近日，有這么一條消息，說(shuō)的是梅賽德斯-AMG?GT及其敞篷版車(chē)型不再接受預(yù)訂，并于今年12月份正式停產(chǎn)，而此前的所有訂單都將在12月之前完成生產(chǎn)。還有消息稱(chēng)，梅賽德斯-AMG GT車(chē)型的繼任者梅賽德斯-AMG SL或?qū)⒋钶d插電式混動(dòng)系統(tǒng)，包含2.0T和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)兩種版本。不難看出，現(xiàn)款純內(nèi)燃機(jī)版的AMG GT系列將會(huì)更有紀(jì)念意義。

2019款 梅賽德斯-AMG GT C 敞篷跑車(chē)

上牌時(shí)間：2021-04

行駛里程（約）：2800公里

排量：4.0T

車(chē)價(jià)：169.80 萬(wàn)? 整備服務(wù)費(fèi)33960元

那這樣一款跑車(chē)又有著怎樣的魅力呢？首先那就是讓不少人為之瘋狂的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為奔馳旗下的高性能品牌，梅賽德斯-AMG最具靈魂的那就是“One Man,One engine”，即“一人一機(jī)”的造車(chē)?yán)砟?，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是由一名工程師從頭到尾組裝而成，而在性能表現(xiàn)上，它絕非等閑之輩，這輛AMG GT C 敞篷跑車(chē)上的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外，557馬力、680?！っ?，0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.7秒（官方），僅次于“綠魔”AMG GT R，甚至可以將它理解成親民版AMG GT R，不論是跑賽道還是日常代步，AMG GT C 敞篷跑車(chē)都能做到很好地兼顧。

當(dāng)然了，高性能跑車(chē)的名號(hào)并不是憑空而來(lái)的，除了性能表現(xiàn)很強(qiáng)之外，AMG GT C敞篷版還有著跑車(chē)該有的姿態(tài)。直瀑式的中網(wǎng)、夸張的下包圍、犀利的LED大燈，它就是用這種極具侵略性的樣貌去告訴你，它并不是好惹的！不過(guò)要說(shuō)最有特點(diǎn)的地方，那一定是側(cè)面，修長(zhǎng)的車(chē)頭向經(jīng)典車(chē)型——奔馳300 SL看齊，而敞篷的狀態(tài)會(huì)則是它最美的樣子，夠運(yùn)動(dòng)同時(shí)也不失優(yōu)雅氣息。老實(shí)說(shuō)，紅色車(chē)漆是很加分的元素，原本AMG GT就是很有范兒的跑車(chē)，再把敞篷加入進(jìn)去，那AMG GT C 敞篷版的特殊性就不言而喻了。

能看到，AMG GT C 敞篷版的內(nèi)飾風(fēng)格是很AMG的，不僅僅是在家族中很特別，在同級(jí)別中也是獨(dú)一份的存在，辨識(shí)度相當(dāng)之高。Alcantara與碳纖維混搭的AMG方向盤(pán)，除了好看就是好用了，同樣能給到視覺(jué)沖擊感的還有這套AMG運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性出色，對(duì)了，這里還有個(gè)小細(xì)節(jié)，在座椅的頭枕區(qū)域，它還設(shè)置了出風(fēng)口，為的是讓你可以更享受敞篷的快樂(lè)。

一款敞篷跑車(chē)能做到如此優(yōu)秀，要說(shuō)不愛(ài)真的很難了，再加上停產(chǎn)，AMG GT C 敞篷版可以說(shuō)非常值得購(gòu)買(mǎi)?，F(xiàn)如今訂不到新車(chē)的情況下，二手車(chē)就很有性?xún)r(jià)比了，澳康達(dá)在售的這輛2019款 梅賽德斯-AMG GT C 敞篷跑車(chē)算是準(zhǔn)新車(chē)況了，行駛了大概2800公里，目前的售價(jià)是169.8萬(wàn)，這也是為數(shù)不多的現(xiàn)車(chē)，感興趣的朋友得抓緊時(shí)間啦，同時(shí)也歡迎大家前來(lái)澳康達(dá)體驗(yàn)體驗(yàn)。

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