現(xiàn)在超級大國動不動就說要在2024年載人登月。實際全球都心知肚明，就算是2028年去載人登月都是非常夠嗆的事情。時間馬上就要到2021年了。距離2024年只還有1000多天。現(xiàn)在超級大國只不過剛剛通過私人公司，暫時恢復(fù)了載人航天能力?，F(xiàn)在就說2024年載人登月？NASA開玩笑呢？就算是去操作這個事情，也是以私人公司為主。但是并沒有這方面的詳實的計劃。因此所謂的2024年登月只不過是一個想擾亂競爭對手節(jié)奏的幌子。但問題是競爭對手自身也根本就沒開始這方面的計劃，甚至項目方案都沒開始做。用2024年的噱頭去“帶亂節(jié)奏”完全是想多了。其實在2024年之前，還有一堆比載人登月重要的多的事情，需要去讓超級大國做。目前超級大國的整體無序就不去多說了。實際上包括超級大國在內(nèi)的，幾乎全部的，

西方航天體系，尤其是載人航天項目，目前全部都是圍繞國際空間站項目來運行的。問題是國際空間站已經(jīng)嚴(yán)重老化，能不能堅持到2024年都是一個大問題；如果讓其硬堅持到2028年，則幾乎是不可完成的任務(wù)。如果到2024年之后，國際空間站完全關(guān)閉甚至徹底墜落了；那么超級大國和其他仆從國的航天員即使上天飛行，又能到哪里落腳呢？如何渡過國際空間站的墜落危機，是比幻想趕快去上趕著載人登月更現(xiàn)實的項目。當(dāng)今的NASA既無財力也無精力同時開展兩個大型載人航天項目。就算是把登月項目全部推給私人太空公司，但是最好的結(jié)果也不過是讓一兩個航天員在月球表面停留幾個小時。這又有多大的實際意義呢？難道只是用來證明1969年的有人登月無須被質(zhì)疑？或者證明超級大國還是當(dāng)今的全球第一。

可以兩次壓制全球的后起之秀？說實話都沒太大的實際意義。而對戰(zhàn)略追趕者來說，在2030年甚至2035年以前實現(xiàn)載人登月同樣也存在一個“到底值不值得”的戰(zhàn)略型疑問。純粹從技術(shù)上講。十年之內(nèi)，戰(zhàn)略追趕者肯定會具備一次性輸送2到3人直接登月，然后再重復(fù)5到6次的實力，這基本就是阿波羅計劃的翻版。但是通過嫦娥5號已經(jīng)可以充分證明，目前階段對月球的探測，100%可以通過無人的方式去完成。現(xiàn)階段對月球的資源利用，暫時還停留在理論上。氦3雖然珍貴。但是地球上至今沒有讓核聚變堆商業(yè)化。瀚海狼山（匈奴狼山）也說過，就算是現(xiàn)在把氦3采回來，暫時也用不上。雖然嫦娥4和嫦娥5號已經(jīng)發(fā)現(xiàn)月球上確實有珍稀寶石之類，但是還到不了收回探測成本的程度。未來在月球上發(fā)現(xiàn)可利用水資源的價值，比發(fā)現(xiàn)稀有礦產(chǎn)的價值更大。

而即使10年內(nèi)戰(zhàn)略追趕者可以實現(xiàn)載人登月，也會被刻意貶低為“超級大國在60年前已經(jīng)做到過”；而且很可能還會被指摘“家門口的事情還沒處理好，就忙著上月球是典型的好高騖遠”。到時候真就是有口難辯了。其他有這方面想法的，歐俄日等都不具備登月的物質(zhì)基礎(chǔ)?？峙轮荒茉谖磥泶畋丬嚒Ｗ罴みM的自然是南亞某國，如果能趕在鄰居前面有人登月，自然是夢寐以求的。問題是什么時候先把自主載人航天實現(xiàn)了？說來說去，全球都不需要急于在2035年以前送人上月球！