對于愛車的朋友或者說車迷來說，他們的Dream Car必定少不了一輛保時捷911，造型經(jīng)典、性能強勁、樂趣十足，以及兼顧日常使用需求，這些都是911的特性，就這樣一款非常出色的跑車怎能不愛呢！而本次看的保時捷911，比一般版本要更為瘋狂，當(dāng)年新車落地價超過了300萬！那它到底有什么實力呢？這次我們就一起來探索下吧。

2016款 保時捷911 Turbo S Cabriolet 3.8T

上牌時間：2017-05

行駛里程（約）：18644公里

排量：3.8T

可議價：216.80 萬? 服務(wù)費2%

上面提到的更加瘋狂的保時捷911就是Turbo S了，對911車系稍微熟悉的一點的朋友應(yīng)該都知道，這個版本的911在性能上是無敵般存在的，3.8T水平對置六缸發(fā)動機，581馬力、700牛米，0-100km/h 3秒，這可是一款敞篷跑車，如果是硬頂版，那加速成績只要2.9秒，單單是看參數(shù)，相信你已經(jīng)感受到了它的實力，毫不夸張地說，路面上行駛的99%的車它都不放在眼里，真的太可怕了。不僅性能強，即便是日常代步使用，911 Turbo S照樣能勝任，這便是它的厲害之處，“上得了廳堂下得了廚房”！

至于設(shè)計，就整個造型來說，911 Turbo S其實和普通版的911區(qū)別不大，如果你不是911的忠實粉絲，那很大概率是認不出它的，可能也就是知道“這是一臺911”了。其實想要分辨Turbo S與普通911，也不算很難，這里跟大家分享幾個點，在前保險杠兩側(cè)各有兩條燈帶，同時最底下部分還設(shè)置了可伸縮式的橡膠擾流板，開啟時還能看到“Turbo S”字樣；側(cè)面部分最明顯的要數(shù)后翼子板上碩大的黑色進氣孔了，而尾部，則是可開啟的雙層尾翼、雙邊四出的方形排氣口等，屬于比較明顯的特征，當(dāng)然，細心一點還能看出它比一般911要寬了不少。

內(nèi)飾部分，911 Turbo S與普通版911相差就不是很大了，整體的布局保持了一致，經(jīng)典的五連儀表在中間轉(zhuǎn)速表上有著“Turbo S”字樣，以示其特殊身份，當(dāng)然，這個白色的表底屬于一個個性化選配了。對于一般911車型來說，SC組件是需要選裝的，但在Turbo S上，則是標(biāo)配了，伴隨一起的還有方向盤右側(cè)的駕駛模式旋鈕，中間那個小按鍵叫做“Sport Response”運動響應(yīng)，換言之它是超增壓模式，按下它，你會得到20秒的發(fā)動機全動力輸出狀態(tài)，峰值扭矩提升至750牛米，此時的你能體驗到這款車最強的狀態(tài)，猶如“打了雞血”一般，殘暴。

這就是保時捷911 Turbo S，在本就迷人的911基礎(chǔ)之上，進一步提升，其綜合表現(xiàn)過于出色，本身911 Turbo S就足夠稀有了，而這款又是敞篷版本，得在“稀有”前加上一個“更”字，就是這么一款性能強悍的敞篷跑車，讓無數(shù)人癡迷，但它也注定是少數(shù)人的“玩具”，這輛行駛了不到1.9萬公里的911 Turbo S 敞篷版目前的售價是216.8萬，如果是你，你會將它收入囊中嗎？那假如你對它感興趣，歡迎前來澳康達品鑒。

澳康達/文·Liberty