從2020年8月發(fā)布純電動汽車專屬品牌IONIQ到12月推出純電動平臺E-GMMP再到今年2月IONIQ旗下首款量產(chǎn)車型IONIQ5全球首秀，現(xiàn)代汽車的電動化進程正有條不紊的推進著。

2月23日，現(xiàn)代汽車純電動汽車品牌IONIQ(中文名艾尼氪)旗下首款量產(chǎn)車型IONIQ 5全球亮相，該車同時也是基于現(xiàn)代汽車集團全新電動汽車專用平臺E-GMP打造的首款產(chǎn)品。IONIQ 5將于今年上半年開始在部分地區(qū)上市，預計未來也將進入中國市場。

事實上，自去年8月現(xiàn)代汽車推出IONIQ品牌以來，按照其發(fā)展規(guī)劃旗下的純電汽車將全部以數(shù)字命名，其中偶數(shù)表示轎車，奇數(shù)表示SUV。此外，未來3年內(nèi)現(xiàn)代汽車將推出3款創(chuàng)新型IONIQ純電汽車——IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7。

IONIQ 5作為IONIQ品牌旗下首款量產(chǎn)車型定位于純電動中型CUV，基于現(xiàn)代汽車集團電動化全球模塊型專用平臺E-GMP打造，擁有眾多專屬優(yōu)勢。如軸距長達3,000mm獨特的電動汽車車身結(jié)構(gòu)比例、多處采用環(huán)保材料的內(nèi)飾設計、超高速充電功能與車載對外供電功能（V2L）以及先進的互聯(lián)科技與自動駕駛輔助功能等。

E-GMP平臺是現(xiàn)代汽車集團于2020年12月推出的一款技術密集型全新平臺，具有模塊化、標準化的特點，不僅可以根據(jù)客戶的需求在短期內(nèi)拓展電動汽車產(chǎn)品陣容，還降低了車輛生產(chǎn)的復雜性，提升了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)從轎車、CUV、SUV，到高性能、高能效車型的研發(fā)，憑借E-GMP平臺可迅速推出符合客戶多樣化需求的各類車型。

近年來為實現(xiàn)快速充電，350kW級超高速充電基礎設施正在不斷建設中，主要針對搭載了800V高電壓充電系統(tǒng)的電動汽車。不同于其他車企純電平臺快充設施的是E-GMP平臺搭載了400V/800V寬電壓超高速充電系統(tǒng)。得益于E-GMP平臺，IONIQ(艾尼氪) 5可同時支持400V和800V充電樁。當使用350kW充電樁進行充電時，IONIQ(艾尼氪) 5從30%電量充至80%只需14分鐘，充電5分鐘就能增加100km的續(xù)航里程。

此外，IONIQ(艾尼氪) 5還可選配環(huán)保太陽能車頂，即收集太陽能并傳遞給電池組作為車輛電能來源，從而提高能量效率。太陽能車頂還可以減少電池電量損耗，同時延長續(xù)航里程。在寒冷的冬季，IONIQ(艾尼氪) 5的熱泵系統(tǒng)利用驅(qū)動電機等電器件產(chǎn)生的廢熱為車內(nèi)加熱，最大限度地減少電池的耗電量。裝備72.6kWh的兩驅(qū)長續(xù)航版IONIQ(艾尼氪) 5車型，在NEDC標準下，單次充電最大續(xù)航里程可達到600km。

值得一提的是IONIQ 5的創(chuàng)新功能——車載對外供電功能（V2L），輸出功率高達3.6kW。通過全車內(nèi)外兩個V2L端口，車內(nèi)端口（后排座椅下方）無論車輛行駛還是靜止均可激活；而車外端口在車輛熄火狀態(tài)下，配合適配轉(zhuǎn)換器，用戶可為電動自行車、滑板車、家用電器等大功率電器設備充電。

按照計劃，IONIQ 5將于今年上半年在部分地區(qū)上市后續(xù)引入中國市場，隨后IONIQ 6將于2022年上市銷售，IONIQ 大型SUVIONIQ 7則有望2023年與消費者見面。

除純電動車外，在氫燃料電池車領域現(xiàn)代汽車與中國長三角和京津冀的氫能示范區(qū)合作伙伴于去年第三屆中國國際進出口博覽會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構(gòu)筑氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。預計至2025年，現(xiàn)代汽車與合作企業(yè)將在長三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3000輛和1000輛，全力助推中國氫能化社會進程。

與此同時，現(xiàn)代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬在第三屆進博會中提到，2021年起，現(xiàn)代汽車將以進口方式向中國市場引入NEXO 氫燃料電池車，在試點城市進行商業(yè)化試運營；2022年，在國內(nèi)推出氫燃料電池中型卡車，其后逐步推出氫燃料電池重型卡車，持續(xù)擴大在氫燃料電池車市場的影響力。

2021年是現(xiàn)代汽車集團實現(xiàn)電動汽車飛躍元年，現(xiàn)代·起亞汽車將陸續(xù)推出多款電動化新產(chǎn)品，助力現(xiàn)代汽車集團實現(xiàn)2025年電動汽車銷量達100萬輛，市場份額達10%，實現(xiàn)其全新“2025戰(zhàn)略”目標。