錢江旗下又誕生了新的渠道，昨天，錢江發(fā)布QJMOTOR e網(wǎng)，同時還公布了多款新產(chǎn)品，包括電摩和踏板車型，這也是錢江首次大規(guī)模進軍踏板摩托車領域，很顯然繼跑車之后，踏板將會成為內(nèi)卷最嚴重的細分市場。

FORT 350大踏板

作為錢江的首款大踏板車型，F(xiàn)ORT 350自去年摩博會亮相之后一直備受矚目，一方面是因為它和寶馬以及無極的微妙聯(lián)系，另一方面是因為它的價格注定會具有較高的性價比，而大家也都希望錢江將大踏板的價格打下來。

果不其然，F(xiàn)ORT 350的預售價讓SR4 Max非常揪心，這個價格應該符合大部分人的心理預期，而且FORT 350的車重更輕、發(fā)動機性能更強，配置方面甚至要更高，在這種情況下還能將價格打下來，確實會加劇行業(yè)的內(nèi)卷程度。

這個價格定的針對性確實有點強，目前國產(chǎn)350級別的大踏板并不多，多半都是合資品牌或者進口品牌。FORT 350的定價和光陽賽艇S350相差不大，但是動力水平以及配置都有優(yōu)勢，而無極SR4 Max的價格很多人認為有點飄，所以FORT 350的這波操作可謂優(yōu)秀。

電動大跑車

除了大踏板之外，其他的幾款車型均未公布售價和參數(shù)相關信息，其中這款電摩是最吸引人的，同樣也是之前摩展亮相過的車型，但是不知道到底是QJ7000D還是QJ5000D，因為這兩款車的外觀非常相似，但是電機功率有很大差別。

如果是QJ7000D，它的中置電機峰值功率有10kW，極速可到達105km/h，最大續(xù)航里程為100km，電池容量72V60Ah。如果是Q5000D，最大功率只有5kw，極速同樣也有105km/h。

兩款150踏板

兩種不同風格的150踏板，一種是ADV踏板風，一種是運動風，這款踏板配備149cc排量的單缸水冷發(fā)動機，最大功率10.5Kw，整備重量132Kg，配置方面將一步到位，甚至會有TCS功能，但是目前并沒有來自官方的確切消息。

250平踏板

類似于光陽的CT250的平踏板，搭載的發(fā)動機正是由光陽提供的CT250同款發(fā)動機，雖然外觀相似，發(fā)動機相同，但是這臺平臺板的配置會比光陽CT250要高一些，而且有望將價格拉得更低。

125踏板

這款125小踏板的顏值有點出乎意料地高，作為城市日常通勤，肯定能俘獲很高的回頭率，但是這款踏板目前并沒有什么相關消息被曝出過，如果能夠?qū)r格控制在一個合理的水平，說不能能出個爆款。

雖然錢江昨天只公布了一款大踏板的預售價，但是后面這幾款車型都很有看點，很顯然錢江大規(guī)模進軍踏板領域的決心昭然若揭，此舉會不會引發(fā)國產(chǎn)踏板摩托車新一輪的價格戰(zhàn)？另外，電動跑車的高顏值也非常地吸引人，如果續(xù)航還不錯的話，不失為一個有趣的大玩具。