當紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈出現(xiàn)后，戰(zhàn)機面臨著新的威脅，與雷達制導(dǎo)導(dǎo)彈不同，紅外制導(dǎo)通過導(dǎo)引頭搜尋熱輻射尋找目標，自身不用依靠雷達引導(dǎo)，戰(zhàn)機安裝的告警器無法接收到雷達信號或者激光信號，也就無法提供警示，等飛行員發(fā)現(xiàn)危險時，情況已經(jīng)相當緊急，留給駕駛員的時間不多，為了解決紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的威脅，紅外誘餌彈被發(fā)明出來。

紅外誘餌彈的作用方式其實很簡單，那就是“犧牲小我、成全大我”，被發(fā)射出去后就會燃燒發(fā)熱，早期紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈會追著最大的熱源不撒手，所以早期誘餌彈都能以數(shù)千度的高溫燃燒，假如誘餌彈成功欺騙了導(dǎo)彈，就能造成導(dǎo)彈脫靶，成功保護戰(zhàn)機。

紅外誘餌彈往往是多枚一組，因為單枚產(chǎn)生的熱量太低，不足以“欺騙”導(dǎo)彈，或者說成功的概率太低，不敢如此冒險。誘餌彈本身就是一種簡易的火箭彈，內(nèi)部填充鎂這類能高溫燃燒的物質(zhì)，并且能產(chǎn)生大量高溫?zé)熿F。不過誘餌彈需要在發(fā)射離開戰(zhàn)機后才開始燃燒，否則這高溫會對戰(zhàn)機造成損傷。一組誘餌彈并非一次性全部釋放，而是以很短的時間間隔釋放，這樣它們發(fā)射出去后才能組成更大面積的熱源。

在實戰(zhàn)中，紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈一般發(fā)起追尾攻擊，戰(zhàn)斗機在發(fā)現(xiàn)危險后立即釋放誘餌彈，同時應(yīng)該將飛機拉起做大機動動作，同時降低發(fā)動機功率，降低紅外特征，不出意外的話導(dǎo)彈就追著誘餌彈去了。

可是如大型轟炸機、運輸機、大型直升機等無法做出類似的動作，它們只能盡可能地機動，與誘餌彈拉開距離，好在更大型的飛機能攜帶更多的誘餌彈，可以間隔釋放多組誘餌彈，增加導(dǎo)彈識別的難度，提升存活率。

在阿富汗戰(zhàn)爭中，蘇軍曾被便攜式導(dǎo)彈打怕了，研究出一種新的戰(zhàn)術(shù)，當大型飛機在野戰(zhàn)機場起飛或者降落的時候，不管有棗沒棗，打它三桿子再說，進入低空空域就有規(guī)律的釋放誘餌彈，這個辦法看似很浪費很呆板，但是確實干擾到了游擊隊的導(dǎo)彈瞄準，有時導(dǎo)彈一開始就“一根筋”的奔著誘餌彈就去了。

那么導(dǎo)彈方面就只能一直“傻傻的被騙”嗎？設(shè)計者顯然不能接受這樣的結(jié)果，先是出現(xiàn)了組合型導(dǎo)引頭，導(dǎo)彈除了紅外制導(dǎo)之外，還融入其他制導(dǎo)模式，反正“總有一款適合你”，可是組合型也意味著更加復(fù)雜，造價更高等問題，于是改進型紅外導(dǎo)引頭又出現(xiàn)了。

新的紅外導(dǎo)引設(shè)備融入了初中的物理知識--光譜，其原理是飛機使用的煤油燃燒時產(chǎn)生的光譜與誘餌彈燃燒的光譜不在一個波長上，導(dǎo)引頭只需要學(xué)會“分析”光譜，加上智能技術(shù)的加持，就能搞清楚哪個是誘餌彈，哪個是真的戰(zhàn)機發(fā)動機尾噴口。

誘餌彈緊隨其后也開始進步，通過采用不同的填充材料，它也能模仿發(fā)動機的光譜波長，可你以為導(dǎo)彈對此就沒辦法了？設(shè)計師又發(fā)現(xiàn)不管誘餌彈怎么變，它的紫外信號無法模仿發(fā)動機，于是紫外導(dǎo)引頭又開始運用。

僅就目前的情況來看，除非是激光炮這類劃時代意義的武器走向?qū)嵱没⑤p量化，空空導(dǎo)彈、地空導(dǎo)彈這類武器仍然會長時間存在，只要飛機機體和發(fā)動機還散發(fā)熱輻射，紅外導(dǎo)引頭就會存在，誘餌彈還將與之長時間對抗下去，誰能取得戰(zhàn)場優(yōu)勢，就只有靠實戰(zhàn)來說話了。