又名“小榮放”,十五萬以內(nèi)就能落地的卡羅拉銳放怎么樣?
在中國緊湊型SUV的市場中,大家關(guān)注度比較高的基本上都是像本田CR-V,RAV4榮放這些車型。而這些車型的特點(diǎn)也都是比較經(jīng)典的SUV,那對于一臺從轎車做到SUV的車型,想必大家并沒有關(guān)注度,而它就是卡羅拉銳放??_拉銳放與卡羅拉最大的不同點(diǎn)就是卡羅拉定位是一臺緊湊型的家用轎車,卡羅拉銳放的定位則是一臺緊湊型的SUV。今天我們就來詳細(xì)的解讀一下這臺卡羅拉的銳放??纯此诰o湊型SUV的市場中是否能占有一席之地。

卡羅拉銳放的外觀,其實(shí)大家有沒有發(fā)現(xiàn)很像RAV4榮放。它整體的前臉都非常像RAV4榮放的設(shè)計(jì),這也讓它在行業(yè)內(nèi)有了一個別名叫“小榮放”。之所以叫“小榮放”,是因?yàn)樗w的售價都要較RAV4榮放更加便宜。卡羅拉銳放的車頭采用的是大尺寸的前格柵,讓它在辨識度上有了升級,同時引擎蓋上方的線條也使它更具有肌肉感,整體看起來車頭的設(shè)計(jì)還是十分新穎的。也能吸引更多的消費(fèi)者去關(guān)注這臺車,只不過目前它實(shí)在屬于太小眾的車型,所以目前它的關(guān)注度不太高。

卡羅拉銳放的車身側(cè)面也具有流暢度跟RAV4榮放有異曲同工之妙,唯一不同的點(diǎn)就是它在C柱的后方并沒有采用懸浮式的車頂造型,這一點(diǎn)是有助于它們互相區(qū)別的。同時卡羅拉銳放在車門下方,使用了黑色的包圍,也讓它在充滿厚重感的同時更能增強(qiáng)一些穩(wěn)定的味道,搭配上五幅式的旋風(fēng)輪轂也讓它自身有些別樣的味道,而且在細(xì)節(jié)處,卡羅拉銳放在車窗附近都使用了鍍鉻飾條的裝飾,也讓它自身充滿了一些高級感。

卡羅拉銳放的車尾則沒有采用更加立體化的設(shè)計(jì),但依舊不影響它的美觀程度,在車尾下方的包圍加持下,也讓它自身的厚重感有所疊增。整體來看,卡羅拉銳放這款車既有方正硬漢的感覺,在一定程度上它又不失家用的屬性,可以說這臺車既兼顧了家用的同時又不失別樣的味道,在同級別的車型中也能脫穎而出。

來到車內(nèi),卡羅拉銳放的車內(nèi)其實(shí)就跟卡羅拉很相似了,它除了多媒體大屏與卡羅拉的不同之外,其它的設(shè)計(jì)語言均與卡羅拉保持一致。依舊是很細(xì)致的做工搭配上它獨(dú)特的換擋結(jié)構(gòu)。如果它不是一臺SUV,那么看起來,它真的像卡羅拉的翻版車型。
但豐田有一點(diǎn)是值得夸贊的,它無論是在內(nèi)飾的用料還是在內(nèi)飾的做工方面,都有著比較精準(zhǔn)的把握。在細(xì)節(jié)處的營造是非常到位的,讓這臺車更加充滿了家用的屬性,并且在豪華程度上也并沒有降低,而且手能摸到的地方也都有真皮材質(zhì)的包裹,在這種設(shè)計(jì)下,這臺卡羅拉銳放的價值也會被無限的放大,讓消費(fèi)者一旦知道這臺車型就會不輕易的關(guān)注別的車型。

卡羅拉銳放的車身尺寸為4460/1825/1620毫米,軸距為2640毫米。在車身尺寸上,它真的是非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的定位,而且它也沒有打過RAV4榮放的車身尺寸,這點(diǎn)也是讓它不得不被戲稱為小榮放的車型的原因。不過從它的空間表現(xiàn)來看,卡羅拉銳放的車身尺寸也足夠滿足家用。

只不過后排的腿部空間預(yù)留沒有我們想象中的那么到位,不過在長途行駛時,第二排乘客的腿部舒適度還算可以,屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn),但不像其它車型那樣表現(xiàn)豐富。但值得一提的一點(diǎn)是,卡羅拉銳放的前排空間設(shè)計(jì)的還是非常到位的,無論是腿部還是頭部空間都有一定的距離,并且它的座椅包裹性也非常棒,時時刻刻能把駕駛者包裹在座椅當(dāng)中,不讓駕駛者的身體產(chǎn)生任何的晃動。這一點(diǎn)是值得表揚(yáng)的。
同時卡羅拉銳放的后備箱容積為438升,也足以滿足家庭的日常出行需求,如果后備箱空間不滿足日常使用,使用卡羅拉銳放還在車頂預(yù)留了車頂行李架,隨時可以裝在車頂行李箱來拓寬車輛的使用空間。

卡羅拉銳放在動力上全系提供的都是2.0升自然吸氣的發(fā)動機(jī),與之匹配的是一臺模擬10檔CVT的無級變速箱。這套動力總成最高可以迸發(fā)出171匹的馬力,峰值扭矩為205?!っ?,并且這臺車的0-100km/h的加速成績基本上就在9.5秒左右,而0-60千米每小時的加速成績只需4.3秒左右。

它的動力響應(yīng)是非常積極的,而0-60km/h的加速成績也就在表明它在市區(qū)正常的通行下不會有任何的壓力,無論是在等紅綠燈起步還是在中后段的行駛中,它都不會有任何的動力遲滯的現(xiàn)象,而且由于它采用的是CVT的變速箱,所以在換擋的平順性上就更不用提了。

在它跑在高速路段時,由于豐田自身對底盤的調(diào)教,也使它自身的整體懸架都偏舒適的感覺,這也更適合家庭出行的需求,而且豐田對于小顛簸的處理是非常到位的,這一點(diǎn)也能讓它從15萬級別的SUV中脫穎而出。
總結(jié):卡羅拉銳放的指導(dǎo)價為12.98-16.98萬元,結(jié)合它的售價對比同級別的車型,它雖然會有些不太占優(yōu)勢,但是它在細(xì)節(jié)處的處理是非常到位的,而且目前卡羅拉的終端市場也有不少的降價幅度,再結(jié)合上目前國家所補(bǔ)貼的減稅政策,也能讓這臺車以極低的價格去進(jìn)行購買,這個時候抄底無疑是最好的選擇!