【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】BV 138C-1：天空之船

2021-09-02 00:06 作者:由和彼岸 0人讀過 | 我要投稿

BV 138 是德國于 1930 年代后期為取代過時的道尼爾 ?Do 18所研發(fā)的飛行艇。在新版本“直接命中”更新之后，各位飛行員將有機會駕駛這架作為第二次世界大戰(zhàn)中使用最為廣泛的德國飛行艇！

BV 138 C-1，飛行艇，德國，I 級

優(yōu)點:?致命的自衛(wèi)武器

缺點: 掛載能力較弱

簡介：一架雖然載彈量較低但是自衛(wèi)火力強的二戰(zhàn)德國飛行艇。這款飛機是由War Thunder玩家 Daniil "Joy_Division__" Zaytsev?制作的

歷史背景:

BV 138 的開發(fā)始于 1934 年，當(dāng)時的德國航空部發(fā)布了一項使用最近開發(fā)且極為經(jīng)濟的容克斯Jumo 205 柴油發(fā)動機的新型飛行艇的招標(biāo)。該任務(wù)交給了道尼爾（Dornier）以及布洛姆&福斯（Blohm & Voss）旗下的漢堡飛機制造公司（Hamburger Flugzeugbau）。

開發(fā)設(shè)計工作貫穿整個二十世紀(jì)三十年代中期，直到1937 年第一架原型機完成并試飛。在此期間，道尼爾的設(shè)計方案未能給德國航空部留下深刻印象，這讓布洛姆&福斯的設(shè)計成為競標(biāo)中僅剩的一個方案。在三十年代末期，各類原型機才開始建造和測試，導(dǎo)致該飛行艇直到1939年9月二戰(zhàn)爆發(fā)時都未能服役。該飛行艇的第一個生產(chǎn)型號Bv138 A-1在1940 年走下生產(chǎn)線并進入德國空軍服役。

1940 年 4 月，還是預(yù)生產(chǎn)型的BV138參與了她的第一次行動-“威瑟堡演習(xí)”。該飛機的后續(xù)型號也是生產(chǎn)最多的型號- BV 138 C-1 -常常用于在北海、波羅的海地區(qū)以及英吉利海峽上執(zhí)行海上偵察、救援和掃雷任務(wù)。

BV 138各類改型在1943年停產(chǎn)前共生產(chǎn)了290多架。

隨著下一版本“直接命中”更新，BV138將作為全新的德國低等級飛行艇為喜歡德國水上飛機的飛行員提供更多選擇。BV 138 的飛行性能或掛載不一定會給飛行員留下深刻印象，但是與其相對較小的機身不相符的強大的自衛(wèi)武器將會使其成為海戰(zhàn)中戰(zhàn)區(qū)上棘手的刺猬！

三臺容克斯Jumo 205D 柴油發(fā)動機為BV 138 C-1提供動力，其中兩臺分別安裝在兩側(cè)機翼的根部，剩下的一臺安裝在機翼上方。每臺發(fā)動機產(chǎn)生的 880 馬力使飛機在海平面上的最高速度可以達到約 285 公里/小時。盡管平平無奇的極速會使 BV 138 C-1 容易受到速度更快的戰(zhàn)斗機或截擊機的攻擊，但同時它也讓飛行艇更容易地進行水面起降。

趣聞： BV 138的機身設(shè)計為其贏得了“飛行木屐”的綽號。

剛才說到敵機很容易盯上飛行緩慢的BV138，但是在大快朵頤之前，敵機先要考慮自己敢不敢接近這只刺猬，因為BV 138 C-1 擁有比同行更為強大的自衛(wèi)武器！BV 138 C-1配備三個自衛(wèi)炮塔，其中兩個裝備著 20 毫米 MG151 機炮各保護飛機的前后半球，剩下一個炮塔裝備著 13 毫米 MG131 重機槍。BV 138 C-1 不僅可以抵御其他獵手的攻擊，甚至可以用這強大的火力，去狩獵其他更為笨重的轟炸機或者飛行艇。

就 BV 138 C-1 的掛載而言，該飛機能夠攜帶 6 枚50 公斤炸彈投入戰(zhàn)斗。雖然摧毀大型或重甲目標(biāo)可能較為困難，但飛行員仍然可以讓小型或輕甲目標(biāo)嘗嘗苦頭，前提是飛行員能夠精準(zhǔn)命中目標(biāo)。在炸彈投放之后，飛行員還可以在己方奪取制空權(quán)時來回穿梭戰(zhàn)區(qū)用自衛(wèi)武器掃射敵方水面和地面目標(biāo)。

BV 138 C-1可在下一個重大版本更新后供各位德國航空迷嘗嘗鮮。在此之前，請務(wù)必關(guān)注我們的新聞，我們將在即將到來的重大更新中推出更多有趣的內(nèi)容及機制等待著各位體驗。作戰(zhàn)順利，飛行員們！