901路簡(jiǎn)介

901屬于金壇城市公交之一的線路，也是金壇的東西大動(dòng)脈，從開(kāi)發(fā)區(qū)的東城實(shí)驗(yàn)小學(xué)開(kāi)往臨近白塔的元巷首末站，路線對(duì)較小的金壇來(lái)說(shuō)，也算非常長(zhǎng)的了，但也只不過(guò)是條夜線，畢竟金壇晚上只有108，113和901兩條夜線，對(duì)于晚上過(guò)于繁榮的金壇來(lái)說(shuō)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以901發(fā)揮的作用也是非常之大的，途徑金江苑，吾悅廣場(chǎng)，勞動(dòng)大廈，丹麗花園，元巷新村等地，途徑的小區(qū)也是非常多的，特別是西側(cè)丹荊路上，也保障了西城居民晚上沒(méi)發(fā)回家的問(wèn)題，108夜線也填補(bǔ)了金壇西南的出行問(wèn)題，但東側(cè)，兩條線路基本重疊，對(duì)于北邊的晨風(fēng)路（利步瑞，東站，農(nóng)耕園等地）還是沒(méi)有夜線填補(bǔ)公交網(wǎng)，況且，金壇開(kāi)發(fā)區(qū)近幾年也迎來(lái)了新的發(fā)展，南邊的農(nóng)村早已迎來(lái)了拆遷，正所謂，向哪發(fā)展，公交就該延伸，但是，金壇公交多年未有大變動(dòng)，新辟線路近年來(lái)不太可能，畢竟現(xiàn)在金壇缺車缺成啥樣了，路運(yùn)都快要癱瘓了。但是開(kāi)發(fā)區(qū)線路還是較少的，雖然金江苑有夜線，但東北面，也只有103路，103正常時(shí)間末班是18:10 基本上7點(diǎn)就已無(wú)線路了，當(dāng)然，金壇開(kāi)始習(xí)慣一輛電動(dòng)車行天下了，在之前，村上的人感覺(jué)金壇城非常的遠(yuǎn)，有了電動(dòng)車之后，20分鐘就到了，但是，公交網(wǎng)還是可以填補(bǔ)的，在寒風(fēng)刺骨的冬天，想找個(gè)地方取暖都沒(méi)有，難道還想騎電動(dòng)車飽受寒風(fēng)嗎。

現(xiàn)在介紹一下901的車型車況吧，901一直用的是106的福田 BJ6105PHEVCA-18，晚上106跑完后，空放回東城實(shí)驗(yàn)小學(xué)首末站，在那里等候發(fā)車，全程大約用時(shí)40分鐘，雖然站多，路線長(zhǎng)，但晚上車流量不大，人少，基本上都是1分鐘一個(gè)站點(diǎn)的，跑起來(lái)快的一逼。在元巷首末站車是休息10分鐘后直接發(fā)車，那個(gè)地方進(jìn)出只有一個(gè)門，也是一片空地，但有休息室，我們這班車司機(jī)并沒(méi)有去休息。但東城實(shí)驗(yàn)小學(xué)發(fā)完末班車是直接鎖大門，901跑完后也是切成回場(chǎng)，匆匆回公交總站（首末站里還有好多充電樁，感覺(jué)浪費(fèi)了）

春節(jié)期間，901路的末班也有所調(diào)整，108 113 118統(tǒng)一調(diào)整為20:00 別又在司馬坊中玩嗨了沒(méi)公交回去了......