①罪有應(yīng)得：瑪莎拉蒂女司機被批捕，曾“喝酒像喝水”

8月14日，河南永城市政府新聞辦通報“7.3”交通事故案最新進展，肇事車瑪莎拉蒂司機譚某某等三人，被永城市人民檢察院依法批準逮捕，涉嫌罪名為以危險方法危害公共安全罪。

回望這起瑪莎拉蒂追尾寶馬交通事故事發(fā)前后一小時，肇事司機譚明明其實曾有三次機會避免悲劇發(fā)生，卻均被她錯過，如電影《Final Destination》的宣傳詞一樣：沒有意外，沒有巧合，無處可逃。

評：河南永城瑪莎拉蒂追尾寶馬致人死亡的事故，看似是偶然，實則是必然。肇事司機譚某長期漠視安全，踐踏法規(guī)，最后既害了別人也害了自己。不管任何時候，開車上路一定要遵守交通法規(guī)，這不僅是對自己的生命安全負責，也是對他人的生命安全負責。

②大勢已去：比速汽車經(jīng)銷商再次就退網(wǎng)事宜與比速汽車協(xié)商

近日，來自全國各地約40余家經(jīng)銷商來到重慶比速汽車有限公司所在地重慶合川區(qū)，就此前達成的《框架協(xié)議》的履行問題，期待與比速再次協(xié)商。

據(jù)《框架協(xié)議》顯示，在此之前，比速汽車曾就協(xié)議承諾經(jīng)銷商于2019年6月30日起，陸續(xù)兌現(xiàn)經(jīng)銷商DMS賬戶中已確定的金額。截止8月10日，經(jīng)銷商表示均沒有收到6月30日與7月底承諾支付的款項，約占總款項的35%。

而此次經(jīng)銷商再次來到重慶，希望通過有關(guān)單位對上述事件予以解決。此次擬定的《函》顯示，所涉訴求與《框架協(xié)議》中體現(xiàn)事宜基本無異。值得注意的是，《函》中提到，“全體經(jīng)銷商強烈要求立案查處比速汽車實際控制人及參與人等人涉嫌欺詐等刑事犯罪行為，并追回被其騙取的購車款和投資款等經(jīng)濟損失。”

評：比速汽車在中國車市新一輪的洗牌當中不幸出局，如今大勢已去，比速汽車理當保護好經(jīng)銷商的權(quán)益，正所謂“買賣不成仁義在”。但比速汽車的做法卻是卷款跑路，一個沒有擔當，沒有責任感的企業(yè)，破產(chǎn)是命中注定的。

③簡單一點：大眾通用拋棄混動路線 聚焦純電動

據(jù)《華爾街日報》報道，20年來，全球汽車制造商一直依靠混合動力車型來幫助它們遵守嚴格的燃油消耗規(guī)定，并為消費者提供更環(huán)保的車型選擇。但現(xiàn)在世界上最大的兩家汽車制造商稱，他們認為混合動力汽車沒有未來，決定暫?；靹榆囆偷纳a(chǎn)。

通用汽車和大眾汽車正將投資重點放在純電動汽車上，它們認為混合動力汽車只是滿足尾氣排放要求的手段，尤其是在中國和歐洲，最終的形式將是純電動汽車?；旌蟿恿囆椭饕ㄟ^將汽油發(fā)動機和一個電動機以最高效的方式結(jié)合起來節(jié)約燃料。

通用汽車計劃未來四年在全球推出20款純電動汽車，大眾汽車則已承諾投入數(shù)十億美元生產(chǎn)更多的純電車型，包括明年在美國推出一款小型插電式SUV，以及在2022年左右推出一款電動版的小型巴士。

評：當混動汽車領(lǐng)域屹立著豐田與本田兩座大山時，其他汽車企業(yè)想要取得突破無異于比登天還難。況且，對大眾來說，內(nèi)燃機帶來的傷痛回憶實在太沉重，不如就此放棄。電動汽車一定是汽車行業(yè)的明天嗎？明天沒來臨之前誰也不知道答案，大眾和通用似乎是在做一場豪賭。

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