新標之下的NISSAN家族,Ariya扛起新世界大旗
9月24日晚,東風日產(chǎn)發(fā)布了旗下全新的品牌標識。在緊接著到來的北京車展上,東風日產(chǎn)展臺展出了全新跨界純電SUV Ariya及紀念版GTR-50等旗下車型。這次,我們就從全新?lián)Q標的具體車型著手,探查新標之下的NISSAN家族,究竟有著怎么樣的表現(xiàn)。

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變擎心臟碾壓同級——第七代科技天籟,

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說到天籟,我們之前想到的第一印象,可能是“沙發(fā)”了。前幾代的后排空間之大,座椅之舒適,讓人久久不能忘懷。
而對于第七代天籟,最大的特色并不是依然舒適的座椅,而是它所搭載的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機——VC-Turbo超變擎!
這款發(fā)動機在機構(gòu)上,徹底顛覆了傳統(tǒng)發(fā)動機的曲柄連桿結(jié)構(gòu),使用了獨創(chuàng)多連桿系統(tǒng),進而實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比在8:1-14:1之間的智能無級切換,實現(xiàn)了動力、油耗甚至靜謐性都俱佳的一款優(yōu)秀燃油發(fā)動機。要生產(chǎn)出如此優(yōu)秀的發(fā)動機,其中涵蓋了復雜的雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等前瞻性制造技術(shù),這已經(jīng)達到內(nèi)燃機技術(shù)的最高層次!

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這款VC-Turbo超變擎2.0T發(fā)動機的最大馬力來到了243Ps,最大扭矩來到了371N·m,配合可以模擬8個檔位的CVT變速箱百公里加速成績6.42s!而同時這款強勁的發(fā)動機,在實際道路中的綜合工況油耗表現(xiàn)可以達到6.6L/100km,真正做到了強動力與低油耗的完美結(jié)合,解決了消費者口中“魚和熊掌”的問題,堪稱同級最強2.0T!
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也是這些優(yōu)勢,使得VC-Turbo超變擎蟬聯(lián)2019和2020兩年的沃德全球十佳發(fā)動機,并且榮獲2019中國心十佳發(fā)動機等一些殊榮。
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Nissan Connect 超智聯(lián)顛覆認知——2021款騏達

作為本就是兩廂車市場的模范,2021款騏達在人機交互上,又領(lǐng)先了同級別的對手一程。
2021款騏達,是2020年第一款搭載Nissan Connect 超智聯(lián)的車型。而東風日產(chǎn)則是主流合資車企中首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)車輛網(wǎng)系統(tǒng)的企業(yè)。一方面著手依托領(lǐng)先的自主研發(fā)進行技術(shù)儲備,另一方面攜手最頂級合作伙伴,廣布局,深耕耘。完成21項功能升級、實現(xiàn)59項功能搭載,是日系品牌中,功能超多、超全面的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),也是合資領(lǐng)域中領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

具體來看,在2021款騏達上,可以實現(xiàn)遠程控制,就是通過APP對車輛進行一定程度的遙控以及信息收集。諸如在地庫尋呼車輛、遠程控制空調(diào)、車門鎖閉、發(fā)動機啟停、行車記錄儀查看、方向盤加熱等等功能都可以實現(xiàn)。
時下流行的語音交互,在2021款騏達上也得到了升級。一句“你好,日產(chǎn)”,即可喚醒語音控制,音樂、導航、藍牙電話、空調(diào)、AVM全景智能監(jiān)控、方向盤加熱、行車記錄儀等各種功能均通過語音進行控制。同時,Nissan Connect 超智聯(lián)系統(tǒng)還更加易用化,支持常用指令免喚醒,消費者可以根據(jù)自身習慣而進行自由設(shè)定。
線上功能也一應(yīng)俱全,比如全時在線導航、在線影音娛樂、車輛位置狀態(tài)的實時查詢,甚至可以在線支付、查詢違章等等,尤其貼心,這里有十年基礎(chǔ)服務(wù)流量免費的服務(wù),非常貼心。
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超智駕同級獨有——2021款逍客

在SUV家族中,2021款的逍客,是2020年新增搭載超智駕的車型。
何為東風日產(chǎn)的超智駕呢?就是一鍵可以實現(xiàn)全速域保持隨時跟停,并且在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進。具體可以在:0-144km/h的速度范圍內(nèi)智能巡航并能夠與前車保持適當距離,遇到紛雜路況自動調(diào)整跟車速度并及時制動;當前方車輛剎停(停止時間小于3秒)并自動跟隨起步,當停車時長高于3秒,可通過加速踏板或重新按鍵恢復系統(tǒng)。
這樣的駕駛輔助功能,可以有效緩解長途、城區(qū)日常通勤、擁堵時段的疲勞,為消費者創(chuàng)造更加輕松愉悅、從容優(yōu)越的駕馭體驗。
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全新跨界純電SUV Ariya,開啟日產(chǎn)智能出行時代

最后我們來看一下日產(chǎn)在智能出行時代的巔峰之作——Nissan Ariya。
外觀設(shè)計上,日產(chǎn)Ariya醒目的外觀代表了日產(chǎn)汽車全新的設(shè)計語言,即“永恒的日式未來主義(Timeless Japanese Futurism)”。整體用簡潔有力的線條來傳遞獨特的日式風情,給人一種未來科技感爆棚的視覺沖擊。

技術(shù)上看,日產(chǎn)Ariya是“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”的新一代標志性車型,日產(chǎn)頂級黑科技加持。全面呈現(xiàn)了智能駕駛(Nissan Intelligent Driving)、智能動力(Nissan Intelligent Power)和智能互聯(lián)(Nissan Intelligent Integration)三大支柱。
日產(chǎn)Ariya作為技術(shù)日產(chǎn)的集大成者,具有劃時代的意義。它不僅是一款新的車型,而是日產(chǎn)向新的出行方式轉(zhuǎn)化的,展示日產(chǎn)技術(shù)的一個載體。這讓人不僅聯(lián)想到當年聆風(Leaf)出世時,外界一片錯愕驚訝。
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日產(chǎn)全新時代到來,中國消費者將感受日產(chǎn)最新技術(shù)

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在不久后日產(chǎn)Ariya也將引入國內(nèi)生產(chǎn),而中國作為日產(chǎn)最重要的海外市場,日后將在第一時間感受到日產(chǎn)最先進的技術(shù)和產(chǎn)品。日產(chǎn)Ariya不僅是在北京車展時向各路對手大秀“肌肉”,也讓我們看到了,新的日產(chǎn)車型將向著什么方向演進。通過對東風日產(chǎn)部分重點車型的分析,我們也確實感受到了“技術(shù)日產(chǎn)”的新思路。

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其實更早之前,日產(chǎn)也公布了將在未來18個月內(nèi)推出12款新車型的計劃,Ariya作為這個計劃的第一個產(chǎn)品,它電動車的身份,也能展現(xiàn)出日產(chǎn)對于未來電氣化時代出行模式的思考。
作為搭載日產(chǎn)最前沿技術(shù)的車型,Ariya的意義不僅是對于以往日產(chǎn)車型產(chǎn)品以及相關(guān)技術(shù)的總結(jié),而是它站在時代的前沿,承接了日產(chǎn)對于未來出行愿景的期待,開啟日產(chǎn)步入新時代的里程碑!
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北京車展后,新日產(chǎn)正在對我們釋放一種信息,日產(chǎn)的新時代,到來了!