雄風三型(Hsiung Feng III)反艦導彈是由臺灣省中山科學研究院自行研發(fā)的超音速反艦導彈，也是雄風導彈家族的第三款擁有編號的導彈(雄風二型改進導彈是隸屬雄風二型，并非單獨有編號的款型)

重量:1.47T

計劃預算:118億9300多萬新臺幣

單位預算:9910萬新臺幣

長度:6.1米

直徑:46厘米

發(fā)動機:外掛火箭加力器+液態(tài)燃料沖壓發(fā)動機

作戰(zhàn)范圍:150千米(2017年臺媒爆料的的改進型號則是400千米)

飛行高度:10—250米

速度:2.5馬赫

制導系統(tǒng):慣性導航+主動雷達導引

雄風三型導彈使用的是沖壓發(fā)動機，而雄風三型導彈的研究和中山科學研究院對沖壓發(fā)動機的研究要追溯回20世紀70年代末開發(fā)天弓導彈時在導彈動力上的重復投資爭議。天弓計劃在初期階段有兩項推進設計項目同時進行獨立研發(fā)，1979年天弓計劃啟動時分成兩個開發(fā)項目:采用沖壓發(fā)動機的天弓甲型和采用固體火箭馬達作為推力的乙型。后來沖壓引擎的開發(fā)也在技術門檻難以突破的問題下起擱置，當時還是天弓乙型的研發(fā)案則改名為天弓一型，采用技術還是固態(tài)火箭技術。

1990年雄風二型的計劃告一段落后，中科院將原先雄風二型開發(fā)團隊與研發(fā)沖壓引擎的擎天計劃室整合為雄三開發(fā)小組。曝光之后，外界預測新一代的反艦導彈將會以沖壓發(fā)動機作為推進動力，而1999年中科院30周年院慶時展示的擎天沖壓載臺與測試照片則證明了這一點，隨后好幾年的時間，有關雄風三的公開消息毫無音訊。而據(jù)某些內(nèi)部人士的透露，雄三原型于2001年7月開始測試，在2004年底到2005年初安裝在成功號巡防艦。當時此消息的出現(xiàn)讓沉寂下去的雄風三關注度有所提高。2006年，臺灣省民間軍事愛好者拍攝到成功級巡防艦上的大型導彈發(fā)射箱后，引發(fā)島內(nèi)媒體和愛好者的軒然大波，有些媒體和軍事愛好者自然而然想到當時處于秘密狀態(tài)的雄風三型導彈計劃。

2007年10月10日，第96年雙十國慶大會兼臺灣省軍隊同慶操演地面部隊展示中，臺軍正式公開雄風三型反艦導彈實體。雄風三型的計劃代名為追風[計劃總預算為118億9300多萬新臺幣]。原始設計采用助推器與續(xù)航?jīng)_壓發(fā)動機整合一體裝置于彈體后段的整合沖壓發(fā)動機。這個原計劃是為了節(jié)省導彈的長度與體積，然而到開始量產(chǎn)時為了安裝在成功級巡防艦的上層甲板而進行二次縮減長度，最后索性直接放棄導彈內(nèi)整合式燃燒室設計，采取外接式可拋棄助推火箭設計。發(fā)射時，由2具導彈外部側掛的火箭助推器將導彈送至高空，并加速到一定速度后點燃內(nèi)部沖壓發(fā)動機進行后續(xù)航程，大幅提升飛行速度。不過在當時，側掛的助推器也是遭遇以下問題:首先是可能會出現(xiàn)不能同時脫離導致導彈偏離航線的情況，然后是為了防止脫離后因為氣流原因和彈體發(fā)生碰撞，以及沖壓發(fā)動機燃燒室內(nèi)部使用硅粉隔熱材料。后來修改了助推器的外形，同時把助推器脫離方式改成微型爆炸脫離，隔熱材料也改成中科院化學所自行研發(fā)的硅橡膠隔熱材料。

2013年，雄風三型進入臺軍編列，一直到2013全年共生產(chǎn)120枚，量產(chǎn)的雄三導彈安裝在8艘成功級巡防艦和7艘錦江級巡邏艦上，船載板本以雙連裝發(fā)射臺為一組，發(fā)射箱裝載方式為左右并排，每艘船上裝載兩組共四發(fā)雄三導彈，后來也出現(xiàn)發(fā)射箱雙連裝并列安裝四組發(fā)射臺的配置。沱江級巡邏艦首艦沱江號的發(fā)射架安裝區(qū)理論上可搭載四組四連共十六枚雄三導彈。但實際上因為沱江級的艦體承載穩(wěn)定性問題，在一般情況下和錦江級一樣只配載兩組雙連裝發(fā)射管。

車載機動型在2013年臺北國際航太暨國防工業(yè)展公開，機動型主要配發(fā)臺灣省海鋒導彈大隊，發(fā)射拖車組重32噸，拖車頭安置一臺30千瓦的發(fā)電機，為發(fā)射架提供操作所需的電力。

2014年10月18日，臺灣省海軍進行本年度唯一一次，也是雄三超音速反艦導彈的最后一次射擊驗證測評。2艘進行驗證的隸屬成功級的艦艇在臺東外海發(fā)現(xiàn)目標靶船后，按照正規(guī)作戰(zhàn)程序各發(fā)射1枚，驗證測評全程共發(fā)射2枚。2枚雄三導彈全部成功擊中靶船，這也代表雄三導彈完成臺灣省海軍所有的作戰(zhàn)測評，成為臺灣省海軍作戰(zhàn)艦艇的作戰(zhàn)裝備，正式進入完全戰(zhàn)備狀態(tài)。

2018年7月16日，成功級田單艦進行海軍導彈射擊任務訓練，7月15日開入九鵬附近海域，7月16日7時7分，艦長孫康華下令允許發(fā)射，7時10分00秒田單艦進入發(fā)射位置，航向347度T、速率10節(jié)，靶船為臺灣省中權號戰(zhàn)車登陸艦(LST-221)，方位067度T、距離47千米，位于北緯22度05分、東經(jīng)121度3分。發(fā)射導彈為二號架4號彈，發(fā)射編號S015，于7時11分11秒命中47千米外的靶艦，全程總耗時1分11秒，導彈速度在2.2-2.4馬赫。

2017年11月中旬，有消息稱中科院在九鵬基地進行增程型雄三的作戰(zhàn)測試，射程已達400千米。臺灣地區(qū)負責人同意增程雄三的量產(chǎn)計劃，數(shù)量至少為60枚，未來可以在岸基固定陣地發(fā)射與車輛機動發(fā)射，至于未來是否可在海軍新一代主力艦及新一代巡防艦上部署，將要視海軍需求以及新式軍艦載臺能否承載條件再做考量。這一消息很快被廣傳。而中科院也在報道后幾日內(nèi)發(fā)表聲明，表示有關增程型雄三反艦導彈于九鵬基地進行導彈測試的消息是“自行臆測報導，內(nèi)容非屬事實?！倍埏L三型目前是否有改進型號也是未知消息。

雄風三型的導引及尋標系統(tǒng)推測應該是由雄風二型反艦導彈的平面陣列搜索天線改良而來，以改良的集成電路設計與射控程式提升反應速度，因應超音速導引需求。不過由于中科院未能在彈體超音速飛行的摩擦發(fā)熱問題拿出合理的解決方案，所以原計劃的紅外線導引系統(tǒng)并未安裝。雄三的有效射程據(jù)說為150千米，也是當時臺灣媒體在雄三公開初期一般報道認為它有和雄風二型導彈相等射程的性能。后來在2016年誤射事件后，臺灣省政府MND軍事發(fā)言人陳中吉聲明中強調(diào)雄風三的最大距離為150千米，于是150千米就成為暫時性的官方數(shù)據(jù)。

[某血網(wǎng)在2016年誤射事件后發(fā)文稱雄三有400千米能打到大陸的說法更是純屬炒作無稽之談]

同時根據(jù)時任臺海安全研究分析中心主任梅復興的文章中提到，由于沖壓引擎啟動后需要足夠速度才可運作，初始加速以及姿勢控制等過程，雄風三型導彈可能至少需要4海里的距離才可完成作戰(zhàn)開機程序。對同樣約150千米標準的水面目標，以魚叉導彈為例子，反艦導彈極速大多在0.8－0.85馬赫區(qū)段，從發(fā)射到目標會有10分鐘左右的時間，即使在地平線距離才捕捉到目標，也還有近2分鐘可以反應迎擊。但如果是按照雄風三所稱的2.5馬赫的速度，抵達目標區(qū)僅需3分鐘，進入地平線距離時反應時間會大幅降低到30-40秒左右，增加防御方的迎擊難度。

使用單位:臺灣省軍隊

補充內(nèi)容:誤射事件發(fā)生于2016.7.1日，因為涉嫌b站專欄違禁信息里的時政類封禁已被審核打退八次，所以在此不做簡略介紹，有興趣的可以前往微博等搜索事件經(jīng)過。

(注:本人有打算把專欄發(fā)到QQ看點的意向，如果有愿意的可以私信我要授權，也可以找我要一部分專欄的稿子原稿)