2021年12月，Toray Advanced Composites（荷蘭Nijverdal的TAC）宣布與荷蘭(NL)LH2復(fù)合材料儲(chǔ)罐聯(lián)盟合作開發(fā)用于民用航空的長(zhǎng)壽命、全熱塑性復(fù)合LH2儲(chǔ)罐。

項(xiàng)目聯(lián)盟成員之一荷蘭航空航天中心（NLR，Marknesse）的高級(jí)復(fù)合材料科學(xué)家Henri de Vries說：“我們已經(jīng)建立了額外的設(shè)施來測(cè)試20K條件下的復(fù)合材料，并且測(cè)量它們是否可以抵抗層壓板中的微裂紋和H2滲透。我們從阿麗亞娜6號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力架的工作中獲得了經(jīng)驗(yàn)，但那是在更高的溫度下，接近80K。即使我們正在測(cè)試熱固性塑料，這主要是為了建立一個(gè)基準(zhǔn)。相反，我們專注于熱塑性塑料，這也是TAC的專長(zhǎng)，因?yàn)槲覀円呀?jīng)看到聚芳醚酮[例如PAEK、PEEK、PEKK]等半結(jié)晶聚合物在極低溫度下的有趣特性?！?/p>

根據(jù)de Vries的說法，測(cè)試將需要18個(gè)月。他指出：“第一個(gè)測(cè)試結(jié)果看起來很有希望，我們正在進(jìn)行大量滲透性測(cè)試，以選擇最好的材料?！?/p>

在IV型壓縮氣體氫(CGH2)儲(chǔ)罐中，碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂纏繞在未增強(qiáng)尼龍或高密度聚乙烯(HDPE)襯里上作為滲透屏障。de Vries說：“復(fù)合材料本身并沒有那么糟糕，我們已經(jīng)有一個(gè)在-269°C的液氦中經(jīng)受住了熱循環(huán)。進(jìn)一步的測(cè)試是必要的，但很難在幾個(gè)月內(nèi)完成20年壽命的測(cè)試?！?/p>

英國的ASCEND計(jì)劃正在建立類似的能力，該計(jì)劃提出：“努力為飛機(jī)原始設(shè)備制造商提供潛在解決方案，以生產(chǎn)更高速率、更多復(fù)合材料密集型飛機(jī)部件?！碧貏e是在主題4：電氣化和多功能中，值得注意的是：“這些工作包將引入集成的多功能機(jī)身結(jié)構(gòu)——包括由合作伙伴Hive Composites開發(fā)的基于納米材料的除冰系統(tǒng)、復(fù)合面板中的集成電線和用于用于未來零排放、凈零飛機(jī)的V型低溫氫氣罐。在儲(chǔ)罐工作包中，目標(biāo)包括探索適用于低溫的復(fù)合材料的全球供應(yīng)鏈，同時(shí)在英國開發(fā)測(cè)試能力以在試件級(jí)別驗(yàn)證低溫性能，并了解纖維纏繞或編織儲(chǔ)罐的制造能力?！?/p>

此外，2022年2月，由波音公司（美國伊利諾伊州芝加哥）設(shè)計(jì)和制造并由NASA管理的新型大型全復(fù)合材料無內(nèi)襯低溫燃料箱通過了一系列關(guān)鍵測(cè)試。該測(cè)試建立在波音公司在航空航天應(yīng)用中安全使用氫氣的豐富經(jīng)驗(yàn)之上，將為波音公司正在進(jìn)行的氫氣作為商業(yè)航空未來潛在能源途徑的研究提供信息。除了用于太空計(jì)劃外，波音公司還完成了五個(gè)氫飛行演示計(jì)劃。

在汽車領(lǐng)域，F(xiàn)orvia（法國南泰爾）實(shí)現(xiàn)清潔交通轉(zhuǎn)型的部分開發(fā)和戰(zhàn)略包括使用熱固性和熱塑性復(fù)合材料的低溫儲(chǔ)氫罐。該公司引入了子公司佛吉亞開發(fā)的低溫儲(chǔ)氫解決方案，利用液態(tài)氫(LH2)的更高能量密度。它以更緊湊的版本提供，能夠在減少40%的體積內(nèi)存儲(chǔ)相同數(shù)量的H2（與700 bar CGH2儲(chǔ)罐相比）。

Forvia與Air Liquide（法國巴黎）合作，還通過制造過冷液態(tài)氫(sLH2)低溫罐（最大壓力約為20bar）來瞄準(zhǔn)重型車輛運(yùn)輸。

低溫壓縮氫(CcH2)由BMW（德國慕尼黑，2006-2013年發(fā)布的報(bào)告）開發(fā)用于汽車，現(xiàn)在由Cryomotive（德國陶夫基興）使用絕緣碳纖維增強(qiáng)聚合物(CFRP)儲(chǔ)罐系統(tǒng)進(jìn)行推廣。一旦商業(yè)化，Cryomotive用于卡車的全尺寸演示罐的直徑范圍為600至700mm，長(zhǎng)度為2350至2650mm，以二至四罐系統(tǒng)配置容納75至115Kg CcH2氣體。

Cryomotive的聯(lián)合創(chuàng)始人Tobias Brunner博士解釋道：“我們發(fā)現(xiàn)，如果將LH2壓縮成30或40MPa[300或400bar]的低溫氣體，基本上可以增加其密度，這是第一個(gè)沒有人相信的假設(shè)，但我們與林德一起建造了一個(gè)泵，并證明我們可以生產(chǎn)30MPa的高壓低溫氣體，密度為80g/L，而LH2的密度為65至70g/L?！?/p>