在1995賽季的科西嘉站，三菱的新戰(zhàn)車Lancer evo 3亮相，車手是andrea Aghini和tommi Makinen，在科西嘉站aghini雖然在比賽中遭遇了懸掛故障，掉到第6，可是三菱車隊(duì)的機(jī)械師還是給他更換了懸掛讓他繼續(xù)比賽，在比賽中Aghini一路亡命狂奔，最終為三菱的新賽車Lancer EVO 3拿下第三，這是新賽車的成功表現(xiàn)，makinen則在學(xué)習(xí)科西嘉站的過程中拿下第8，在新西蘭拉力賽makinen的副駕駛seppo harjnne因?yàn)槟铄e(cuò)了路書，所以導(dǎo)致makinen沖出賽道，makinen退賽，隊(duì)友Kenneth eriksson發(fā)揮非常穩(wěn)定，給車隊(duì)拿下第5，在不記wrc排行的19958月千湖拉力賽，Tommi的競爭對(duì)手JUHA kankkunen因?yàn)閼覓鞊p毀退賽，makinen在一站再次獲勝，下一站是9月澳大利亞拉力賽，在一站是三菱的eriksson大戰(zhàn)斯巴魯?shù)腗crae，在一站kenneth eriksson?頂住了Colin Mcrae和他那輛藍(lán)色斯巴魯Impreza的壓力，最終eriksson全程領(lǐng)先，沒有任何機(jī)械故障，最終他獲得勝利，而三菱的makinen則在第二天和第三天很努力保持在第三名的位置，可是在第四天他因?yàn)閼覓鞊p壞，所以導(dǎo)致了豐田的juha kankkunen有機(jī)可乘，最終makinen取得了第四名，下一站10月西班牙加泰羅尼亞拉力賽，在這一站本來上升到第五名有望取得更佳成績的tommi撞車退賽，豐田車隊(duì)因?yàn)闇u輪作弊導(dǎo)致armin?schwarz?? juha KANNKUNEN didier auriol的成績?nèi)孔鲝U，而隊(duì)友a(bǔ)ndrea aghini則取得了第5名，下一站是11月的英格蘭RAC拉力，在一站maKInen因?yàn)閭鲃?dòng)軸故障退賽，eriksson沖出賽道退賽（值得一提的是kenneth eriksson駕駛lanCER EVO 3在95港京拉力賽獲勝隊(duì)友a(bǔ)ri vatanen的lancer EVO 3則取得第二?）。

1996賽季

eriksson去了斯巴魯，隊(duì)友則變成了richard Burns，在2月瑞典站，Tommi maKinen一馬當(dāng)先最終獲勝，在4月艱苦的肯尼亞站，makinen在第一天排在第二名，領(lǐng)先的是駕駛斯巴魯?shù)膋enneth eriksson，然后eriksson遭遇了爆胎，然后tommi取得領(lǐng)先，而斯巴魯?shù)腃olin遭遇了機(jī)械故障，然后他落后tommi40分鐘，到了第四天天斯巴魯?shù)膃riksson遭遇了剎車起火，在剎車起火問題解決后他取得第二，tommi 繼續(xù)領(lǐng)先，最終TOMMI獲得了勝利，而駕駛私人豐田CELICA GT4?的ian duncan則拿下第三，下一站5月的印度尼西亞拉力賽，在這一站makinen在比賽中損毀防滾架退賽，斯巴魯?shù)腃olin在領(lǐng)先的過程中翻車退賽，最終福特的Carlos SAINZ獲勝，三菱的RICHARD bruns亮相，很快他的賽車損毀油底殼退賽，在本場比賽斯巴魯?shù)膒iero liatti迎來了嶄新的領(lǐng)航員Fabrizia POns（之前曾與miCHELE MOUTON和ari vatanen合作過），斯巴魯?shù)膌iatti則在比賽中損毀了車殼，但是他還可以繼續(xù)比賽，最終他拿下第二，colin MCRAE在領(lǐng)先的過程中翻車退賽，駕駛celica GT4的kankkunen則取得了領(lǐng)先，在領(lǐng)先的過程中遭遇了散熱器問題，最終他收獲第三。

下一站是6月的希臘拉力賽，在第一天COLIN與tommi上演了斯巴魯大戰(zhàn)三菱的戰(zhàn)爭，在第一天colin取得領(lǐng)先，tommi 排在第二，在第二天Colin差點(diǎn)翻車，然后他遭遇了前軸故障，然后他損失了時(shí)間，現(xiàn)在是tommi取得了領(lǐng)先，但是colin還是絕地大反擊最終colin第一，tomMI 第二天，福特車手sainz拿下第三，在不記wrc排行的新西蘭站RICHARD BURNS駕駛lancer evo 3拿下了第一個(gè)勝利，在7月阿根廷拉力賽，tommi獲勝，colin的賽車差點(diǎn)撞到觀眾，他不光退賽，而且他還慘遭罰款，福特的sainz 第二，斯巴魯?shù)膃riksson拿下第3，burns則在比賽中遭遇了變速箱故障，最終他取得第四，在8月芬蘭站tommi遙遙領(lǐng)先最終獲得了勝利，豐田的kankkunen拿下第二，駕駛私人福特Escort corsowrth的jarmo kytolehto拿下第三，在九月的澳大利亞拉力賽，三菱的tommi makinen再一次獲勝，隊(duì)友richard 則取得第四，福特的sainz在比賽中慘遭引擎進(jìn)水（在過一個(gè)大水坑的時(shí)候發(fā)生的），但很幸運(yùn)他的賽車還可以發(fā)動(dòng)，最終他取得第三，斯巴魯?shù)腸olin也遭遇了這個(gè)問題，但很幸運(yùn)他的老爹jimmy McraE也遭遇了這個(gè)問題，最終他拿下第四，kenneth 則為斯巴魯拿下第2。

最終TOmmi在澳大利亞拉力獲勝后加盟1996wrc車手總冠軍，在10月的意大利sanremo拉力，tommi撞車退賽，seppo harjnne背部受傷，三菱臨時(shí)決定讓1994世界拉力賽冠軍didier AURIOL當(dāng)替補(bǔ)，最終auriol取得第8，在11月的收官站加泰羅尼亞拉力賽，makinen回歸，由于副駕駛seppo背部受傷，三菱決定臨時(shí)讓juha repo來當(dāng)代打，在比賽中makinen取得第五，richard 撞車退賽，最終在這個(gè)賽季結(jié)束后，group A將會(huì)進(jìn)化成WRC rally car 時(shí)代，斯巴魯和福特以及三菱都會(huì)發(fā)布了各自的新車，來征戰(zhàn)1997賽季。