìn)行摸排，探明其準(zhǔn)確位置，對有影響的進(jìn)行改遷，切實(shí)將深圳管線安全保護(hù)7個100%要求落到實(shí)處。

為確保鉆孔灌注樁完工目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為基坑開挖做準(zhǔn)備，項(xiàng)目部堅(jiān)持科學(xué)統(tǒng)籌、精心組織，多措并舉確保有序推進(jìn)。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，確定科學(xué)合理的階段性生產(chǎn)目標(biāo)，將生產(chǎn)任務(wù)按月、周計(jì)劃分解到日，落實(shí)到責(zé)任班組，細(xì)化到具體責(zé)任人，實(shí)行網(wǎng)格化管理。為了確保施工鉆孔樁成樁質(zhì)量，在報檢報驗(yàn)程序上從鉆孔作業(yè)、終孔驗(yàn)收、二次清孔驗(yàn)收、鋼筋籠制作驗(yàn)收、混凝土出廠驗(yàn)收至現(xiàn)場澆筑，每道工序檢驗(yàn)安排專人嚴(yán)格把關(guān)。

臣田北站A出入口的圍護(hù)樁施工完成，標(biāo)志著本附屬工程即將轉(zhuǎn)入基坑開挖階段，對推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)度作用顯著。（刁目國）