手握十萬預算,新款捷達VS7對比哈弗H6,哪個入手最劃算?
10萬級SUV市場,自古便是“兵家必爭之地”,其憑借高經(jīng)濟性、高空間體驗和通過性等優(yōu)勢,與家庭市場密切貼合。而隨著年輕人成為市場的消費主力軍,SUV市場被賦予更多的期望,再次成為市場新熱點。那么,有沒有小價錢就能享受到的高體驗產(chǎn)品呢?

今天,車叔就為各位車友找來了兩款10萬級SUV代表作,價格便宜不說,綜合表現(xiàn)更是不差事,它們分別是捷達VS7和哈弗H6。其中,前者剛剛在5月20日迎來2023款版本,共推出6款車型,官方售價區(qū)間為10.59萬-13.79萬元。據(jù)悉,2023款捷達VS7將對配置進行升級優(yōu)化,從而符合現(xiàn)代化需求。后者則是我們的老朋友,官方售價區(qū)間為9.89萬-15.70萬元。通過對兩款車型對比,我們能夠全面剖析兩款車型的表現(xiàn),并為有購車需求的車友提供參考意見。
靜態(tài)對比:造型各有特點
哈弗H6的配置數(shù)量更多?
先說捷達VS7,其延續(xù)2022款設(shè)計,前臉采用大尺寸進氣格柵,內(nèi)部加入熏黑蜂窩式中網(wǎng),并與兩側(cè)矩陣式頭燈呈一體化設(shè)計,有效提升前臉的橫向視覺觀感。

側(cè)身方面,捷達VS7采用兩根硬朗的折線,并用折線勾勒出輪眉,配合懸浮式車頂和鍍鉻行李架,把SUV應有的硬朗感展現(xiàn)出來。

空間方面,捷達VS7的長寬高分別為4624/1841/1644 毫米,軸距為2730毫米。內(nèi)部空間富足,尤其是4624毫米的長度和2730毫米的軸距,有效釋放了艙內(nèi)的前后排空間,高挺的車身設(shè)計,也讓車內(nèi)有著出色的視野效果。配合548L的后備廂容積,十分適合家庭使用。
配置方面,捷達VS7支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、全景天窗、單色氛圍燈和后座出風口等配置,確保冬暖夏涼。車機系統(tǒng)方面,捷達VS7為中配以上的車型提供J-Connect車載智能系統(tǒng),音樂、電影、動漫等娛樂功能不曾缺少,車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)等科技產(chǎn)品也能包含在內(nèi)。唯一可惜的是,捷達VS7不能支持OTA升級。

車尾方面,捷達VS7采用矩陣式尾燈組,多層次的下包圍,也讓車尾看著更為時尚。

再說哈弗H6,其外觀造型很是經(jīng)典,提供兩種前臉風格。一種為傳統(tǒng)的鍍鉻格柵+直瀑式中網(wǎng),很有氣勢。一種為鍍鉻點陣式設(shè)計,層次分明,科技質(zhì)感滿滿。配合兩側(cè)分體式頭燈,看著很是年輕。

側(cè)身方面,哈弗H6線條相對絲滑,配合懸浮式車頂和細節(jié)處的鍍鉻飾條,看著更為精致。

空間方面,哈弗H6的長寬高分別為4645(4653)/1860(1886)/1720(1730) 毫米,軸距為2680(2738)毫米。車內(nèi)空間布局合理,能夠有效區(qū)分載人與載物功能,體驗感很棒。
配置方面,哈弗H6同樣支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、單色氛圍燈、溫度分區(qū)控制等配置。車機系統(tǒng)方面,哈弗H6的科技含量更高,全系標配OTA升級、Wi-Fi熱點、語音識別控制系統(tǒng)、手機互聯(lián)、面部識別等功能。

車尾方面,哈弗H6采用貫穿式尾燈組,配合鍍鉻雙出排氣,提升運動氛圍感。

動力對比:哈弗H6提供油電版本
捷達VS7適用于城市場景?
先說捷達VS7,其全系搭載1.4T發(fā)動機,最大功率為110千瓦,最大扭矩為250?!っ?,百公里加速時間為10.2秒。傳動系統(tǒng)方面,提供5速手動變速箱或6速自動變速箱可選,WLTC綜合油耗為6.6-7.1L/100公里。動力表現(xiàn)是捷達VS7比較薄弱的層面,沒有太兇猛的性能體驗,但勝在輸出穩(wěn)定,適用于城市場景。

再說哈弗H6,其將提供兩種動力組合。其中,燃油版本采用1.5T低高功率發(fā)動機,最大功率分別為110千瓦和135千瓦,最大扭矩分別為218?!っ缀?75?!っ祝琖LTC綜合油耗為7.01-7.68L/100公里。油電版本則采用由1.5T發(fā)動機+前置單電機組成的油電混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率為179千瓦,綜合扭矩為530?!っ?,NEDC綜合油耗為4.9L/100公里。

車叔總結(jié)?
作為10萬級SUV市場的兩款佳作,兩款車型不管是在車機系統(tǒng)、空間體驗,還是在操控和燃油經(jīng)濟性上,都做到了主流以上的水平。但單從上述對比來看,還是哈弗H6的綜合表現(xiàn)更優(yōu),不僅名氣更大,配置數(shù)量更多,還能提供注重燃油經(jīng)濟性的油電混動版本。?