想要造大型航母。具備1200噸級，或者1200噸以上級龍門吊是最基本的工程工具。當(dāng)然，也可以同時(shí)用2臺900噸級的龍門吊合力施工。比如17艦建造時(shí)，同一船塢上就是2臺900噸級龍門吊的合作。為何必須要求到1200噸級的起吊能力？這是因?yàn)橹写笮秃侥钢械年P(guān)鍵設(shè)備或者模塊，單體自重往往會到八九百噸的級別。要把900噸級設(shè)備一次性安全吊裝到位，出于留有安全余量的考慮，那么單臺龍門吊的最大起吊能力到1200噸級才夠用。否則就必須用2臺900噸級龍門吊一起發(fā)力。其實(shí)2臺900噸級龍門吊的價(jià)格和日常使用費(fèi)用，肯定要超過1臺1200噸級的龍門吊。因此大多數(shù)航母船廠還是選擇了采購一臺1200噸級的龍門吊。有人覺得龍門吊不過就是一大塊鋼鐵橫在那里；算不上是什么高科技。其實(shí)不了解龍門吊到了600噸以上，就真的已經(jīng)是高科技了。

目前不論美國紐波特紐斯用來造福特級航母的1200噸級龍門吊；還是英國普斯茅斯船廠造過2艘女王級航母的那臺同樣是1200噸級的龍門吊，其實(shí)都是同一家企業(yè)的產(chǎn)品。到了1200噸級別，已經(jīng)是屬于工業(yè)戰(zhàn)略物資。不服氣的可以參考2點(diǎn)。蘇聯(lián)在歷史上牛不牛？蘇聯(lián)可以造出接近3萬枚核彈，可以造出航天飛機(jī)。但是蘇聯(lián)自始至終，都沒有造出過800噸級的龍門吊。黑海邊的尼古拉耶夫造船廠傾斜船臺上那兩臺800噸級，也有說法是兩臺900噸級的龍門吊，都是原裝進(jìn)口的。建造了包括16艦前身在內(nèi)的所有蘇聯(lián)航母?，F(xiàn)在俄方想大力恢復(fù)造艦?zāi)芰?。在遠(yuǎn)東建造的歷史上的第一個(gè)50萬噸級的干船塢，配套的1200噸級龍門吊也是從友好國家原裝進(jìn)口的。南亞某國不服，但是自家最大的400噸級龍門吊一陣風(fēng)就吹倒了。自己設(shè)計(jì)建造的70噸級吊車，一個(gè)試驗(yàn)性起吊就崩潰了。

其實(shí)70噸級的船廠吊車，一般可以吊到100噸都應(yīng)該沒任何問題才能交付使用。鑒于此，該國居然直接接盤了英國船廠造完2艘女王級航母后，沒事可干的那臺1200噸級龍門吊。二手貨一轉(zhuǎn)手賣出了比原先的采購價(jià)還高得多的新價(jià)格！所以說1200噸級龍門吊已經(jīng)是工業(yè)戰(zhàn)略物資，出口時(shí)就應(yīng)該附帶不得隨意轉(zhuǎn)讓的條款。其實(shí)全球至今只有2臺超過1200噸級的超級龍門吊，也和前面造福特級和女王級航母的那2臺一樣，都是同一家的產(chǎn)品。創(chuàng)造世界紀(jì)錄的一臺出口到了南美某國。起吊能力居然有2100噸！但是目前該國并沒有大型航母建造計(jì)劃。買這么大能力的龍門吊有點(diǎn)匪夷所思。不過既然用戶愿意出錢創(chuàng)造世界紀(jì)錄。再說長遠(yuǎn)看也不是戰(zhàn)略對手，那就滿足要求好了。另外一臺1600噸級的，就安裝在自己家的干船塢上；而且距離原產(chǎn)廠只有幾公里的距離。如此強(qiáng)大的龍門吊，開始是為了單獨(dú)吊起巨型液化氣船一體成型的大型保溫罐?，F(xiàn)在的作用，自然是快速吊裝003的巨型模塊。那么用1600噸級的超級龍門吊有什么好處呢？

瀚海狼山（匈奴狼山）打個(gè)比喻，這就像人搬運(yùn)重物。對普通成年人來說，面對一個(gè)100斤的物體，可以搬起來再快走幾步挪到其他地方。但是面對一個(gè)200斤的物體，絕大部分人頂多是左邊搬起來，右邊再趕快放下，最多挪動幾十厘米，如果要強(qiáng)行搬起來還要挪步，絕對會當(dāng)即閃了老腰。同樣道理，面對003的巨型模塊，如果最大的是800噸級。900噸級的龍門吊甚至1200噸級的龍門吊，只能在縱向不移動的情況下，可把這個(gè)模塊在本龍門吊的橫跨范圍內(nèi)，從右側(cè)的吊裝準(zhǔn)備區(qū)，慢慢橫向吊入干船塢內(nèi)部，對所有模塊只能運(yùn)來一個(gè)吊入船塢一個(gè)。但是力量巨大的1600噸級龍門吊，卻可以把800噸級的模塊輕松吊起來，再縱向跑出幾百米直接吊入干船塢內(nèi)部指定位置。別的龍門吊必須有巨型平板運(yùn)輸車配合，1個(gè)月才能完成的工序，1600噸級超級龍門吊自己1周做完。這也是為何003的入塢合攏程序和速度，幾乎超出所有人預(yù)料的根本原因！