? 由于本篇基本把大致脈絡(luò)寫完了，本篇更多的將是雜談和筆記形式的補充，可能會扯些別的玩意。

大鳳：

人員:

艦長 大佐 1?? 副長 中佐 1?? 內(nèi)務(wù)長兼分隊長 中/少佐 1?

航海長/炮術(shù)長/通信長兼分隊長 中/少佐 各1? 飛行長 中佐 1

飛行隊長 中/少佐 3? 機(jī)關(guān)長 中佐 1?? 分隊長 少佐/大尉 23

軍醫(yī)隊長兼分隊長 軍醫(yī)中/少佐 1? 主計長兼分隊長 主計中/少佐 1

乘組【兵科尉官 28? 中/少尉 15? 軍醫(yī)中/少尉 3? 主計科尉官 1

中少尉（水兵） 4? 中少尉（飛行機(jī)）24? 中少尉（整備科）11?

中少尉（機(jī)關(guān)科）3? 中少尉（工作）1? 衛(wèi)生中少尉 1? 主計中少尉 2】

總計士官 83人 特務(wù)士官 46人

兵曹長 12? 飛行兵曹長 30? 整備兵曹長 19? 機(jī)關(guān)兵曹長 4? 工作兵曹長 1

衛(wèi)生兵曹長 1? 主計兵曹長 1? 兵曹 148 飛行兵曹 76? 整備兵曹 123

水兵 523? 整備兵 484? 機(jī)關(guān)兵 250? 工作兵 37? 衛(wèi)生兵 9? 主計兵 54

總計 準(zhǔn)士官 68? 下士官484? 兵 1357

（海軍大臣官房 內(nèi)令提要別冊）

重量分配:(公試狀態(tài)/單位:噸)

船體11945

甲板 4920

防御材 3875

艤裝 2180

固定裝備品 332

炮熕 508.2（521.9 滿載）

水雷 173.3（185.5 滿載）

航海 13

光學(xué) 14.3

電氣 598

無線 55.3

航空 799.3（802.3 滿載）

動力用水級油 304（339 滿載）

一般裝備 737（937.5 滿載）

重油（含發(fā)電機(jī)用油）3800（5700 滿載）

輕質(zhì)油（內(nèi)火艇用/飛行機(jī)用）9/660 （14/990 滿載）

潤滑油（主機(jī)械用/飛行機(jī)用）42/66.7（63/100 滿載）

預(yù)備水 110（165 滿載）

水中聽音機(jī)用真水 20

泡沫滅火裝置用液體 21

應(yīng)急用諸材料 9

余留重量 185.9

合計 34200/36808.9（滿載）

（航空母艦一般計劃要領(lǐng)書）

復(fù)原性能（公試狀態(tài)下）

KG（米） 10.36（10.16 滿載）

GM（米） 2.15（2.41 滿載）【翔鶴 2.36/2.59】

最大復(fù)原挺角度? 67.5度/65.8度（滿載）

最大復(fù)原挺（米） 3.57/3.66（滿載）

復(fù)原性范圍? 120°以上

OG（米） 0.72/0.01（滿載）

預(yù)備浮力（噸） 40.170/37.561

回旋性能（34200噸/32節(jié)）

舵角 35°

旋回圈最大縱距與吃水線長之比 3.7

旋回圈最大橫距與吃水線長之比 4.0

旋回中最大傾斜角度 9°

橫搖周期（公試狀態(tài)） 16.5秒

（航空母艦一般計劃要領(lǐng)書）

造船費用

船體 42632879円

動力 13822664円

火炮 ?9288905円

航海?? 856202円

電氣? 5611353円

無線電1077599円

航空兵裝(？) 25210281円

總計 101175000円(含雜項)

（軍艦基本計劃資料 福田啟二 P.168）

防護(hù)

羅針艦橋有25毫米DS鋼的防護(hù)，操舵室布置了40毫米圓筒狀CNC裝甲板（海軍造艦技術(shù)概要?P.262）

彈藥庫和航彈庫對3000米高度水平投彈的1000千克AP航彈免疫，對8吋AP彈的免疫區(qū)為12000至20000米；動力艙和航空燃油庫對3000米高度水平投彈的800千克AP航彈免疫，要求對6吋彈免疫。（海軍造艦技術(shù)概要 P.263）

昭造中有提到大鳳的炸彈魚雷揚彈筒根據(jù)戰(zhàn)訓(xùn)進(jìn)行了改善（昭和造船史 P.538），可能是和信濃一樣，提彈井穿過中甲板的部分設(shè)置自動開合的防御蓋，下部設(shè)置連動的防火門（海軍造艦技術(shù)概要 P.135）但目前沒有文字記錄實證。

機(jī)庫與甲板

關(guān)于開放式和封閉式機(jī)庫的話題吵了很久，很多人實際上還是沒有相關(guān)的概念。這兩者之間的差別就在于機(jī)庫是不是艦體結(jié)構(gòu)的一部分，而不在于通風(fēng)換氣等細(xì)枝末節(jié)。日本空母的縱強(qiáng)度甲板向來都是最上甲板，對于日本空母來說是上下兩層機(jī)庫中間那一層甲板，也就是說除最早的改造空母之外，日本空母都是上層機(jī)庫屬上層建筑，下層機(jī)庫屬船體結(jié)構(gòu)。但根據(jù)資料來看，龍鳳，信濃的飛行甲板都沒有伸縮接手（海軍造艦技術(shù)概要 P.133），屬承力結(jié)構(gòu)，也就是說信濃和龍鳳其實是封閉式機(jī)庫，大鳳同樣甲板屬加厚的框體并且底部的橫梁間還拿鋼板封上了理應(yīng)只能是一整塊強(qiáng)力結(jié)構(gòu)，同屬全封閉機(jī)庫。

按現(xiàn)有資料來看，阿號戰(zhàn)役（馬里亞納戰(zhàn)役）前，日本空母機(jī)庫將全部空氣全部更新一遍的時間應(yīng)該為10至15分鐘，馬里亞納戰(zhàn)役后信濃類型的機(jī)庫在這個數(shù)字上減半（海軍造艦技術(shù)概要 P.1233）。

信濃屬全封閉機(jī)庫，但實際上有大量大面積與外部直通的部分（高兩米寬五至六米），完全可以做到和美航開放式機(jī)庫的大開口一致，所以，是不是封閉機(jī)庫和通風(fēng)好不好實在沒有關(guān)系。

雜談：

接下來開始隨便扯點什么吧。

? ?首先是有關(guān)IJN航空兵力運用思路的變化。很多人本著非黑即白的邏輯，既然美國人大造航母，還用艦載機(jī)擊沉了兩條末代戰(zhàn)列艦，最關(guān)鍵還打贏了，所以自然是一切先進(jìn)新思路的代表。相反的，戰(zhàn)敗一方那肯定是頑固不化冥頑不靈死抱著舊思路不放，從軍juan古典時代開始的各路地攤更是加劇了這一傾向。然而，只要有些許的資料檢索能力和史學(xué)態(tài)度就不會得出此般謬論，尤其是如今大量的舊海軍原件已經(jīng)被放到了網(wǎng)上，只要有心一定能檢索到。

（至于美國人的思路和設(shè)計水平到底如何敬請期待近日雪落前輩等人執(zhí)筆的《現(xiàn)代艦船》美日巡洋艦對比特刊）

? 第一，IJN從一開始海軍航空兵出現(xiàn)就表現(xiàn)出了對這一新興兵種的興趣，在間戰(zhàn)期更是已將對航空攻擊的防御作為戰(zhàn)列艦防御設(shè)計的一大重點（具體可見平賀讓在華盛頓條約后幾年內(nèi)所作的演講中的軍艦防護(hù)講解圖），見微如著，可見IJN對航空兵力的重視。到了1940年的《海戰(zhàn)要務(wù)令續(xù)篇》中明確指出“開戰(zhàn)初頭航空決戰(zhàn)的勝敗關(guān)乎整個戰(zhàn)局的走向”，只不過航空兵力的運用思路因為戰(zhàn)爭經(jīng)驗的豐富而發(fā)生變化而已。

? 30年代末這段時間，IJN的航空兵力運用中，重視基地（陸基）航空兵而對航母相對輕視。不管是上文提到的《海戰(zhàn)要務(wù)令續(xù)篇》還是《昭和14年聯(lián)合艦隊?wèi)?zhàn)策》，都一再強(qiáng)調(diào)利用基地航空兵力攻擊接觸、攻擊敵方主力艦隊，消滅敵方航空部隊取得制空優(yōu)勢，并認(rèn)為艦隊決戰(zhàn)只有在航空兵力先行削弱敵方主力后才能擇機(jī)進(jìn)行。尤其是在昭和14年的聯(lián)合艦隊?wèi)?zhàn)策中，基地航空隊的作戰(zhàn)更是被放在作戰(zhàn)方針的開頭部分，個中原因值得玩味。而航空母艦的地位就沒那么受重視了，此時航空母艦要么分散配置被作為一支奇襲兵力使用，要么就擔(dān)任主力艦的護(hù)衛(wèi)。到了1943年，在吸取了開戰(zhàn)后數(shù)次海空大戰(zhàn)的經(jīng)驗后，昭和18年的《聯(lián)合艦隊?wèi)?zhàn)策》中，航空母艦的機(jī)動部隊不僅被拔高到了戰(zhàn)術(shù)核心的地位，在艦隊體系中也位居本隊，與基地航空隊并列?？梢?，航空兵力一直是IJN艦隊作戰(zhàn)體系的極為重要的部分，所謂死抱著大艦巨炮主義不放是完全站不住腳的。而且真要論，IJN可以靠聯(lián)合艦隊司令部把上到大和下到旭東丸的東西全部調(diào)到同一片海域，美國人呢？

? 另外，既然扯到削弱敵方主力艦隊這種事，就不得不提盛傳的所謂“九段邀擊”，我直接話說在前頭，任何IJN原件里從沒出現(xiàn)什么“九段邀擊”的字眼，網(wǎng)上那些過程極為詳細(xì)的邀擊全都是戰(zhàn)后雜志的研究者添油加醋寫的玩意。IJN的前衛(wèi)戰(zhàn)和其他sea power的一樣在二戰(zhàn)時轉(zhuǎn)向多兵種的協(xié)同作戰(zhàn)，戰(zhàn)策中也是戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)居多而不是所謂“詳細(xì)作戰(zhàn)計劃”，死抱著九段邀擊不放的出現(xiàn)直接擊斃（無慈悲）。

? 以及舊帝國海軍的航空攻擊戰(zhàn)術(shù)，《海戰(zhàn)要務(wù)令續(xù)篇》中指出，應(yīng)在能見度較差，如日落或者云層較厚的情況下使用雷擊，在一般能見度好的時候使用爆擊，還分析了在各種天氣狀況下大小機(jī)群的運用和雷擊爆擊的側(cè)重，這一點在后來的戰(zhàn)局中也得到了體現(xiàn)。比如44年后面對美軍艦隊防空體系的不斷完善，日本海軍的陸攻隊也轉(zhuǎn)向在側(cè)重于夜間進(jìn)行攻擊。而IJN對于諸如盲降，IFF等電氣設(shè)備在航空領(lǐng)域的應(yīng)用也極感興趣，甚至還提出了類似美軍的，用雷達(dá)捕獲敵我機(jī)群位置及距離變化率，再由計算機(jī)得出相遇地點用雷達(dá)引導(dǎo)機(jī)群作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)并于45年3月投入試驗階段。（《海軍電氣技術(shù)史》第五卷 P.109）

?最后是防空的問題，整個IJN最大最關(guān)鍵的兩個問題，一是GFCS，IJN的大型防空炮的火控缺乏雷達(dá)盲射的能力，并且自動化程度低，需要更多的人手和人工來完成英美同行的任務(wù)，中小型防空火炮的火控除了上述問題外小口徑缺乏LPR式瞄具，也缺乏RPC（遠(yuǎn)隔操作）能力。二就是缺乏與博福斯同級的中口徑防空炮。火炮性能反而在其次。

? 尾聲

?摸了摸了摸了摸了摸了摸了摸了摸了摸了

本篇只是對原文的補充筆記而已，行文邏輯不強(qiáng)，還請配合使用。IJN的戰(zhàn)術(shù)文件也許我以后會翻譯吧，最近有點忙，只想摸魚打給母，也不知道下一次動筆什么時候。

評論區(qū)黑屁格殺勿論

以上。

Ref.

《海軍造艦技術(shù)概要》

《昭和造船史》

《海軍電氣技術(shù)史》

《航空母艦一般計劃要領(lǐng)書》

《軍艦基本計劃資料》

防衛(wèi)省戰(zhàn)史研究所及文庫史料