正所謂打鐵還需自身硬，在當(dāng)前激烈的新能源競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪能夠成為“中國(guó)冠軍”和“世界冠軍”，它的成功離不開(kāi)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新領(lǐng)先技術(shù)賦能，而這背后的關(guān)鍵則是人才。

數(shù)據(jù)顯示，2023年已經(jīng)有#超三萬(wàn)名應(yīng)屆生入職比亞迪#，而其中60%是碩士和博士，研發(fā)類(lèi)崗位更占招聘總數(shù)的80.8%，比亞迪對(duì)于研發(fā)和技術(shù)非常重視，我認(rèn)為這應(yīng)該也是比亞迪能夠長(zhǎng)期保持自身優(yōu)勢(shì)和良性發(fā)展的重要原因之一。

有了源源不斷的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)出，我們消費(fèi)者才能夠享受到譬如DM-i超級(jí)混動(dòng)、DM-p王者混動(dòng)、純電e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化、四輪分布式驅(qū)動(dòng)“易四方”“云輦”技術(shù)平臺(tái)等新技術(shù)帶來(lái)的福利。

可以這么說(shuō)，從上半年比亞迪125.56萬(wàn)輛的銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪的品牌、技術(shù)策略無(wú)疑是非常被消費(fèi)者認(rèn)可的，這一次新一批研發(fā)人員的加入，必將為比亞迪的研發(fā)實(shí)力注入新動(dòng)力，未來(lái)可期。