今天我給大家準(zhǔn)備了兩份工具類資料，一是可用于計(jì)算企業(yè)自身碳足跡，二是可用于對(duì)全行業(yè)的碳排放進(jìn)行核算：

1、碳足跡核算Excel自動(dòng)計(jì)算表：適用于我國(guó)中小企業(yè)，收集數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算、管理、報(bào)告其企業(yè)的碳足跡，將數(shù)據(jù)輸入碳報(bào)告工具，可自動(dòng)出結(jié)果。

2、全行業(yè)碳核算Excel自動(dòng)計(jì)算表：基于Excel開(kāi)發(fā)，內(nèi)嵌了計(jì)算公式和默認(rèn)排放因子，涵蓋了工業(yè)、環(huán)保、制造、建筑、水泥、鋼鐵、交通、紡織、電力能源等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。

3、碳足跡知識(shí)大全：我還整理了碳足跡概念、核算方法、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)用軟件等核心知識(shí)點(diǎn)，可滑動(dòng)至第三部分閱讀。獲取完整版請(qǐng)私信“0321”

01

碳足跡核算Excel表

表格用途：中國(guó)中小企業(yè)收集數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算、管理并報(bào)告其企業(yè)的碳足跡。將數(shù)據(jù)輸入碳報(bào)告工具，自動(dòng)出結(jié)果。

表格包含以下內(nèi)容：

1. 標(biāo)題表格

2. 現(xiàn)場(chǎng)燃燒使用

3. 逸散排放

4. 能源購(gòu)買

5. 原材料投入

6. 入場(chǎng)物流

7. 出場(chǎng)物流

8. 差旅

9. 員工通勤（上下班交通）

10.廢棄物與水

11.客戶分?jǐn)?/p>

12.產(chǎn)品分?jǐn)?/p>

13.結(jié)果

14.結(jié)果-百分比

02

全行業(yè)碳核算Excel表

下文資料是全行業(yè)碳排放核算Excel自動(dòng)計(jì)算表，共計(jì)94頁(yè)，內(nèi)容來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)平臺(tái)，版權(quán)歸原作者所有，僅供學(xué)習(xí)和參考。

表格涵蓋：工業(yè)、環(huán)保、制造、建筑、水泥、鋼鐵、交通、紡織、電力能源、垃圾焚燒、固廢處理、石油化工、農(nóng)林漁業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)郵政、有色金屬等重點(diǎn)行業(yè)的碳排放及相關(guān)排放量計(jì)算。

03

碳足跡知識(shí)大全

1、碳足跡資料：政策、案例

全國(guó)碳足跡政策匯編：匯總了國(guó)務(wù)院、各部委、各省市的碳足跡相關(guān)政策，其中上海、廣州、浙江三省出臺(tái)相關(guān)政策較多。

90份企業(yè)碳足跡核查報(bào)告案例：涵蓋能源、鋼鐵、化工、造紙、水泥、玻璃、食品、塑料、制藥、生物科技等超十大行業(yè)。

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2、碳足跡概念：核算框架與方法體系

“碳足跡”的概念源自于“生態(tài)足跡”，主要以二氧化碳排放當(dāng)量（CO2eq）表示人類的生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)過(guò)程中排放的溫室氣體總排放量。

相較于單一的二氧化碳排放，碳足跡是以生命周期評(píng)價(jià)方法評(píng)估研究對(duì)象在其生命周期中直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放，對(duì)于同一對(duì)象而言，碳足跡的核算難度和范圍要大于碳排放，其核算結(jié)果包含著碳排放的信息。

關(guān)于“碳足跡”的準(zhǔn)確定義和理解仍在不斷發(fā)展和完善，不同的學(xué)者或者組織，對(duì)于“碳足跡”的概念和內(nèi)涵各有側(cè)重，其中學(xué)者更多從生命周期評(píng)價(jià)角度來(lái)定義，而機(jī)構(gòu)組織則主要按照其評(píng)價(jià)對(duì)象背景和職能來(lái)定義，分別匯總了學(xué)者和組織機(jī)構(gòu)對(duì)于“碳足跡”的概念和定義。

目前碳足跡可以按照其應(yīng)用層面（分析尺度）分成“國(guó)家碳足跡”、“城市碳足跡”、“組織碳足跡”、“企業(yè)碳足跡”、“家庭碳足跡”、“產(chǎn)品碳足跡”以及“個(gè)人碳足跡”。

“產(chǎn)品碳足跡”是指某一產(chǎn)品在其生命周期過(guò)程中所導(dǎo)致的直接和間接的CO2及其他溫室氣體排放總量。

3、碳足跡核算：三種常用LCA評(píng)價(jià)方法

生命周期評(píng)價(jià)方法作為一種評(píng)價(jià)工具，主要應(yīng)用于評(píng)價(jià)和核算產(chǎn)品或服務(wù)整個(gè)生命周期過(guò)程，即從搖籃到墳?zāi)沟哪茉聪暮铜h(huán)境影響。

從搖籃到墳?zāi)挂话阒傅氖菑漠a(chǎn)品的原材料收集到生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、消費(fèi)使用及最終廢棄物處置。目前比較常用的生命周期評(píng)價(jià)方法可以分為下列三類（依據(jù)方法的系統(tǒng)邊界設(shè)定和模型原理）：

方法1：過(guò)程生命周期評(píng)價(jià)

該方法是最傳統(tǒng)的生命周期評(píng)價(jià)法，同時(shí)仍然是目前最主流的評(píng)價(jià)方法。

根據(jù)ISO頒布的《生命周期評(píng)價(jià)原則與框架》，該方法主要包括四個(gè)基本步驟：目標(biāo)定義和范圍的界定、清單分析、影響評(píng)價(jià)和結(jié)果解釋，而每個(gè)基本步驟又包含一系列具體的步驟流程。

過(guò)程生命周期評(píng)價(jià)方法，采用“自下而上”模型，基于清單分析，通過(guò)實(shí)地監(jiān)測(cè)調(diào)研或者其實(shí)他數(shù)據(jù)庫(kù)資料收集來(lái)獲取產(chǎn)品或服務(wù)在生命周期內(nèi)所有的輸入及輸出數(shù)據(jù)，來(lái)核算研究對(duì)象的總的碳排量和環(huán)境影響。

對(duì)于微觀層面的碳足跡計(jì)算，一般釆用過(guò)程生命周期法居多。該方法優(yōu)勢(shì)在于能夠比較精確地評(píng)估產(chǎn)品或服務(wù)的碳足跡和環(huán)境影響，且可以根據(jù)具體目標(biāo)設(shè)定其評(píng)價(jià)目標(biāo)、范圍的精確度。但是由于其邊界設(shè)定主觀性強(qiáng)以及截?cái)嗾`差等問(wèn)題，其評(píng)價(jià)結(jié)果可能不夠準(zhǔn)確，甚至出現(xiàn)矛盾的結(jié)論。

方法2：投入產(chǎn)出生命周期評(píng)價(jià)

克服過(guò)程生命周期評(píng)價(jià)方法中邊界設(shè)定和清單分析存在的弊端，引入了經(jīng)濟(jì)投入產(chǎn)出表，這個(gè)方法又稱為經(jīng)濟(jì)投入產(chǎn)出生命周期評(píng)價(jià)。

此方法主要采用的是“自上而下”模型，在評(píng)估具體的產(chǎn)品或服務(wù)的環(huán)境影響時(shí)，首先‘自上’表示需要先核算行業(yè)以及部門層面的能源消耗和碳排放水平，此步驟需要借助于間隔發(fā)表的投入產(chǎn)出表，然后再根據(jù)平衡方程來(lái)估算和反映經(jīng)濟(jì)主體與被評(píng)價(jià)的對(duì)象之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，依據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系和總體行業(yè)或部門能耗進(jìn)行對(duì)具體產(chǎn)品的核算。

該方法一般適用于宏觀層面的計(jì)算，較少應(yīng)用于評(píng)價(jià)單一工業(yè)產(chǎn)品。該方法優(yōu)勢(shì)在于能夠比較完整地核算產(chǎn)品或者服務(wù)的碳足跡和環(huán)境影響。但是該方法的評(píng)估受到投入產(chǎn)出表的制約，一方面時(shí)效性不強(qiáng)，因?yàn)樵摫黹g隔數(shù)年定期發(fā)布，另外表中的部門不一定能夠很好與評(píng)價(jià)對(duì)象相互對(duì)應(yīng)，故而一般無(wú)法評(píng)價(jià)一個(gè)具體產(chǎn)品，同時(shí)也不能夠完整核算整個(gè)產(chǎn)品生命周期的排放。

方法3：混合生命周期評(píng)價(jià)

指的是將過(guò)程分析法和投入產(chǎn)出法相結(jié)合的生命周期評(píng)價(jià)方法，按照兩者結(jié)合方式，目前可以按照其混合方式將其劃分為三種生命周期評(píng)價(jià)模型：(A)分層混合、(B)基于投入產(chǎn)出的混合和(C)集成混合。

總體來(lái)講，該方法的優(yōu)勢(shì)在于不但可以規(guī)避截?cái)嗾`差，又可以比較有針對(duì)性評(píng)價(jià)具體產(chǎn)品及其整個(gè)生命周期階段。

但是前兩種模型易造成重復(fù)計(jì)算，并且不利于投入產(chǎn)出表的系統(tǒng)分析功能的發(fā)揮；而最后一種模型則由于難度較大，對(duì)數(shù)據(jù)要求較高，尚且停留于假說(shuō)階段。

需要定量評(píng)估產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于碳足跡的影響，以具體產(chǎn)品為研究對(duì)象，選取的傳統(tǒng)的過(guò)程生命周期評(píng)價(jià)方法較為恰當(dāng)。

4、碳足跡標(biāo)準(zhǔn)：全系標(biāo)準(zhǔn)清單下載

由于許多國(guó)家或組織均開(kāi)發(fā)并出臺(tái)了針對(duì)不同系統(tǒng)層級(jí)的碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，所以目前碳足跡標(biāo)準(zhǔn)種類較多。首先根據(jù)評(píng)估對(duì)象的系統(tǒng)層級(jí)，碳足跡標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為了三個(gè)層級(jí)，我匯總了其中的大部分，可掃描下方二維碼下載。

國(guó)家與地區(qū)層級(jí)

國(guó)際比較通用的主要是《IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南》以及《ICLEI城市溫室氣體清單指南》;

企業(yè)與組織層級(jí)

主要包括《溫室氣體核算體系：企業(yè)核算與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》以及《ISO14064標(biāo)準(zhǔn)系列》；

產(chǎn)品評(píng)價(jià)層級(jí)

主要的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主要有三個(gè)：《PAS2050:2011產(chǎn)品與服務(wù)生命周期溫室氣體排放的評(píng)價(jià)規(guī)范》、《產(chǎn)品生命周期核算與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》以及《ISO14067產(chǎn)品碳足跡量化與交流的要求與指導(dǎo)技術(shù)規(guī)范》。

目前，在全球范圍內(nèi)受到公認(rèn)，并且應(yīng)用相對(duì)廣泛的有三個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：

• PAS2050：全稱“PAS2050:2011產(chǎn)品與服務(wù)生命周期溫室氣體排放的評(píng)價(jià)規(guī)范”是世界上首例針對(duì)產(chǎn)品碳足跡的核算標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)提供了一個(gè)一致的方法評(píng)估產(chǎn)品生命周期內(nèi)溫室氣體的排放，該標(biāo)準(zhǔn)首版由英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)編制，于2008年10月29日發(fā)布。2011年，PAS2050的修訂版出臺(tái)，相較于2008年的首版，其更具有針對(duì)性并且適用范圍更加廣泛的組織機(jī)構(gòu)。

• GHGProtocol：全稱為“產(chǎn)品生命周期核算和報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)”正式發(fā)表于2011年10月，是一項(xiàng)面向公眾開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)。是根據(jù)生命周期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定的，是用于評(píng)測(cè)產(chǎn)品的生命周期碳排放的報(bào)告，旨在幫助企業(yè)或組織針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、銷售、購(gòu)買以及消費(fèi)使用等等環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的碳減排策略。在關(guān)于碳足跡核算的規(guī)定、要求和指導(dǎo)等方面，GHGProtocol被認(rèn)為是最為詳細(xì)和清晰的。

• ISO14067：是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織根據(jù)PAS2050標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展而來(lái)，其全稱比較簡(jiǎn)單直觀，就叫“產(chǎn)品碳足跡”。該標(biāo)準(zhǔn)提供了產(chǎn)品碳足跡核算最基本的要求和指導(dǎo)，被認(rèn)為是更具普遍性的標(biāo)準(zhǔn)，其正式版本發(fā)布于2013年。在ISO14067中，產(chǎn)品碳足跡的定義為：基于生命周期法評(píng)估得到的一個(gè)產(chǎn)品體系中對(duì)溫室氣體排放和清除的總和，以二氧化碳當(dāng)量表示其結(jié)果。ISO14067規(guī)定研究目標(biāo)必須說(shuō)明開(kāi)展研究的原因，預(yù)期的應(yīng)用以及觀眾。ISO14067標(biāo)準(zhǔn)頒布之后，其它產(chǎn)品碳足跡的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將被終止使用或者根據(jù)此國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。

5、碳足跡工具：四種常用LCA軟件

采用軟件工具對(duì)碳足跡進(jìn)行核算評(píng)價(jià)可以降低研究過(guò)程時(shí)間和精力，各種機(jī)構(gòu)也發(fā)布了多款適合碳足跡研究的軟件工具，包括網(wǎng)絡(luò)在線系統(tǒng)和單機(jī)版系統(tǒng)。

在線碳足跡軟件

在線碳足跡計(jì)算軟件類型多樣，不同在線軟件的復(fù)雜程度和包含的計(jì)算內(nèi)容不同，因此結(jié)果往往差別很大。2007年，英國(guó)環(huán)境－食品－農(nóng)村事務(wù)部（Defra）在其官方網(wǎng)站發(fā)布個(gè)人碳足跡計(jì)算軟件，可根據(jù)個(gè)人（或家庭）使用的耗能設(shè)備、家電、交通工具等計(jì)算溫室氣體排放，公眾可以隨時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)在線計(jì)算日常生活排放的二氧化碳量，并獲取節(jié)能降耗的建議。美國(guó)加州環(huán)保署也委托伯克利大學(xué)設(shè)計(jì)了碳足跡計(jì)算軟件，該軟件應(yīng)用生命周期評(píng)估方法，涵蓋層面較為完整。在線碳足跡計(jì)算軟件往往操作簡(jiǎn)單、無(wú)需安裝，易于理解，因此對(duì)于提高公眾碳足跡意識(shí)和低碳行為具有重要作用。

GREET模型及軟件

為評(píng)估汽車制造及使用過(guò)程的溫室氣體排放，美國(guó)Argonne國(guó)家實(shí)驗(yàn)室從1995年開(kāi)始開(kāi)發(fā)基于電子表格的評(píng)價(jià)模型，該模型涵蓋汽車原材料獲取、組件制造、汽車裝配、處置和再循環(huán)等階段的CO2排放。并且對(duì)汽車燃料進(jìn)行從油井到車輪（WelltoWheel）的生命周期劃分，包括原料開(kāi)采、運(yùn)輸、生產(chǎn)、加注、使用5個(gè)環(huán)節(jié)。上述5個(gè)環(huán)節(jié)又可分為油井到油箱（WelltoTank，簡(jiǎn)稱WTT）和油箱到車輪（TanktoWheel，簡(jiǎn)稱TTW）兩部分。同時(shí)開(kāi)發(fā)GREET軟件可評(píng)估替代燃料和先進(jìn)車輛技術(shù)對(duì)整個(gè)燃料循環(huán)過(guò)程的碳排放影響。

SimaPro軟件

SimaPro軟件是荷蘭萊頓大學(xué)和PreConsultantsB.V.于1990年開(kāi)發(fā)，是目前世界上應(yīng)用廣泛的生命周期評(píng)價(jià)軟件。SimaPro具有強(qiáng)大的功能、極高的柔性、多樣的評(píng)價(jià)方法和直觀的結(jié)果表達(dá)方式，并且包含豐富的數(shù)據(jù)量和完善的數(shù)據(jù)管理能力。該軟件主要用于計(jì)算碳足跡、產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品或服務(wù)的環(huán)境影響、關(guān)鍵性能指標(biāo)的決策等。

GaBi軟件

GaBi軟件是由德國(guó)PEInternational公司開(kāi)發(fā)的一款LCA評(píng)價(jià)軟件，可以從生命周期角度建立詳細(xì)的產(chǎn)品模型，同時(shí)可支持用戶自定義環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法。使用者可以建立產(chǎn)品生產(chǎn)模型、進(jìn)行輸入輸出流平衡、計(jì)算評(píng)價(jià)結(jié)果以及生成相關(guān)圖形等。GaBi軟件集成了自身開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)GaBiData-Bases，同時(shí)可兼容企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，包含歐盟委員會(huì)的ELCD數(shù)據(jù)庫(kù)、Eco-invent數(shù)據(jù)庫(kù)等。GaBi作為世界領(lǐng)先的生命周期評(píng)價(jià)計(jì)算軟件，其設(shè)計(jì)滿足了較廣領(lǐng)域的需求，廣泛應(yīng)用于LCA研究和工業(yè)決策支持，為很多LCA研究機(jī)構(gòu)所采用。

6、碳足跡意義：奠定全產(chǎn)業(yè)清潔化基礎(chǔ)

碳足跡，就是核算人類生產(chǎn)消費(fèi)活動(dòng)產(chǎn)生的溫室氣體總排放，也是碳交易市場(chǎng)的基礎(chǔ)，是我國(guó)更好實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的首要環(huán)節(jié)。因此，未來(lái)更合理、更科學(xué)化和精準(zhǔn)化的碳核算方法亟需發(fā)展，從假說(shuō)到實(shí)踐，為低碳健康發(fā)展助力。

碳足跡貫穿全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，從企業(yè)內(nèi)部原材料采購(gòu)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)活動(dòng)，到外部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、市場(chǎng)營(yíng)銷等方方面面，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響。碳足跡，為全產(chǎn)業(yè)鏈的清潔化奠定了基礎(chǔ)。

企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)來(lái)看

對(duì)采購(gòu)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)碳足跡管理，以達(dá)降碳目標(biāo)。采購(gòu)物流上，企業(yè)更多采購(gòu)綠色原料，優(yōu)先合作具備可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商和物流伙伴。

如寶武集團(tuán)，構(gòu)建綠色采購(gòu)管理體系，引導(dǎo)供應(yīng)商進(jìn)行環(huán)境管理體系認(rèn)證。京東逐步使用新能源車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車，在50多城市部署新能源車進(jìn)行物流配送，實(shí)現(xiàn)每年12萬(wàn)噸以上碳減排。技術(shù)開(kāi)發(fā)上，企業(yè)也進(jìn)一步向低碳清潔化的方向傾斜。

寶武集團(tuán)鋼鐵廠，試點(diǎn)了富氧高爐和熔融還原爐，引進(jìn)富氫技術(shù)，有效減少生產(chǎn)碳排放。百度超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，配備GPU加速異構(gòu)計(jì)算和新一代供熱系統(tǒng)技術(shù)，將數(shù)據(jù)中心的平均PUE降低至1.14，基礎(chǔ)設(shè)施能耗相較行業(yè)平均水平低76%。產(chǎn)品生產(chǎn)上，企業(yè)用可再生綠色能源替代傳統(tǒng)能源，提升能效。

企業(yè)外部環(huán)節(jié)來(lái)看

在運(yùn)營(yíng)層面，企業(yè)將考慮減少產(chǎn)品在后續(xù)使用過(guò)程中的碳排放。大多數(shù)企業(yè)碳排放其實(shí)是來(lái)自產(chǎn)品在價(jià)值鏈下游被進(jìn)一步加工和使用的環(huán)節(jié)。企業(yè)提供后續(xù)綠色使用服務(wù)對(duì)協(xié)助下游環(huán)節(jié)的碳減排具有重要意義。

如蔚來(lái)汽車大力推廣公用性充換電，通過(guò)減少汽車生命周期中需要的電池總數(shù)量，減少碳排放。在產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)，企業(yè)進(jìn)一步減少材料用量，選擇環(huán)保可回收原料，實(shí)現(xiàn)減排。

在對(duì)外出口時(shí)，企業(yè)將更多地考慮碳標(biāo)簽對(duì)消費(fèi)者行為的影響，企業(yè)在核算碳足跡后，需在產(chǎn)品上添加碳標(biāo)簽，把產(chǎn)品生命周期中各環(huán)節(jié)的碳排放量用數(shù)據(jù)標(biāo)示，告知消費(fèi)者產(chǎn)品的碳信息。企業(yè)也將考慮碳足跡對(duì)貿(mào)易壁壘、對(duì)銷售渠道的影響。

到2022年，有12個(gè)國(guó)家地區(qū)立法要求實(shí)行碳標(biāo)簽制度，未來(lái)將會(huì)有更多企業(yè)加入“碳標(biāo)簽”生態(tài)。隨著全球碳中和進(jìn)程推進(jìn)，大眾減碳意識(shí)增強(qiáng)，沒(méi)有碳標(biāo)簽的產(chǎn)品將更難進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。