提起保時(shí)捷，德系血統(tǒng)加上性能取向，讓很多人為之魂?duì)繅?mèng)繞。2020年，保時(shí)捷取得全球銷量27.2萬輛，其中中國市場(chǎng)為8.9萬輛，同比增長3%，中國市場(chǎng)再度蟬聯(lián)保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)這一稱號(hào)。不過中國市場(chǎng)雖然貴為保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng)，受到的待遇卻不是最好的。

中國有句俗話叫做“蘿卜快了不洗泥”，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)就是如此。隨著銷量不斷攀升，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)也水漲船高。在汽車投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)上，保時(shí)捷旗下的入門級(jí)SUV Macan存在“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、漏油、異響”等投訴。

有浙江杭州的車主在網(wǎng)上爆料稱，自己新購買的保時(shí)捷Macan才開了一年就發(fā)生了斷軸事故。從該車主拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片來看，路面上沒有任何異物，車輛的右后輪卻呈現(xiàn)奇異的“外八字”，趴到車底一看，車輛的右后下擺臂已經(jīng)斷裂。

斷軸之后，車主首先找到了保時(shí)捷廠家和4S店，對(duì)方卻一口咬定不是質(zhì)量問題，4S店還建議車主走保險(xiǎn)。但當(dāng)車主咨詢保險(xiǎn)公司時(shí)，得到的回復(fù)卻是“斷軸屬于質(zhì)量問題”，并以此為由拒絕賠付。兩邊都不想負(fù)責(zé)，這讓車主很無奈。

保時(shí)捷把Macan車主不當(dāng)回事，卡宴車主同樣也是如此。福建泉州的梁先生2016年在當(dāng)?shù)氐谋r(shí)捷4S店購買了一輛3.0T的保時(shí)捷卡宴。新車開了一年不到，2017年4月就出現(xiàn)了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)、缺失部分動(dòng)力、加速踏板失去對(duì)應(yīng)性能、一鍵啟停裝置失效等問題。梁先生多次前往保時(shí)捷4S店，均沒能找出故障原因。

保時(shí)捷近年來可謂是問題頻發(fā)，先前有北京的車主投訴，稱自己的保時(shí)捷Boxter在高速路上行駛時(shí)，突然熄火并伴有金屬敲擊聲。熄火后車輛動(dòng)力全無，剎車、轉(zhuǎn)向失靈，在高速上演驚險(xiǎn)一幕。浙江一位車主的帕梅，在行駛中突然出現(xiàn)爆缸，導(dǎo)致車輛熄火，差點(diǎn)與灑水車發(fā)生交通事故。

上面的兩位車主還比較幸運(yùn)，即使車輛出了問題，也沒有導(dǎo)致事故的發(fā)生，但湖南的郝先生就沒這么幸運(yùn)了。郝先生駕駛保時(shí)捷卡宴在高速上發(fā)生追尾事故，事后經(jīng)湖南大學(xué)司法鑒定中心鑒定，郝先生駕駛的保時(shí)捷卡宴在碰撞事故發(fā)生前發(fā)動(dòng)機(jī)因故障已熄火，使制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力消失，引發(fā)了追尾事故。

除了質(zhì)量問題讓人糟心，保時(shí)捷的選裝也是“臭名昭著”。保時(shí)捷4S店一般不會(huì)賣未經(jīng)選裝的“裸車”，如果沒有選裝，Macan沒天窗、沒真皮座椅，沒有座椅加熱/通風(fēng)/記憶、一些熱門的駕駛輔助配置也沒有，根本談不上任何的科技感和豪華感，最讓人哭笑不得的是，保時(shí)捷甚至連車身顏色也要花錢選裝，不然只能買白色或者黑色。

保時(shí)捷是不少人的夢(mèng)想之車，但如今保時(shí)捷參差不齊的產(chǎn)品質(zhì)量，恐怕圓夢(mèng)之時(shí)就是夢(mèng)碎之時(shí)。中國市場(chǎng)已經(jīng)成為了保時(shí)捷最大的“搖錢樹”，保時(shí)捷應(yīng)當(dāng)好好呵護(hù)才是。但實(shí)際上，保時(shí)捷對(duì)此并不重視，銷量與投訴量齊頭并進(jìn)，等哪天樹枝斷了，保時(shí)捷再后悔就來不及了。