"2022年公司預(yù)計(jì)面向更多乘用車品牌實(shí)現(xiàn)L2+駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)。"

作者：Bonnie

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近日，智駕科技Maxieye（下稱“智駕科技”）獲得了韋豪創(chuàng)芯、沄柏資本、愛芯元智C輪聯(lián)合戰(zhàn)略投資。據(jù)悉，本輪資金將主要用于智能駕駛高階技術(shù)研發(fā)投入及乘用車L2以上規(guī)模化量產(chǎn)供應(yīng)鏈儲(chǔ)備。同時(shí)，幾方將在戰(zhàn)略資源上互相協(xié)同，共同為汽車智能化及未來出行創(chuàng)造價(jià)值。

智駕科技成立于2016年，是一家專業(yè)從事汽車高級(jí)輔助駕駛ADAS產(chǎn)品與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的高科技公司。該公司主要面向乘用車和商用車前裝量產(chǎn)市場，提供駕駛輔助（ADAS）和自動(dòng)駕駛（ADS）系統(tǒng)產(chǎn)品及解決方案，覆蓋L0-L4技術(shù)和服務(wù)閉環(huán)。創(chuàng)始人周圣硯師從麻省理工學(xué)院自動(dòng)駕駛科學(xué)家卡爾·艾格尼馬（Karl Iagnemma），聯(lián)合創(chuàng)始人骨干團(tuán)隊(duì)來自國際一線車企。

據(jù)悉，公司的核心ADAS產(chǎn)品有：車道偏離報(bào)警LDW、車道保持LKA、前車碰撞預(yù)警FCW、行人碰撞預(yù)警PCW、自主緊急制動(dòng)AEB、智能遠(yuǎn)近光切換IHBC，自適應(yīng)大燈系統(tǒng)ADB等。

據(jù)了解，智駕科技此前已獲得5輪融資，上一輪融資發(fā)生在去年11月，由德賽西威領(lǐng)投，人民網(wǎng)旗下基金、上海自貿(mào)區(qū)基金、涌鏵投資跟投，星宇車燈作為老股東增持，天青資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問，該輪融資的金額為3億元。同年5月，智駕科技還完成了1.5億元A+輪融資，由復(fù)星創(chuàng)富領(lǐng)投，清研資本跟投，張江浩成、張江科投、六安?？啤⑹⒂钔顿Y等老股東增持。

目前，智駕科技在乘用車和商用車領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)?；涞?。在乘用車領(lǐng)域，公司聚焦高性價(jià)比L2和高階智能化兩條產(chǎn)品線，已經(jīng)發(fā)布了MAXIPILOT?1.0&PLUS全系產(chǎn)品方案，以全速智能巡航及NOM領(lǐng)航輔助的可選方案。

智駕科技表示，年內(nèi)除了持續(xù)推動(dòng)L2規(guī)?；?，同時(shí)還打造數(shù)據(jù)和BEV（Bird’s Eye View，鳥瞰圖）驅(qū)動(dòng)的下一代高階智能駕駛技術(shù)平臺(tái)?；诟唠A智能駕駛技術(shù)和中央集成式軟硬件架構(gòu)，布局更復(fù)雜應(yīng)用、更大算力、更復(fù)合場景的下一代核心技術(shù)和方案。

在商用車領(lǐng)域，智駕科技也已從法規(guī)驅(qū)動(dòng)的安全型產(chǎn)品過渡到市場驅(qū)動(dòng)的智慧化方案，累計(jì)出貨數(shù)十萬套，客戶品牌占有率80%以上。年內(nèi)，MAXIEYE還將與重卡企業(yè)、物流方案供應(yīng)商等共同部署干線物流等場景的重卡自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)L0-L4技術(shù)和服務(wù)閉環(huán)。

據(jù)了解，2021年智駕科技已經(jīng)在2家自主品牌車型上實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)，2022年公司預(yù)計(jì)面向更多乘用車品牌實(shí)現(xiàn)L2+駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)。