BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫?

中秋節(jié)，這個視頻火了！官方續(xù)航700公里的海豹，實測只有400公里。竟然不到6折？比亞迪也敢“虛標(biāo)”？這是我的第一反應(yīng)。估計幾十萬網(wǎng)友也是這樣的刺激下點開了視頻。?

但是，看完整個視頻后，我很想說：這個評測就是為了制造這種認(rèn)知沖突的戲劇效果而做的嗎？?

來看，它采用的測試工況條件：平均70+公里時速，這個范圍正好是電機效率最低，能耗最高的范圍，是對純電非常不友好的工況.

而官方工信部標(biāo)定的海豹700公里續(xù)航，采用的CLTC測試工況是對純電比較友好的工況：平均車速28.96km/h，甚至怠速工況還占據(jù)了23.33%的測試時間段?？梢哉fCLTC工況更接近日常城市大多數(shù)老百姓出行的實際工況。因此，才被工信部確定為目前純電車型的通用測試工況標(biāo)準(zhǔn)，取代了NEDC工況。?

而這個“車評”采用的這個測試工況條件：平均70+公里時速，空調(diào)調(diào)到最低，滿載5個成年人.....完全是極限挑戰(zhàn)最不理想的工況條件下，和CLTC測試工況明顯差距太大了。?

所以，從工科女的角度，它只是極具沖突感的一場精彩戲劇罷了。?

但是，請不要誤會，工科女毫無DISS這位車評的意思，反而，我覺得這種形式很生動形象，節(jié)目挺好，我和幾十萬網(wǎng)友一樣很喜歡看，畢竟娛樂才是具有普世價值的人類剛需。比我經(jīng)常做的那些沒用的技術(shù)干貨好看太多。必須點贊。?

正如網(wǎng)友給我的評論留言：這個評測就是專門測最不理想情況下的續(xù)航，有一定自我思考能力的會覺得這個視頻很有用，告訴自己這輛車的極限中的極限能開400多公里，能夠更好的規(guī)劃充電里程。不喜歡比亞迪的看到了只會說：辣雞比亞迪，吹上天了，也最多只能跑400多，辣雞電車不能買。而喜歡比亞迪又缺乏專業(yè)汽車技術(shù)知識的小白們就會一臉懵逼了，紛紛來給主播留言求解。?

所以，我這個視頻也不排除工科女是來蹭流量的嫌疑哈，盡管這樣，也弱弱建議【續(xù)航粉碎機】：是否需要在火爆的視頻的某一個不顯眼的角落備注一下：本測試為暴力極限評測，與日常正常使用工況有些差距，請謹(jǐn)慎參考。?

畢竟這種懸殊太大的雙標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)下的測試結(jié)果，再用如此醒目的顯示沖突的標(biāo)題：續(xù)航不到6折，本身是不是存在一丟丟不嚴(yán)謹(jǐn)？或者存在一丟丟誤導(dǎo)？?

中秋節(jié)都在回答網(wǎng)友留言，我真的是來蹭流量的哈