國內(nèi)首創(chuàng)！2100噸的“大家伙”開進滇中引水
滇中引水工程建設(shè)又提速了！
剛剛，由中國電建參與研制的
世界引調(diào)水工程領(lǐng)域
最大直徑敞開式硬巖掘進機
“弘毅號”在香爐山隧洞始發(fā)
工程正式進入TBM施工階段
滇中引水建設(shè)增添大國重器
攻克“上甘嶺”指日可待
“弘毅號”TBM是專為滇中引水工程香爐山隧洞不良地質(zhì)條件掘進施工而量身定制的非常規(guī)大型敞開式硬巖掘進設(shè)備，由中國電建所屬水電十四局參與研制，始發(fā)儀式20日上午在水電十四局承建的滇中引水工程大理Ⅰ段施工2標項目現(xiàn)場舉行。
▲始發(fā)儀式現(xiàn)場
該設(shè)備長245米，開挖直徑9.84米，整機重約2100噸，設(shè)計最大推進速度為120毫米/分鐘，是目前國內(nèi)自主研制的世界引調(diào)水工程雙結(jié)構(gòu)、最大直徑TBM，針對軟巖大變形、斷層破碎帶、涌水突泥等地質(zhì)條件進行精準設(shè)計，在常規(guī)功能配置基礎(chǔ)上新增了超前地質(zhì)預(yù)報、有害氣體檢測等多項功能，其重大設(shè)計和施工工藝均為國內(nèi)首創(chuàng)。
▲弘毅號TBM
為確?！昂胍闾枴盩BM整機如期順利下井，項目部通過合理配置資源，提前優(yōu)化設(shè)備組裝洞、步進洞、始發(fā)洞位置，對TBM各超高、超寬、超重結(jié)構(gòu)部件提前進行模擬運輸并做好相關(guān)應(yīng)對預(yù)案，消除各項不利條件和外圍因素影響，最終歷時44天安全順利完成設(shè)備組裝，為確保TBM如期始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。
滇中引水項目是我國西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程。中國電建所屬昆明院承擔(dān)楚雄段、昆明段設(shè)計任務(wù)，水電一局、六局、七局、八局、九局、十一局、十四局參與工程建設(shè)，貴陽院、西北院承擔(dān)部分監(jiān)理任務(wù)。
▲滇中引水工程引水渠
全長62.59公里的香爐山隧洞是滇中引水工程全線最具代表性的深埋長隧洞、重難點和控制性工程。其中，水電十四局承建的大理Ⅰ段2標位于香爐山隧洞中部位置，由全長22.9公里的主洞和四條總長4.68公里的施工支洞組成。該標段穿越具有“地質(zhì)博物館”之稱的滇西北橫斷山脈，被稱為滇中引水工程建設(shè)的“咽喉”和“上甘嶺”。
▲香爐山隧洞開挖場景
“弘毅號”TBM將承擔(dān)標段首個掘進段6.67公里的掘進任務(wù)，設(shè)備始發(fā)后正常情況下每天完成掘進約15米，工作效率比傳統(tǒng)鉆爆法施工提高3到5倍，將大大加速滇中引水香爐山隧洞施工進程。（中國電建）標簽：
